作者 stpiknow (H)標題 [新聞] 小米將成為第一家推出電動車的智慧型手時間 Tue Sep 5 17:05:08 2023
小米將成為第一家推出電動車的智慧型手機前三大廠商
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小米曾幾何時立下目標要超越三星,成為全球智慧型手機龍頭,但是如今持續維持在第三
的寶座。可是悲慘的現實是,智慧型手機市場遇到成長瓶頸,全球前三大廠商都面臨出貨
量衰退的障礙。
小米公司公布2023年第二季財報指出,由於中國手機市場萎縮,第二季度營收下降4%。但
是可喜的是該季度淨利潤年成長率達168.5%,經調整淨利潤也大漲 147.0%。
即使小米智慧型手機出貨量下降,但其在「規模與利潤並重」的新經營策略的指引下,小
米持續衝擊高階市場,為獲利成長帶來了極大的助力。這也為小米進軍電動車領域帶來了
助益。
由於智慧型手機佔小米高達75%以上的營收來源,一旦全球手機銷售量不斷下降,即使其
持續衝高高階市場,但長期仍有其限制。所以從多元化的角度來看,小米計劃進軍電動車
製造領域是必然的選項。
隨著小米製造電動車已經在2023年8月獲得中國國家發展和改革委員會的批准。該公司承
諾在未來十年內,向汽車業務投資100億美元。如今看起來,小米預計2024年上半年開始
量產電動車的計劃保持不變。
小米最初切入電動車時,就是以未來進入全球前五的電動車品牌為戰略目標而進行佈局。
為了保證第一輛車的技術領先性及研發順利性,小米這幾年投入了許多資金和研發。
值得一提的是,2023年8月初,小米宣佈科技戰略升級,並公佈兩個重要「長期」的科技
理念,即選擇對人類文明有長期價值的科技領域,且堅持長期持續投入。
這一次最新財報指出,小米目前已經佈局12個科技領域。第二季小米研發支出達到46億人
民幣,已經是連續第九個季度保持年成長的情況。此外,小米的研發人員數為16834人,
佔員工總數近52%。按照規劃,小米從2022年至2026年的研發投入將超過1000億人民幣。
其實,為了不受制於美國,小米學習華為開始自行研發作業系統,且屬於全終端的系統,
相容AOSP(安卓開放源代碼專案)。未來這一自行研發的作業系統將除了應用在手機之外
,還可能有電動車、平板、手錶等終端裝置。也就是說,其也走上了垂直整合的道路。
總之,小米很有機會是全球第一家銷售電動車的智慧型手機前三大廠商,超越三星和蘋果
,這將是一個劃時代的企圖心,也表明了電動車成為未來產業發展焦點的關鍵。蘋果要如
何跨出下一步,或許小米提供了一個路徑,只待未來觀察了。
心得/說明:(30字以上)
小米計劃在十年內向汽車行業投資 100 億美元,目標是在 2024 年上半年量產其首批車
輛。然而,NDRC 擔心會因為產能過剩和需求放緩而對新 EV 生產計劃的批准有所保留,
因此可能無法按時完成。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.145.192.245 (臺灣)
※ 作者: stpiknow 2023-09-05 17:05:08
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→ KBchen: 這媒體被人看破沒人要轉文 乾脆自己開帳號來發1F 09/05 17:07
推 ccc101419: 這門檻可不像吸塵機器人或者手機那麼低3F 09/05 17:13
→ DYE: 其實有一家做家電的公司 叫創維 有做手機,而上個月創維汽車出貨大概三千多台。
前三大做手機裡的第一家,這限制範圍也太小了。5F 09/05 17:45
→ goingmo: 這還是國家實驗研究院底下的單位10F 09/05 18:32
→ playdoom: 可惜,台灣為了保護本土爛企業,是買不到小米汽車的13F 09/06 00:04
噓 lijim: 量產再說啊!14F 09/06 02:39
噓 a36464: 唉,標題像已經量產,結果是正準備踏入產業,每次中國新聞都是「即將」「準備」,這樣玩弄讀者搞狼來了很好玩嗎?15F 09/06 09:06
推 zebra101: 問題是這並不是小米"正準備踏入產業",它正式宣佈成立電動車子公司已經是2021年3月的事了,到現在它在北京的工廠都建好了,連偽裝車都被路人拍到過了。普遍預測今年底開始量產,明年初上市。18F 09/06 10:14
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