作者 orzzz (身價上億豐田車主)標題 Re: [情報] 各品牌汽車緩撞車事故新聞總整理時間 Fri Jan 19 16:03:29 2024
>> 假設新聞公布的廠牌分佈跟實際事故的廠牌分佈接近應該是可以接受的假設
這位朋友,您我都是特斯拉支持者,理應知曉特斯拉及歐系豪牌被媒體特別放大檢視、日系國產被包庇這情況
譬如我們莞茜美女,第一時間以為是特斯拉很興奮,我特品牌放斗大標題:
https://i.imgur.com/EJAdtaq.jpg
後來過一段時間莞茜美眉發現錯誤了緊急更正,而這過程一定有被告知正確品牌,但卻死都不寫豐田,只寫"油電車":
https://i.imgur.com/ArSSUi6.jpg
搞不好當初第一時間知道是日本牌我們的莞茜美眉根本懶得報。我現在都懷疑媒體內部訂定報日系、平價牌KPI會打折甚至倒扣,報雙B等KPI +50%
所以您那假設根本是錯的,因媒體對日系、平價放水,因此完全無法用新聞案件比例去回推各廠出事比率
2022防撞車被撞114次,2023如無意外更高,而M01特副教櫻木列出的表格只44起,代表有8x起日系(甚至包含Lexus)或平價牌緩撞車事故沒被報出,該表指數非歐系豪的都不準。
我理解部分特友想洗刷之前被黑的名聲,其實不用一一蒐集新聞那麼麻煩,我們只要告訴大家:
1. 特撞蠍一定上新聞
2. 這兩年根本沒新聞報我特撞蠍
這樣就夠了,台灣大家都有12年國教,這簡單邏輯都不懂應是極少數,如還要持續指控我特撞蠍,那就是惡意黑粉了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.3.12 (臺灣)
※ 作者: orzzz 2024-01-19 16:03:29
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1705651411.A.3C5.html
※ 同主題文章:
Re: [情報] 各品牌汽車緩撞車事故新聞總整理
01-19 16:03 orzzz
→ hank12332: 標題:豐田撞蠍子車 (牛頭? 沒人點閱)
特斯拉撞蠍子車 (點閱率很高)1F 01/19 16:15
是說有點好奇,我特是前途看好的明日之星,未來市占無可限量,車主及其家屬人口將有顯著佔比
雙B車主及家屬也有重要%
媒體這樣操作久了就不怕讀者產生反感,這些TA報社、電視台都不要了?
※ 編輯: orzzz (1.200.3.12 臺灣), 01/19/2024 16:28:15
推 H2: 你跟我講的這個沒用,喜歡講統計我們就講統計,沒有證據證明下,也只能假設新聞報出來的分佈跟母數接近
現實是,我也很喜歡豐田油電車4F 01/19 16:28
推 hanchueh: 倒是真的有日系撞被媒體標題寫成特斯拉8F 01/19 16:46
推 juunuon: 假設新聞報導數量和實際事件發生率有關絕對是最錯9F 01/19 16:48
推 H2: 不要緊張,還是維持預估,裕隆跟福斯等電動車陸續10F 01/19 16:48
→ H2: 上市的後,宣傳經費一撒下去,傳媒就會改成舔電動車了
新車上市=廣宣預算下去=傳媒開舔
如果覺得這個假設是最錯的,你可以提出自己的假設啊12F 01/19 16:48
→ juunuon: 很多人老說媒體多爛,但還是媒體風向怎麼帶就怎麼倒17F 01/19 16:50
→ H2: 什麼都沒有的話,你講個雞巴毛19F 01/19 16:50
→ juunuon: 你12樓講的話早就打了自己臉了
認為新聞量和事故率有關,卻又說宣傳費下去傳媒就會開舔21F 01/19 16:51
→ hank12332: 是說宣傳經費也只是一陣子而已
特斯拉這關鍵字是媒體本身平常就愛用的24F 01/19 16:56
推 ingmu: 一年觀察下來 緩撞車偏差報導的成份算少 可能是都撞爛了就不太會注意廠牌 你只看到統計的成果 其實廠牌車型新聞通常沒寫 都是花時間去查證的
撞爛本身的話題性已經掩蓋廠牌了 今年還有一則新聞第一時間寫Toyota Camry後來改成黑色油電車咧XDD27F 01/19 17:09
推 FormulAn21: 看沃爾沃就知道 各大社團都有人監控一樣
不管是不是緩撞車 每一撞都會發新聞來鞭 毫無例外32F 01/19 17:14
推 wjes30325: 就跟記者會把白牌普重寫成重機一樣 點閱率高呀 又肆重機 結果點進去 對啦 普通重機 可以拉一下仇恨
跟你講啦 要做緩撞車車禍的品牌關係 很好做啦 監理單位 遠通資料拉一拉做一下統計檢定就有了 問題是你根本沒有全台灣車輛使用高速公路曝光率的資料 只有遠通或監理才有 所以 各位所講的 都只是臆測 對母體的不精準的描述34F 01/19 18:43
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