看板 car作者 eulbos (longing)標題 [問題] 為什麼美國人這麼愛2.0NA?時間 Tue Nov 7 16:55:18 2023
如題
阿肥最近很愛逛國外的一些汽車銷售網站
在美國的網站發現入門款看到2.0NA的機率非常高
MAZDA 3、COROLLA、IMPREZA、ELANTRA 皆是如此
明明日本母廠有出些1.5、1.6的NA引擎，作為入門款應該更適合才對
是美國2.0NA生產成本很便宜嗎
還是有什麼典故之類的讓美國人這麼愛2.0NA?
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他又來了
https://i.imgur.com/zrC1DwR.jpeg
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※ 作者: eulbos 2023-11-07 16:55:18
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※ 同主題文章:
[問題] 為什麼美國人這麼愛2.0NA?
11-07 16:55 eulbos
那這樣出個1.6IMPREZA不是更便宜嗎@@?
日本車價也便宜 還是出了個1.5馬3
噓 cor1os: 美國地大物大的,2.0只是基本款2F 11/07 16:58
推 HeroFun: 小排量渦輪其實不適合長途跨越 長期下來NA引擎養護成本相對低廉
當初牧馬人弄一個2.0渦輪+混合動力系統被美國人自己嫌到不行4F 11/07 17:02
目前看來2.0NA+混合動力 會漸漸變成主流(?
好 2.0NA就是穩
推 hesho: 台灣是稅金關係才搞一堆小排量渦輪啊10F 11/07 17:11
該不會日本也是稅金的關係
才會出現1.5NA馬3吧!?
噓 andynew: 標準用台灣看世界
車廠搞小排渦輪跟台灣也一點關係沒有12F 11/07 17:14
願聞其詳~!!
噓 gh316: 干你屁事14F 11/07 17:20
推 arthur9680: 之前有一說法，2.0na直四是中低排量機械結構最均衡的其中之一配置15F 11/07 17:20
推 delaluna: 如果不是歐盟法規在搞 美國人應該都買5.0 V8 NA
美國車迷很不吃歐洲那套小排量渦輪17F 11/07 17:23
推 leocs: 1.6NA對美國來說太沒力了19F 11/07 17:24
→ andynew: 歐盟法規問題，台灣只是follow
車廠都國外的20F 11/07 17:25
→ gh316: 滾23F 11/07 17:53
確實差滿多的
推 fenderrb: 不過越野路書有拍TJ na3.6 vs 2.0phev25F 11/07 18:14
看來電池馬達輔助下 比較能克服高山症(?
→ fenderrb: 結果高海拔2.0 phev表現完勝。26F 11/07 18:15
長途耐用!
※ 編輯: eulbos (61.227.198.41 臺灣), 11/07/2023 18:30:21
推 fenderrb: 還有馬達起始扭力即最大扭力的優勢29F 11/07 18:37
噓 gh316: 廢文32F 11/07 18:50
推 T8: 4缸，每缸500cc35F 11/07 19:07
推 laserguy: 是歐洲在搞低排氣量掛渦輪，不是日本37F 11/07 19:24
推 qwe753951: 福特在歐洲有研發中心，中小型車幾乎都是歐洲設計的40F 11/07 20:12
→ hakkiene: 就跟台灣人一直靠北1.8以下NA爬的上去武嶺嗎？44F 11/07 20:36
→ T8: 有了裕隆，我們覺得1799與2399很讚46F 11/07 20:52
推 SiFox: 阿肥這個主題有深度47F 11/07 20:57
→ Dcpp2015: NA比渦輪好養不容易壞。
1.5一堆三缸的，很多人並不喜歡三缸。48F 11/07 21:12
推 horb: 成本本來就差不多。是稅金差很多。在台灣50F 11/07 21:30
噓 blackmamba24: 3缸久了真的很抖，路上聽到很不舒服，坐在車上無法想像多崩潰54F 11/07 22:14
推 iamok329: 2000cc在美國已經算是小排氣量了56F 11/07 22:49
推 rifinah: 美國動不動就80-90在跑 1.5想逼死誰57F 11/07 23:19
推 celelor: 耐用啊 美國車的里程數都很可怕 NA還是比較受歡迎 動力也還行58F 11/07 23:23
噓 jason0330: 美國最入門的車幾乎都是2.0NA，基本中的基本
你去過美國開高速公路就知道動力強勁對這個地方有多重要60F 11/07 23:50
推 dynamo: 稅金啊，2.0就相當台灣的1.8，CP最高排氣量63F 11/07 23:58
推 chigo520: 要動力強勁為什麼不掛渦輪？65F 11/08 00:49
推 aw7square: 2000cc真的是小排量 一堆皮卡都5.0的66F 11/08 01:19
推 awang44: 美國2.4, 2.5na 比較主流
最近流行hybrid honda 2.4慢慢消失67F 11/08 01:23
推 qutar: 是小北鼻車才2.0na 一般都2.5na或2.4na71F 11/08 05:14
→ pippen2002: 一堆皮卡都5.0的 ? 妳要付的起稅金啊! 笑爛!72F 11/08 10:21
→ cchpt: 樓上是不是不曉得美國排氣量跟稅金沒關係73F 11/08 10:39
→ godzillabox: 因為地大, 小排量爬坡會喘, 老美不愛 , 加渦輪要是路邊屌掐很麻煩，2.0NA不容易顧路，又好養，剛好最佳解74F 11/08 12:51
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