看板 car作者 ccc101419 (好像該減肥了)標題 [新聞] 特斯拉「全新入門電動車」準備量產!80時間 Tue Apr 30 09:40:32 2024
https://speed.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=2728625&ref=mw&from=google.c
om
縮:
https://tinyurl.com/ysab59dx
特斯拉「全新入門電動車」準備量產!80萬有找比Model Y更便宜的新跨界
2024年04月29日 08:35
https://i.imgur.com/RE6JxnJ.jpeg
記者徐煜展/綜合報導
拯救低迷的特斯拉Tesla股價,執行長馬斯克近來親上火線證實全新入門電動車存在,也駁
斥入門電動車將腰斬流言,如今海外有更多消息指出,預計取名Model 2或Model Q的全新入
門電動車,將在德國柏林、大陸上海、墨西哥工廠生產,內部開發代號為Redwood!
受到大陸席捲而來的平價電動車衝擊,今年第1季特斯拉財報慘兮兮,馬斯克親口證實Model
2或Model Q全新入門電動車存在,一度讓特斯拉股價高漲並讓投資人再度重拾信心,而這
款全新入門電動車預計2025年量產上市,預估價格2.5萬美金上下,約落在折合新台幣75萬
左右。
https://i.imgur.com/iCmxDYd.jpeg
事實上,特斯拉全新入門電動車已不是空穴來風,日前更有疑似測試車身影於德國工廠被捕
獲,從尺碼來看,新車採用市場流行的跨界作為亮點,新Model 2或Model Q將是比Model Y
更便宜的新跨界電動車。
官方仍對這款入門電動車細節相當保密,但外界推估續航力約落在300~400km左右,鎖定電
動車首購族,並作為短程的都市間代步使用,雖然續航力與Model 3比有不少落差,但Model
2或Model Q將以價格優勢,帶來更具競爭力的價值。
心得:
雖然之前疑似計畫取消,但是馬斯克親口駁斥確認平價電動車計畫仍在進行中,而且雖然之
前想像圖合成圖看了不少,這應該是首次捕獲實體的測試車照片,如果旁邊的是Model Y,
相較起來車格是有點小,雖然說是跨界休旅CUV,不過感覺還比較像是五門小掀背。不論如
何,如果進來台灣能壓在90萬左右,勢必會展開一場大屠殺!
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.36.154 (臺灣)
※ 作者: ccc101419 2024-04-30 09:40:32
※ 文章代碼(AID): #1cC4mK5v (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1714441236.A.179.html
※ 同主題文章:
[新聞] 特斯拉「全新入門電動車」準備量產!80萬有找比Model Y更便宜的新跨界
04-30 09:40 ccc101419
→ kevin28: 80W?那來台肯定兩倍價,160萬起
壓90W...台灣萬萬稅1F 04/30 09:41
→ GOPOL: 想太多 絕對不可能90萬拉3F 04/30 09:42
→ dslite: 這續航路邊一堆可替代的車5F 04/30 09:44
噓 chungj: ettoday一日一小說7F 04/30 09:47
推 aimlin: 來台*2
當然是把3漲價 空出價位來
model3入門漲到20010F 04/30 09:50
→ ilovedirk41: 八十萬不可能 電動車貴在電池 電池不做太小 價格絕對壓不下來13F 04/30 09:53
推 jforce: 這篇讓人想起去年model 3改款 一堆人說150內 最後賣170
台灣有關稅 貨物稅,來台至少也是 1.5倍左右15F 04/30 09:53
→ airnoon: 當初model3也以為來台灣一百萬左右,結果呢?w17F 04/30 09:55
→ ccc101419: 好吧,90萬內好像想太美了,用1.5倍來算希望是120內(75x1.5=112.5)18F 04/30 10:00
推 tyantmf: 115-120 打爛其他的21F 04/30 10:02
推 ms19889120: 不是都幾乎*2倍嗎 所以差不多140 讚啦22F 04/30 10:06
推 lienchi: 這樣國產電車怎麼辦23F 04/30 10:19
→ Crios: 這照片不是好幾個月前就有了嗎…24F 04/30 10:21
推 QuentinHu: 記者真厲害,拿一些舊資料跟模擬圖就能幹出一篇廢文25F 04/30 10:21
→ Crios: 我猜130左右26F 04/30 10:22
→ GOPOL: 台特大概賣125~140 在台灣這種價錢也是賣翻拉27F 04/30 10:25
→ maniaque: 多賣一台這個,大概就是少一台Model3 的客戶....28F 04/30 10:30
→ ezalive: 140萬內免徵貨物稅,就看台特想賺多少了30F 04/30 10:35
推 aimlin: model3移到200-250萬價位 model2賣150-200萬31F 04/30 10:38
推 ohlong: 我又放棄了 我又量產了32F 04/30 10:39
→ aimlin: 像c class跟3系列 現在已經不是入門車了
算進階款
入門交給a class 1系列 價格也沒降33F 04/30 10:40
推 SSS120329: 特斯拉 台灣跟美國差價不是1.4倍上下而已36F 04/30 10:47
推 H2: 1.3倍37F 04/30 10:50
推 Evonn: 把3在台灣售價拉起來,這台就可以賣130-150價位了,反正繳得盤子稅,幾乎都被拿去補貼炒地皮的新店城阿斗39F 04/30 10:57
→ Adonis7088: 拉抬股價真的有效 投資者真的好騙 屢試不爽41F 04/30 10:59
推 weivan1980: Y後驅跟3後驅只有160-170;這一台90-9943F 04/30 11:02
推 alwang: 那張疑似測試車的照片好像合成 路面水漬很不自然46F 04/30 11:14
→ fanlongs: 電動車如果電池沒有新技術,不會爆不會自燃,永永遠遠只能當短腿鴨,跑長途總有一天會出大事47F 04/30 11:14
→ xupmc: 保護國產車 一台120W起跳50F 04/30 11:21
→ sdiaa: 有雲台灣人 不知道電動車貨物稅有140萬免稅額51F 04/30 11:28
推 othen: 台灣肯定150起跳52F 04/30 11:32
→ ISNAKEI: 我想看一堆人在充電站為了充電打架53F 04/30 11:37
→ jforce: 免貨物稅只到114年12月底而已,跟免牌照稅一樣 非永久54F 04/30 11:38
→ jforce: 特黑都在等著看收馬力稅啊 XD 2個稅都延當然最好56F 04/30 11:53
推 kncc31: 這張之前就有傳了啦 傳好一陣子57F 04/30 11:57
推 pilimew: 台灣的保護政策...61F 04/30 12:09
推 rogergon: 300-400的續航力,連leaf都不如呢62F 04/30 12:11
推 sstandc: 要關稅,100內不可能。120就殺翻了。但130-140機率大點。64F 04/30 12:19
→ pippen2002: 免貨物稅只到114年12月底?明年?快到了?67F 04/30 12:32
→ janky: 1.3倍左右 絕對小於12068F 04/30 12:33
推 eddy13: 講150的是不知道現在tesla其他車的售價嗎?69F 04/30 12:50
推 gk1329: 不用幻想90萬 起碼130= =70F 04/30 13:20
推 lovewhite: 特斯拉其他車種SX3Y也沒有美國售價兩倍 哪來的都幾乎*271F 04/30 14:20
推 KuanB23: 120內真的會買給老婆開73F 04/30 14:48
推 operja: 但是台特開的價格...74F 04/30 14:59
推 NagaeIku193: 120內真的會心動。但傳聞新工藝的model 2長度大概在4米1左右而以,為了塞電池,應該都會是小休旅的樣子77F 04/30 15:17
推 WiiSports: 台灣車商、代理商怎麼可能會佛,一定是139萬開賣83F 04/30 18:59
推 aresa: 壓在100吧,再高不行了84F 04/30 20:08
推 kanehhh: 覺得是3的終端售價八折87F 04/30 22:03
推 lijim: 120萬,N7怎麼辦?90F 05/01 04:35
--