作者 Joshhsieh (賈許謝)標題 Re: [情報] Opel三月方案時間 Mon Apr 8 12:58:03 2024
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四月方案Astra 88.8萬好像挺香的,不過好像是領牌二手車。不知道會不會買完變孤兒
※ 引述《drexlerking》之銘言
: 會發現MOKKA E有這麼多缺點也是因為當初有列入考慮購買,當然缺點這麼多現在已絕不?
: 慮,光副駕車門連個KEYLESS也要省完全無言,連PICANTO跟IGNIS這種微型車都有的東西?
: 甚至連很舊的國產SWIFT我記得也有吧。
: 然後二手的KONA EV300也曾考慮過,但是我透過小七車觀點的每月新車銷售數字去計算,
發
: 現它25個月只賣了大約175輛(平均每個月賣七輛XD),妥妥的冷門車,最近一家二手車行?
: 出一輛藍色的,2021.10領牌(當時訂價124.9萬)跑2.2萬公里,最後76萬成交,二手價爛?
: 很合理,因為太冷門了。
: 查小七的過程中,e2008,eMOKKA,eC4,LEAF,eKORANDO這五輛更慘,每個月基本上都是
掛
: 零,偶爾
: 出現個ㄧ輛,銷售量超慘烈真的完全是來蹭CAFE的
: 這也難怪大改款KONA EV本來去年11月13日有煤體賞車會後來因故臨時取消,結果拖到今?
: 下半年才要上市,而且噪音測試也只有送測48.6度小電池版,我認為延後上市的原因在於
N7
: 跟接下來MG4吧,南陽應該也很頭痛要怎麼訂價,新的KONA EV國外售價比舊的還貴,舊的
20
: 23年價格是131.9萬,因此我估計屆時南陽只會賣48.6度的然後價格大約130~140萬,銷售
量
: 應該也不會太好
: 另外就是EX30,業務說今年可能可以接單,但我看新聞是2025比利時才會有產線,所以台
灣
: 今年預計也是買不到的,價格的話EX40(也就是XC40 EV)單馬達價格從179漲到194萬,應?
: 就是要把170萬這個空間讓給EX30吧,業務說應該只會進69度大電池版,從國外價格推估?
: 實來台賣170萬差不多,銷售量應該也不會太好。
: 以上這些日韓歐系傳統車廠出的電車,以銷售量而言都相當失敗,可以說毫無競爭力(我?
: 為原因出在價格壓不下來,也難怪歐洲車廠近期要反制中國電車,因為中國電車價格真的
很
: 能壓低),反觀特斯拉的電車隨處可見,真的是高下立判!
: 接下來的福斯ID4跟ID5,SKODA的ENYAQ,還有NISSAN的ARIYA這四輛電車,我認為訂價出?
: 後,結論依舊是不如買MODEL Y,這四輛電車價格應該也是毫無競爭力純粹來蹭CAFE或是?
: 個差說你看我也有進電車來賣了喔XD
: 除了特斯拉,接下來每月可以穩定賣出個至少百輛以上這種不算失敗的銷售量,我認為只
有
: N7跟MG4有機會
: 以上是最近研究電車的一些心得供大家參考
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.194.214 (臺灣)
※ 作者: Joshhsieh 2024-04-08 12:58:03
※ 文章代碼(AID): #1c4tbUET (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1712552286.A.39D.html
※ 同主題文章:
Re: [情報] Opel三月方案
04-08 12:58 Joshhsieh
※ 編輯: Joshhsieh (27.242.194.214 臺灣), 04/08/2024 12:59:30
推 choroq3: 過保前歐吉應該不會倒吧 過保後去法系外廠就好3F 04/08 13:25
→ wang960615: 歐吉收了直接馬自達濱江廠開進去不就好了(?)4F 04/08 13:26
→ hank12332: 這價格應該是23年的車吧
改天想租租看grandland來開開看5F 04/08 13:35
推 LebraDcup6: Pre-owend里程又低於100感覺是掛牌車7F 04/08 14:01
→ benptt: 冷門車真的不要.....9F 04/08 17:14
※ 編輯: Joshhsieh (27.242.194.214 臺灣), 04/08/2024 17:16:42
※ 編輯: Joshhsieh (27.242.194.214 臺灣), 04/08/2024 17:18:42
※ 編輯: Joshhsieh (27.242.194.214 臺灣), 04/08/2024 17:20:14
推 rul543: 這銷量離退場不遠了10F 04/08 18:48
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