作者 RV (RV是一種態度)標題 Re: [問題] 各位都如何提升進出彎道速度?時間 Fri Oct 13 00:59:33 2023
※ 引述《eulbos (longing)》之銘言:
: 如題
: 小弟最近去風景區遊玩
: 都會把經過山路的紀錄器影片存檔下來
: 檢討是否開得不好、哪邊需要改進等等
: 並不是想要違規,而是至少要能輕鬆開到均速48.49
方向盤打越多,速度會掉越多,那出彎的速度就會比較慢拉到更快的速度
這就像有人起跑點時速是100,你時速0
就算你0-100加速再快,到這個入彎點的時候,100起跑的早就到下一個出彎點了
影片舉例,你入彎的線是走內側,這就代表你到apex會掉更多時速
想掉少一點就從比較大的弧度切入apex
理論我不懂,我只知道我試完不同走線發現這樣比較快
https://i.imgur.com/cuvXl94.jpg
https://i.imgur.com/f8oaLVo.jpg
0秒跟4秒的時候,你的速度不該都是45
0秒的速度應該要快過4秒,4秒是煞車踩死到達的入彎時速45
再來就是走線,你走太內側了,除非是想吃雙線
這也會導致你推頭,車速慢安全但車速快撞山壁
到6秒的時候,應該是煞車全放正要踩油門的地方
如果照我上述講的方式,應該在這時候會維持時速40-45
https://i.imgur.com/VqoGgxo.jpg
接著到8秒應該已經全油門
https://i.imgur.com/nxlfqY2.jpg
10秒的地方準備轉方向盤,這裡該重踩煞車到入彎時速重複第一步的動作
https://i.imgur.com/Kk0bygz.jpg
一般入彎時速就是速限,希望這對你有幫助
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※ 作者: RV 2023-10-13 00:59:33
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※ 同主題文章:
Re: [問題] 各位都如何提升進出彎道速度?
10-13 00:59 RV
→ hanchueh: 這篇要備份起來 以防他明年又問一樣的問題2F 10/13 01:20
推 ljbright: 入彎走內線,受限於最小轉彎半徑,所以會外拋,於是又減速更多來減少轉彎半徑,走外線入彎就會還有餘裕來加速4F 10/13 01:36
推 AIIT: 你講的太複雜了 人比車兇就夠了7F 10/13 02:00
推 eulbos: 豪 這練起來均速會大躍進的吧!8F 10/13 02:15
會從慢focus三十分鐘變成慢十分鐘
推 hanchueh: 理論就是 f = ma = mv^2/r
F 是輪胎抓地力 有一個最大極限
換句話說你車子的切向速度跟轉彎半徑根號成比
轉彎半徑越小 切向速度就要越慢9F 10/13 02:16
推 MiLUu: 好的了解13F 10/13 06:48
※ 編輯: RV (114.137.2.114 臺灣), 10/13/2023 08:10:49
推 kazami: 照他直線不超速的開法 這個彎基本上不降速就可以直接過了15F 10/13 10:40
推 kkro002000: 副教可以快洗他買特斯拉嗎 我沒看過這麼適合的人19F 10/13 11:32
→ eulbos: 我沒充電設備 不適合吧20F 10/13 11:36
推 hanchueh: 看你住哪一區 通勤用不用高速公路21F 10/13 11:43
摔下山下輩子再說嗎
→ auir: 外內外之前就學過了24F 10/13 12:39
→ gh316: 為什麼要回廢文?辛苦你了25F 10/13 15:57
※ 編輯: RV (114.137.233.25 臺灣), 10/13/2023 18:50:41
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