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標題 [問題] 山路檔位操作
時間 Wed Sep 13 15:29:21 2023
標題 [問題] 山路檔位操作
時間 Wed Sep 13 15:29:21 2023
前幾天在山路試了幾種駕駛模式
車款是Corolla (E210)
D檔進彎鬆油 1千轉出頭
S檔進彎鬆油 2千轉出頭
M檔進彎鬆油 降檔可3千轉以上
比較起來M檔的檔煞、過彎穩定性較優
乘客不排斥引擎聲的話會是首選
理論上大概都M3巡航
急彎降M2，出彎升M3
大直線才升M4
但實際M3輕踩時速大概定在60多
得升M4或是踏板深踩才會繼續加速
如果升M4，那升降檔會太頻繁
M3踏板踩深的話，則是轉速可能會拉到4、5000轉
不小心一下子踩太多還會造成乘客有仰頭感
感覺難以抉擇
還請各位先進解惑
謝謝
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.168.164 (臺灣)
※ 作者: eulbos 2023-09-13 15:29:21
※ 文章代碼(AID): #1b0MJJbI (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1694590163.A.952.html
推 : ==1F 09/13 15:30
→ : corolla換什麼檔...2F 09/13 15:37
推 : CVT都假的3F 09/13 15:38
營造有檔煞的感覺推 : 先換半熱熔胎4F 09/13 15:38
目前原廠胎覺得抓地力還夠→ : 我都d到底 :D5F 09/13 15:39
→ : 隨便啦，摳囉啦會動就好，開得再穩再殺還是口囉啦6F 09/13 15:39
→ : 建議你S檔順順開就好7F 09/13 15:39
折衷好像是這樣沒錯推 : 記得vios之類影片 過彎剎車滑胎還手剎 比順順過還慢8F 09/13 15:40
噓 : CVT隨便 好不好9F 09/13 15:40
→ : 慢慢開 輕鬆安全省事 不好嗎？要操作 去賽道 很難嗎10F 09/13 15:42
其實跟原本差不多慢(甚至更慢)只是透過檔位選擇 增加一點檔煞安全跟過彎穩定性
推 : 看你描述開車 我真的會覺得原來開車這麼難11F 09/13 15:45
![[圖]](https://i.imgur.com/TAj5cPu.jpg)
噓 : 問就是換車，沒辦法換車就換腦13F 09/13 15:48
不用換車啦 一直在等你的技巧分享欸推 : 同11樓14F 09/13 15:48
→ : 建議R檔進彎鬆油15F 09/13 15:55
噓 : 你又要出彎加速 又要乘客不仰頭?????16F 09/13 15:58
→ : CVT行進間隨時都在升降檔，用M鎖住再擔心換檔頻繁？17F 09/13 16:02
為了維持高轉速推 : 但是這次阿肥講的沒錯啊，以6速手排開山路真的只有2、3檔，鮮少到4檔18F 09/13 16:02
看過一些手排駕駛的影片也是這樣→ : 那你就ECO開就好，毛一堆20F 09/13 16:07
ECO轉速在兩千以內欸推 : 開朋友的C sport用撥片根本一點換檔的感覺都沒有21F 09/13 16:09
很平順推 : 全程M3就好22F 09/13 16:21
一般山路其實可以→ : 要玩到四五千轉了誰還管乘客會不會仰頭23F 09/13 16:23
好像也是推 : 我也想問CVT的降檔到底是怎樣? 雖然說理論上是假的但真的排起來就是有差@_@24F 09/13 16:24
噓 : corola就開慢車道就好26F 09/13 16:31
推 : 這麼喜歡換檔幹嘛不開手排27F 09/13 16:38
自排車也有配這個功能阿噓 : 勁戰有檔位嘛?28F 09/13 16:39
→ : 有齒比變換就是「檔」啊29F 09/13 16:40
推 : 不知不覺中，已經能從標題猜到作者了XD30F 09/13 16:41
恭喜推 : CVT降檔就電磁閥控制鋼帶變速區域讓引擎可以維持再31F 09/13 16:46
噓 : 滾32F 09/13 16:47
→ : 較高轉速33F 09/13 16:47
是的 可以維持較高轉速噓 : 你是要問什麼？34F 09/13 16:47
問維持較高轉速的檔位操作→ : 不要有乘客就沒問題了吧35F 09/13 16:48
嗚嗚 乘客什麼的我應該有吧
推 : S檔應該足夠積極，M檔只是假功能，效率很差36F 09/13 16:55
S檔確實足夠 只是轉速維持好像還差那麼一點推 : 推auir大突破盲腸、你一個人顧慮什麼
看不懂
沒乘客自己爽、有乘客就柔和一點不會37F 09/13 16:55
有乘客時 油門控制沒信心看不懂
沒乘客自己爽、有乘客就柔和一點不會37F 09/13 16:55
我有把握的只有含油門而已QQ
→ : CVT換個屁檔 先顧好你的油門煞車啦
都還在地上爬不會走 就在想要怎麼飛？40F 09/13 16:57
都還在地上爬不會走 就在想要怎麼飛？40F 09/13 16:57
推 : 阿肥你好42F 09/13 17:04
推 : S檔即可43F 09/13 17:05
S的確滿均衡的推 : 誠心建議有乘客就是低轉慢慢開 不要想東想西44F 09/13 17:07
→ : 樓上成熟點 他根本就不是上來討教的啦 不用管他問什麼用力酸就對了啦45F 09/13 17:09
噓 : 你一頓操作，真的有比較安全穩定嗎？47F 09/13 17:09
高轉速循跡性穩定性較佳下坡也不用頻頻踩煞車
應該有比較安全啦
推 : 其實阿肥蠻厲害的呀，60公里3檔出彎，很多時候我都48F 09/13 17:14
三檔40出彎然後踩到60這樣...→ : 只能二檔40公里出彎曲哩49F 09/13 17:14
噓 : 前進d 下山s end50F 09/13 17:22
前進S 下山M 好像可以推 : 專心開車好ㄇ51F 09/13 17:35
會很專心的判斷路況才能打到正確檔位
→ : 一頓操作猛如虎 一看時速三十五52F 09/13 17:58
不能同意你更多QQ推 : 樓上笑死53F 09/13 17:59
就好像高速公路加速車道D檔輕踩可以上到時速100
M檔輕踩大概就60上不去了= =
→ : 某方面來說其實阿肥挺厲害的，過一個彎可以有這麼多戲，好像在看頭文字D一樣54F 09/13 18:03
該來複習一下頭D了噓 : corolla用D檔開啊，自排車討論檔位？56F 09/13 18:07
現在自排車還是可以換檔呀體感真的有差
噓 : 你車廂有放豆腐嗎？沒有問這麼多幹嘛？57F 09/13 18:22
置杯架有珍珠奶茶推 : cvt在山路還不如4AT
4AT掛在2檔就可以開整路了58F 09/13 18:32
那還不錯呀4AT掛在2檔就可以開整路了58F 09/13 18:32
噓 : CVT討論這個 真的是自己不尷尬尷尬的就是其他人60F 09/13 18:59
噓 : 4輪山道猴61F 09/13 19:23
噓 : 可憐哪62F 09/13 19:26
噓 : 煩63F 09/13 19:49
→ : 修多少啊，分享一下64F 09/13 20:35
噓 : 可以賣車換焦點號嗎？ 比較適合你65F 09/13 20:37
並不會因為換車我就突然會檔位操作了阿= =
※ 編輯: eulbos (223.138.28.211 臺灣), 09/13/2023 20:39:00
→ : 對山壁油門踩到底啦
對山崖油門踩到底也可以66F 09/13 21:13
對山崖油門踩到底也可以66F 09/13 21:13
→ : 阿肥沒影片推不了==68F 09/13 21:18
→ : 你啊，先把車身動態和路線判斷掌握好，連基本的都做不到還要花腦袋去管檔位問題不覺得本末倒置嘛？等你先全程D檔的狀況下開到行雲流水女伴不會靠盃不會擋路不會問奇怪問題後再去管檔位問題吧孩子69F 09/13 21:27
噓 : 無聊73F 09/13 21:30
推 : 真心決定阿肥很有趣 交個朋友吧74F 09/13 21:39
噓 : 醒醒吧，你沒有乘客75F 09/13 21:49
推 : 進彎減速，彎中等速，出彎加速
升降檔要讓轉速維持在有檔煞76F 09/13 22:13
升降檔要讓轉速維持在有檔煞76F 09/13 22:13
噓 : 建議把車壓掉78F 09/13 22:29
噓 : 可憐
真正手排不去學 在那營造什麼檔煞的感覺79F 09/13 22:33
真正手排不去學 在那營造什麼檔煞的感覺79F 09/13 22:33
噓 : 滾81F 09/13 23:06
推 : 用TDCi+PS雙離合，S檔位在2-3之間，轉速保持2.5K82F 09/13 23:25
推 : 2或3或4檔，松雪樓或昆陽往武嶺前半段2檔後半段1檔83F 09/14 00:55
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