作者 aass5566 (挑戰國考第5年)標題 Re: [新聞] 電動車火警難撲滅 台東消防局測試擋水板時間 Tue Jul 2 11:25:43 2024
※ 引述《toon885 (文宏)》之銘言:
: https://i.postimg.cc/tpYccTgd/gh1j6gh.jpg
: 電動車火災難以拯救
: 第一個是消防隊的水不見得充足
: https://i.postimg.cc/cCXgsMRQ/152s.jpg
: 消防栓有時候會出問題 抽不到水都很常見
: 所以消防隊都是以消防車上的儲備水為主
: 但是要滅電動車要花17公噸水 大概要12台~13台消防車才能夠熄滅電動車
: 如果立體停車場停一整串電動車 30台車 40台車 跟赤壁戰爭連環計一樣一起燒
: 那這整棟建築基本上就是等到燒完之外 沒有救了 相信我
: 不要以為消防隊無敵
: 在來是檔水板包圍電動車 讓電動車泡在水裡這種滅火方式
: 如果30台電動車 40台電動車一起燃燒
: 最好能做一個大型游泳池出來讓電動車泡
: 我覺得不太現實
: 總之電動車增加=注定火災高危險
: 如果是自己住宅的停車場 自己小心 整棟建築我想會燒一大半掉
比較讓人有疑惑的是....
為什麼消防隊處理電動車火警的主流是
"把電動車整台圍起來泡水"
拚30片擋板 在灌水灌好灌滿
應該要出動10幾個人才能做到吧?!
之前不是說防火毯很好用
只要2個人拉過去把車子蓋住 就萬事ok了??
但看到的消防隊訓練的新聞大多都是
"把電動車整台圍起來泡水" ??
到底用防火毯滅電動車火災 有什麼問題??
所以為什麼國內的消防隊不是大量購買防火毯
大量訓練防火毯滅火??
防火毯有這麼好用 消防隊不用嗎??
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※ 作者: aass5566 2024-07-02 11:25:43
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※ 同主題文章:
Re: [新聞] 電動車火警難撲滅 台東消防局測試擋水板
07-02 11:25 aass5566
推 n74042300: 消防隊的生命在台灣都沒人鳥了 還敢奢望想要設備??1F 07/02 11:27
→ Ron51320: $$$,消防沒太多經費咩,呵2F 07/02 11:28
推 peterwu4: 毯子肯定會被燒穿的 電動車太強了~3F 07/02 11:29
→ DYE: 這種水擋板,看起來不是組裝的,是一長條繞車一圈後合攏,如果地形允許應該耗時不久。
錯了,我實際查了下,的確是組裝的。
預組裝成兩段再拉到車邊,的確要一些時間4F 07/02 11:32
對阿~
如果防火毯真的好用 而且只要2個人輕鬆可完成
為什麼消防隊演練的
大多都是要出動很多消防員的 "組裝擋板 + 整台車圍起來灌水"
why??
※ 編輯: aass5566 (118.233.32.68 臺灣), 07/02/2024 11:40:01
→ etonline: 滅火一次出動十幾個人算少的了,台灣住宅火警會出更多滅火毯兩個人用,你以為就真的只出兩人嗎,旁邊不用人警戒嗎,不用人去處理水源跟聯繫嗎,不用人拍照(?)嗎
火還在燒,就不可能只留兩人在那邊啦,滅火毯用了還是要從車底灑水持續降溫,滅火毯主要就是阻隔旁邊的東西燒起來,受損的電池還是只能等他自己燒完9F 07/02 11:43
→ frank111: 滅火毯蓋下去還是繼續燒阿,鋰電池持續高溫放熱15F 07/02 11:50
哦~
這樣說來滅火毯就也沒什麼用啊…
※ 編輯: aass5566 (118.233.32.68 臺灣), 07/02/2024 11:52:40
看來地下室有停電的大樓
管委會最好還是要自己準備好
擋板 + 滅火毯
萬一出事情 可以立刻提供給消防隊使用
不然這些電動車滅火配備 也不是每個消防隊都有...
※ 編輯: aass5566 (118.233.32.68 臺灣), 07/02/2024 11:57:23
→ dslite: 重點是蓋著就不用噴水了18F 07/02 11:57
→ etonline: 應該還是要啦,我看實務允許還是會從下面噴水進去降溫19F 07/02 12:01
→ b199059x: 用防火毯並不是不用用水,可以google一下使用說明20F 07/02 12:01
→ maniaque: 那個擋板有專利,一片也要好幾千
都會區建築物大多配有消防水,這一塊倒還不是那麼難24F 07/02 12:05
→ etonline: 擺三小時廠商示範啦,實務上應該還是會需要噴灑周遭降溫26F 07/02 12:07
→ maniaque: 防火毯蓋著只是讓火跟熱輻射不會外散,拖住蔓延用27F 07/02 12:07
→ dslite: 靠 我看錯單位 是分鐘28F 07/02 12:07
→ etonline: 而且你要看電池損毀程度,廠商那示範電池燒太小了29F 07/02 12:07
→ maniaque: 而且別忘了,缺氧燃燒,竄出來的氣體 毒性通常更大30F 07/02 12:08
→ etonline: 我就想說它好像只擺四十分鐘給你看降溫31F 07/02 12:08
→ maniaque: 只是啊,說個簡單點,"誰想當那隻去幫貓繫鈴噹的老鼠"??32F 07/02 12:09
推 BBBroflovski: 我猜是重複使用率低啦 可能使用一兩次就要換新 開銷太大 各縣市不可能花大經費購買
然而擋水板確實是經濟實用的方法33F 07/02 12:41
→ maniaque: 防火毯最近不是某個誰誰誰....有在帶貨推這個???
擋水板其實也沒這麼急,第一階段一定是噴水滅火降溫
若知道是電動車,空間許可,在從集中倉庫調檔水板出來組像草埔隧道就是公路局安朔買給消防隊備用的
這阻擋水板應該是放在東口的控制中心這邊吧
畢竟30片組,一片七千,也是二十幾萬
至於縣市大概就是跟水利單位借用,或者是幾家消防分隊共用一組吧
就看通報有無提到事故有電動車失火36F 07/02 12:46
→ etonline: 看社區、公司要不要採購防護衣、訓練滅火班,沒不能做應該是有助於降低空氣汙染啦,剩下的不知道47F 07/02 13:20
→ b199059x: 防火毯誰要使用這個問題很有趣,之前看保全公司在停車場設置防火毯,說明書提到由消防人員使用,並不是由保全使用49F 07/02 14:26
推 gk1329: 電池自帶氧化還原 防火毯沒用喇
它不是完全是耗氧燃燒 防火毯反而變保溫材 燃燒反應更劇烈泡水裡把電池放熱反應完全吸收才對52F 07/02 14:53
→ maniaque: 防火毯就算了,台南消防局給的報告,也是消防員全副裝備去測試消防毯的,你要公寓大樓住戶還是管委會還是保全??誰理你啊,不知道電池可能會爆炸,噴出的可燃氣體會噴焰?能夠開啟消防設備機跟灑水系統,就偷笑了
消防局測試時,是搭配毯內噴水在做
防火毯的抑制效果有一定限度,拉長火焰蔓延的時間用的
爭取時間可以撤開周邊淨空,並且等待更多的水車補水55F 07/02 15:01
推 cospergod: 瞎子摸象 還找不到有效的但有些人敢賭開放地下室停
只能欽佩囉62F 07/02 17:02
→ gm3252: 相信專業,防火毯有用消防員不會跟自己開玩笑64F 07/02 17:15
推 st101z: 用防火毯只是防止延燒,可沒說能滅火啊。電池特性導致用了防火毯隔絕空氣他還是可以在裡面反應燃燒。更重要是裡面溫度應該還是不變,在沒降溫的前提下遲早會燒穿樓層板導致災害擴大。我認為防火毯對電車有效滅火是限定在非建築物內,戶外堅實的地面搭配防火毯才有意義。65F 07/02 17:39
推 koenigsegg: 地下室燒起來沒幾秒就都是煙了 別說滅火了 人在樓上能逃生已經是萬幸70F 07/02 21:29
推 e2000: 好險特斯拉沒有這個問題74F 07/03 11:42
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