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作者 GoogleTalk (^^)
標題 [問題] 電車馬力稅 是不是上限設油車3000cc ?
時間 Sun Jun  9 11:37:58 2024


好啦 其實是想問 MG4 X-Power 馬力稅 問題

MG4 售價還沒公布 但看了規格 心癢難耐
如果是目前各家夢到的價格 肯定有競爭力

MG4 X-power 銷售阻力 是不是只有兩個
（1）馬力稅
（2）未來 89神車 , 跟89 搶充電站 ？



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.148.10 (臺灣)
※ 作者: GoogleTalk 2024-06-09 11:37:58
※ 文章代碼(AID): #1cPIEQ8J (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1717904282.A.213.html
→ maniaque: 推測會打折吧，類似累進稅率這樣1F 06/09 11:39
→ XXXXBANG: 銷售阻力還有充電樁普及率2F 06/09 12:03
推 qqq12380: 急了3F 06/09 12:12
推 ppt0726: 我猜緩衝期兩年現有費率再打5折4F 06/09 12:13
推 venon0916: 希望將來原廠可以提供限制馬力的選項，一般人根本不需要太大的馬力，沒必要為了多餘的馬力負擔高額稅金5F 06/09 12:30
推 hungmaxy: 有低功率版本為什麼一定要買xpower?7F 06/09 12:42
→ augustlion: 如果家中沒辦法充電還是不要買電動車吧
充電速度和數量都遠不及8F 06/09 12:45
推 MilkTeaMan: 賣不動裕隆就會去施壓了10F 06/09 12:56
推 ilovedirk41: n7那麼馬力 收稅不是也是很便宜嗎?11F 06/09 13:08
推 hjk56789: 感覺殯葬業者要發了12F 06/09 13:19
→ LinuxKernel: 晴空匯之後 社區阻力一定大13F 06/09 13:35
→ drexlerking: 台灣一堆龜車，你買64度單馬達零百7.7秒就贏9成了啦XPOWER雙馬達沒檔頭14F 06/09 13:48
推 dcoog7880: 等到收税時 一堆繳不起稅的人就開始賣車16F 06/09 15:10
推 AndrewWiggs: 開我納的車就不用擔心變89神車了17F 06/09 15:46
推 LAURANCE: 油車一起收瑪莉税 每次驗車也驗馬力18F 06/09 16:10
→ ASKA: 三馬達限馬力 150。然後原廠買解鎖套件。驗車可改回。這樣如何？19F 06/09 16:24
→ DYE: 新加坡有Model3 110kw版本啊，你看官方會出動力升級套件嗎？21F 06/09 16:48
推 atbhao05: 裕隆有種把XPOWER做一個驗車用開關 開下去馬力限制180p真的做了就去發機排珍奶22F 06/09 18:15
推 davidlin99: 都不是，阻力是其他廠牌的電動車
為啥要買MG4 不買其他，這才是阻力24F 06/09 18:37
推 randeon5566: N7可以帶動政府推動完善制度吧希望26F 06/09 19:40
推 miku5566: 鎖馬力，要不要解封破保固消費者自行決定，重機已經這樣進口玩很久了，估計電動車也可以這樣搞27F 06/09 19:56
→ weidersin: 上次晴空燴大家幹電車幹得要死   以後充電樁一定很麻煩29F 06/09 19:58
推 APC: 說做開關的是當監理站笨蛋嗎？30F 06/09 21:15
→ DYE: 當國家是笨蛋吧，讓你光明正大的逃稅。31F 06/09 21:22

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