看板 car作者 aju0921 (SAY MY NAME)標題 Re: [討論] 現階段 油車 油電 純電選擇?時間 Fri Sep 29 12:09:24 2023
電車少踩煞車是更輕鬆不是不習慣
開起來的體驗是又重 又快 又穩 無頓挫的線性加速
但你不會每天都玩貼背 加速兩次女友直接翻臉
只能偶爾一個人或和朋友猛踩一下
你以為隨時要充電
除非你是每趟都直衝墾丁不在休息站休息
其實滿電可以台北跑到墾丁 充電20分80%
充電站最多 超充 快充 J1772
停戶外你說怕熱其實特斯拉有過冷熱保護
充電時也有過熱保護 電池加溫吧 它牌不清楚
前幾天有現代過熱充不了電的狀況
AP不用研究 特斯拉目前最成熟 反應最快
你應該不想開著自駕 還要專注路況比不開還累吧
油電=油車 保養一樣又貴又麻煩
你有150 直上特斯拉吧
可以想像入手後每天都期待上車駕駛的感覺
一年了還是沒變 家人都很愛
※ 引述《ppp123 (3p哥)》之銘言:
: 想換車了 未來趨勢是電動車 怕以後找不到加油站可以加油車
: 電動車開不習慣 而且加油時間比充電時間短 續航力也比電動車強 停在戶外 電動車電池
: 油電車有考慮但也不是很好 雖然公里數表現優異 但是充能還是會有感覺 換電池貴跟麻?
: 目前口袋名單就2024年款的油電UX250跟2024年的M3五門 預算抓150萬以下
: 還有哪幾台五門的轎車或跨界休旅車可以推薦
-----
Sent from JPTT on my iPhone
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.167.163.178 (臺灣)
※ 作者: aju0921 2023-09-29 12:09:24
※ 文章代碼(AID): #1b5atvWX (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1695960569.A.821.html
※ 同主題文章:
Re: [討論] 現階段 油車 油電 純電選擇?
09-29 12:09 aju0921
噓 ozaki1986: 電車花時間充填根本白癡,低端89才開這種爛車,呵呵2F 09/29 12:20
呵呵 有其它反駁的點嗎 歡迎討論
靠 真的 除了特爾充電站同加油站設計 目前戶外很少有遮雨區 下暴雨我會想死
哪裡說了不看路況? 開自駕還要猜他會怎麼反應接下來的路線 包括會不會太貼近前車 他?
噓 scelerisque: 現在的車只有輔駕 你才是駕駛 注意周遭的環境是應該的8F 09/29 12:48
推 你繼續開油車吧XD
→ PhantomII: 很棒。但電車無法說服我的理由,是我無法接受車上有東西比我或我的家人更需要結構保護XD10F 09/29 12:48
油車比電車好開嗎 哈哈哈XD
→ PhantomII: 樓上開哪台車,油箱在成員艙座位屁股下啊?14F 09/29 13:01
※ 編輯: aju0921 (118.167.163.178 臺灣), 09/29/2023 13:03:54
→ post91: 在充電技術沒有大突破之前電車很難大量且快速普及…15F 09/29 13:07
推 CL63: 推樓上
推錯,推12樓啦16F 09/29 13:07
→ post91: 當然兩邊都各有各的優點,但把單邊的特色跟優點當作武器去攻擊另一邊實在沒意義,根本沒有討論空間18F 09/29 13:08
推 post91: 放在哪有差嗎…正常情況下電池不會爆炸相同油箱也不會爆炸啦..電影看太多喔22F 09/29 13:11
→ carllace: 其實不是充電技術突破,是電池本身要突破25F 09/29 13:19
推 PhantomII: 樓上post哥,零件放哪您得問車廠啊,雖然我還蠻期待有車廠把電池包作在外層當反應裝甲的XD26F 09/29 13:20
推 jackorz: 電車最吸引我的就是吹冷氣不用怠速30F 09/29 13:27
→ post91: 不是,放哪真的不是重點啦31F 09/29 13:33
→ hehcs: 不要跟我說M3 後面壓迫感爆大 只有車主不會承認32F 09/29 13:42
推 mureka: e-power 絕對首選。電車駕馭感,無里程憂慮33F 09/29 14:18
推 epili: 因爲是特斯拉,所以最強34F 09/29 14:30
噓 panda04056: 車主看這篇就知道真實心得就是這樣 沒開過的在噓很好笑XD
一堆好處開了才知道35F 09/29 15:11
噓 smove: AP的目的不是讓你無需注意路況38F 09/29 15:29
→ fuyuo1469: PHEV也有幾家車廠有導入單踏板模式,然後回歸最原Po的,其實他也沒有特別說明用車狀態、長途比例,只考慮汽油供應會不會消失,但光是娛樂遊艇用的汽油,只能說要等汽油消失至少遠比換車週期長不知道幾倍==39F 09/29 15:34
推 karl0928: 家裡可充電,除非出遠門,再見充電就好,一度電2元,一度電跑7公里,等於一公升95跑跑110公里
還有電車可以車宿冷氣吹到爽,實測一小時大約耗0.6度43F 09/29 15:40
推 dtfg: 是油車黑手崩潰了吧XD,早點轉行吧48F 09/29 16:03
推 levy: 推!心得一樣,越開越好玩的一台車49F 09/29 16:04
推 mb070: U-POWER 充電站都有雨遮
最近剛換新款mxp,真的很不錯
充電其實沒有想像中麻煩,第三方的點也很多50F 09/29 16:27
推 celelor: U Power的雨遮也不是全部的 車頭駕駛座一樣遮不到53F 09/29 16:52
→ maphe123: 電車好處,加速,靜音,科技,個性,沒開過噓好笑的54F 09/29 17:04
推 hanchueh: 暴雨充電不就是10秒鐘開個傘而已嗎...?
10秒內插上再回車上就好了55F 09/29 17:20
→ Killercat: 平均下來一度7公里其實不太容易,台灣滿熱的
普遍是落在6出頭一點點 x的話電耗更大
夏天我估算都是抓5公里每度再算57F 09/29 17:20
推 post91: 到底開電車為什麼都會有優越感啊,我真的不懂..不就是車嗎?60F 09/29 17:47
→ lavign: 從沒有想把生活時間花在車上62F 09/29 17:56
→ SALEENS7LM: 就是個早在上上個世紀就被內燃機打敗的玩意兒,結果有這麼群澱粉把它當人生標準XD63F 09/29 18:21
推 tyantmf: 隔音我有點受不了 其他如你所說 再來應該就是之後馬力稅跟電池過保問題65F 09/29 19:37
推 eryaniso: 內燃機變速箱這種舊時代產物就留給第三世界去保修開電車扯什麼優越?是以為澱粉只有電車沒開油車?67F 09/29 19:39
推 PPTer: 可憐 跟拿iPhone拿出優越感一樣高能69F 09/29 19:46
推 Coma: 電車或許新奇好玩,但像某知名澱粉那樣開出優越感然後水桶十年就大可不必70F 09/29 20:06
推 hanchueh: 電車當然優越 還是救地球必要的東西 不然幹嘛補助燃油車也發現要配合變成半台電車才省油
純油車就是個該被淘汰的東西 連F1都淘汰變油電了72F 09/29 20:30
推 PPTer: 別開車更救 可憐75F 09/29 20:35
推 hanchueh: 那就是外送車都要換成電車
不然你不開車在家網購叫外送一樣在燒汽油76F 09/29 21:09
推 basterds: 在地球毀滅之前,現有的全人類會先死光78F 09/29 21:32
噓 km612tw: 充電樁排隊排到女友起肚爛79F 09/29 22:21
噓 st930617: 開AP不用專注路況是哪來的腦粉80F 09/29 22:57
→ hanchueh: 連帳號是mb開頭的都換特斯拉了82F 09/30 00:27
→ greenx: 電車一直瘋狂搶佔油車份額,看特黑這麼多就知道83F 09/30 00:45
推 sos88: 還要專注路況比不開還累?
可以不要這樣嗎........
叫你注意環境, 就反叫人去開油車?
奇怪了, 哪來怪怪的澱粉阿? 你該不會就上車睡覺划手雞吧 MDB, 不要出來禍害別人好嗎?
每天期待上車駕駛? 怎麼不去應徵司機?
阿你就上車睡覺划手機不注意路況, 是在期待划手機嗎還家人很愛, 乘客主要是看內裝跟軟一點的懸吊
這點不是特的強項阿, 不是阿, 要推薦可以, 但不要說一些不是強項的東西來說嘴阿 XDD84F 09/30 03:08
推 epicurious: 特斯拉很棒,但說150買得到?你是中國來亂的嗎94F 09/30 09:37
→ ozaki1986: 光充電時間就被油車屌打,還想比什麼,電車真的爛95F 09/30 10:32
推 simlin: 其實「馬」轉換成汽車的時候,曾經有很強的阻力跟論辯,我覺得歷史真的很有趣,人總是會抗拒改變XD96F 09/30 11:41
--