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標題 Re: [新聞] 國道今年交通死亡事故 4分之1未繫安全帶
時間 Wed Dec 27 08:55:26 2023
標題 Re: [新聞] 國道今年交通死亡事故 4分之1未繫安全帶
時間 Wed Dec 27 08:55:26 2023
換個角度看
國道車禍死亡事故
有4分之3是即使你綁了安全帶做了防護措施
仍然會死亡的
把車禍死亡全部怪到安全帶身上有道理嗎？
安全帶的保護力比高端還低吧。
與其在這裡整天講些無關痛癢的廢話，
還不如趕快禁止學長上國道、
車輛禁止裝ACC、
高速公路貼車、逼車以殺人未遂論處，
大家都遵守交通規則，交通才會更進步。
而不是整天糾結在安全帶上。
安全帶要綁誰不知道……
※ 引述《yokann ( )》之銘言：
: 原文連結：https://udn.com/news/story/7266/7666102
: 原文內容：
: 國道今年交通死亡事故 4分之1未繫安全帶喪命
: 元旦連假即將來臨，交通部高速公路局指出，今年截至11月，國道發生53件交通死亡事故
: ，其中有13件、近4分之1，是因未繫安全帶而導致死亡。
: 另外，有關元旦連假國道匝道封閉措施，高公局表示，元旦連假首日（12月30日）上午5
: 時至12時，封閉國1平鎮系統、埔鹽系統及西螺等南向入口；0時至12時，封閉國5石碇、
: 坪林等南向入口；第2日（12月31日）5時至12時，封閉國1埔鹽系統、西螺、國5石碇、坪
: 林等南向入口。針對北向車流，則是於連假第2、3日（12月31日至2024年1月1日）12時至
: 晚上9時，封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱等北向入口。
: 高公局指出，國道上未繫安全帶之死亡事故，往往是因為車輛碰撞後，車內人員被拋飛摔
: 地，或再遭其他車輛撞擊等所致；例如10月26日晚間11時22分，國道3號南向244.8公里處
: ，1輛小客車自撞護欄，駕駛未繫安全帶拋飛於車道上，遭另3輛小客車再次撞擊當場死亡
: 。
: 其次，11月25日凌晨4時40分，國道1號北向50.8公里處，1輛大貨車因分心而碰撞A小客車
: ，大貨車打橫停於內側及中線車道再遭B小客車撞上；B車駕駛因未繫安全帶而撞擊前擋風
: 玻璃、受困車內，經送醫急救無效死亡。
: 高公局表示，車輛於高速下發生碰撞時，車內人員若未正確繫妥安全帶，即可能因強大慣
: 性被甩出車外或向前衝撞，導致嚴重傷亡。
: 高公局呼籲，行車上路不論駕駛、乘客都要繫妥安全帶，兒童也要依規定乘坐專用座椅並
: 使用安全帶，才能保障人身安全。
: 心得/說明：(30字以上)
: 其實一整年高速公路才53件死亡事故,算少了吧...
: 而安全帶插銷仔也算是某種達爾文就是了
: 這年頭大概只剩短途乘客會不繫安全帶,長途/上國道沒聽過誰不繫的
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拎北 鐵劍五五六六，乃天命之所歸，特從天降，拯救凡人。
拎北以元始天尊之尊，下凡普渡眾生。凡我信眾，務須三步一跪，九步一拜，
向拎北宣誓效忠。欽此，快叩謝拎北！
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.102.54 (臺灣)
※ 作者: tigotigo5566 2023-12-27 08:55:26
※ 文章代碼(AID): #1bYtO2gO (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1703638530.A.A98.html
推 : 應該禁止老女人上國道吧1F 12/27 08:58
噓 : 不重要 我們四輪一起團結 繼續檢討重機2F 12/27 09:00
柵欄又壞了
重機仔跑錯棚的回去你們的機車板辣
噓 : 是禁止小車上國道，罰你重看月經文3F 12/27 09:01
二輪仔不要偷換概念
想上國道先裝車殼綁好安全帶啦
※ 編輯: tigotigo5566 (223.137.102.54 臺灣), 12/27/2023 09:03:31
![[圖]](https://i.imgur.com/dDByfcIh.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/4XjHtQmh.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/LDwwmNyh.jpg)
噓 : 你中文有問題？人家都說1/4了還在那邊”全”怪到8F 12/27 09:18
噓 : 可憐哦9F 12/27 09:26
推 : 多一條帶子死亡率降25%，放到科技業工廠老闆要你提昇25%良率，工程師離職率一定超過25%10F 12/27 09:26
推 : 急煞後看後照鏡學長衝過來，是不是解安全帶跳車比較好12F 12/27 09:28
噓 : 嗯嗯14F 12/27 09:32
→ : 貼車、飆車、酒駕 這種肇事害人傷亡直接死刑比較快15F 12/27 09:34
噓 : 現在哪個車禍死亡跟ACC有關？16F 12/27 09:37
噓 : 怎麼不算那些沒有死亡的車禍多少是安全帶救下來的?17F 12/27 09:40
噓 : 公三小18F 12/27 09:49
噓 : 哇 你這邏輯真的很棒19F 12/27 10:02
噓 : 你哪裡看到"全"?正確的解釋是只要一個繫上安全帶的簡單動作，就有25%死亡事故不會發生20F 12/27 10:34
推 : 另外75%是嚴重到有繫沒繫都可能死
就像撞擊測試一堆三星的都是有繫的22F 12/27 11:33
就像撞擊測試一堆三星的都是有繫的22F 12/27 11:33
噓 : 到底哪時候要進桶24F 12/27 11:57
滿搞笑的
重點不是在探究75%的車禍死亡怎麼發生的
先把重點放在25%沒繫安全帶的
輕重緩急都分不清楚
還有二輪仔趁機來崩崩想要偷渡重機上國道
真的快被笑死
喔對了
如果都沒發生碰撞
就算沒綁安全帶人都不會死
車禍的主因是沒綁安全帶嗎？
還是只是政府機關把自己應盡的管理責任推給人民不綁安全帶？
好好想想吧
※ 編輯: tigotigo5566 (223.137.117.238 臺灣), 12/27/2023 14:21:03
噓 : 沒綁飛出去撞死怪我嘍25F 12/27 15:17
噓 : 什麼爛論點，最簡單可以減少25%死亡率的事情不做在那邊說反正都會死的，有思考能力？26F 12/27 17:25
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