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標題 Re: [問題] 韓國車怎麼崛起的?台灣可以複製嗎?
時間 Sat Dec 23 20:45:43 2023
標題 Re: [問題] 韓國車怎麼崛起的?台灣可以複製嗎?
時間 Sat Dec 23 20:45:43 2023
※ 引述《qwe50706 (小象小象)》之銘言：
: 韓國車系過去幾年都是便宜 廉價車款
: 但是大家寧願買雙田也不會考慮現代 KIA之類的
: 但這幾年不知道怎樣突然崛起
: 不只亞洲 歐美市場也是熱賣
: 現在現代集團銷售量已經是全球前三大
: 雖然距離TOYOTA還是有不少差距
: 但是有這種成績已經很厲害了吧 ?
: 台灣有辦法複製這種成功模式嗎
其實與其說台灣能不能複製這種模式
應該是說正是因為韓國看到的裕隆這副鳥樣
才明白汽車工業絕對不能只讓一家獨佔
韓國汽車績效好的可以併吞績效不好的
政府會介入讓車廠合併
台灣政府曾經想把車廠一起合併成一間大汽車廠
不過遭到車廠反對
這就是台灣跟韓國不一樣的地方
台灣的車廠不賺錢時
會要求更多補助
其實如果照韓國政府玩法
裕隆跟六和應該被國瑞併吞
因為國瑞是唯一有外銷競爭力的車廠
我們常說韓國是財團控制國家
不過中華民國才是真正的財閥治國
蔣介石老婆是財閥的女兒
副總統是財閥的人馬
蔣介石本身就是拿財閥的錢才能顛覆中華民國政府
財閥在中華民國的勢力大到連我們太子伊里札諾夫都動不了
伊里札諾夫曾經想在江浙財閥的大本營上海打老虎
不過被財閥之女宋美齡阻撓
在台灣的汽車產業依然由江浙財閥控制
江浙財閥也同時構成了中央銀行的組成
所以當年太子在上海吃了一鼻子的灰
趙耀東也在大汽車廠吃了一鼻子的灰
這就是台灣跟韓國不一樣的地方
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.233.155 (臺灣)
※ 作者: Sturmvogel 2023-12-23 20:45:43
※ 文章代碼(AID): #1bXjPwff (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1703335546.A.A69.html
※ 同主題文章:
12-23 19:41
12-23 20:27
Re: [問題] 韓國車怎麼崛起的?台灣可以複製嗎?
12-23 20:45
12-23 21:48
12-23 22:59
12-24 00:14
12-24 01:04
12-24 07:57
12-25 23:30
噓 : 亂扯一通 台灣不只汽車產業有財閥1F 12/23 20:55
對阿
所以我說財閥治國有什麼不對?
財閥不僅治國
還治我們世界燈塔，民主偉人總統的老二
推 : 所以現在為何政府不介入整合2F 12/23 21:24
因為一旦失去
就永遠失去了
趙耀東當時要搞的兩個產業
汽車業跟資訊業
而汽車業又分兩個部份
一個是大汽車廠
生產1300CC以下小客車
年產20萬台
最終目標是外銷美國
一個是重車廠
發展重車以提供國防需求
大汽車廠被江浙財閥搞垮
台灣失去了成為生產基地的機會
這個機會變成泰國拿去了
台灣當時有重工業
有煉鋼廠
基礎建設海放泰國
工人素質比泰國好
重車廠後來也垮了
廢棄廠房跟失業工人最後交由豐田汽車接手
→ : 鄉民邏輯：先罵政府再說3F 12/23 21:26
不罵政府要罵誰?
確切來說應該罵搞成這樣的人
正好江浙財閥跟賣國政權是兇手
那就只好一起罵囉
※ 編輯: Sturmvogel (118.169.233.155 臺灣), 12/23/2023 21:32:18
推 : 推4F 12/23 21:35
推 : 推5F 12/23 22:01
推 : 裕隆研究大將，推6F 12/23 22:01
推 : 大合併台灣電子業不就玩過 根本擺不平7F 12/23 23:00
推 : 裕隆研究大將 讚 台灣很多產業都是這樣 沒競爭力只會哀政府補助 賺錢的時候也沒有在分錢給員工 都是自己買房子跑車8F 12/23 23:01
推 : 癌凱泰都不開自己車 哈哈11F 12/23 23:52
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