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標題 Re: [情報] Mazda CX-5 BOSE響動版
時間 Sat Sep 2 14:41:57 2023
標題 Re: [情報] Mazda CX-5 BOSE響動版
時間 Sat Sep 2 14:41:57 2023
這家車廠看不懂在幹嘛
北美賣得很香的CX-50不進來,還在搞這種延長CX-5銷售壽命的策略
真覺得消費者會買單??
另外有消息看到CX-60要進來了,然後一整個要挑戰豪華品牌市場
我只能說這家車廠業務,你們辛苦了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.212.178 (臺灣)
※ 作者: oldbin5438 2023-09-02 14:41:57
※ 文章代碼(AID): #1ayjatB3 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1693636919.A.2C3.html
→ : CX-50只有我這種鐵馬粉覺得香，但是聽說賣不好1F 09/02 14:47
推 : 台灣喜歡小排量 空間越大越好 太貴也不好賣
賣破150-160 消費者就會轉去買nx2002F 09/02 14:52
賣破150-160 消費者就會轉去買nx2002F 09/02 14:52
推 : cx50的引擎只有2.5跟3.3台灣稅金不吃香4F 09/02 15:04
推 : 2.5稅金不是跟2.0一樣嗎？5F 09/02 15:14
推 : 哪國的2.5跟2.0稅金一樣？6F 09/02 15:17
推 : 2.5比2.0貴7F 09/02 15:17
推 : 豪華車也不走大排氣量了。。。。走倒退路8F 09/02 15:40
推 : 馬粉都說200以下沒對手 不用替他擔心9F 09/02 15:55
推 : 蠻香的 台灣有的話希望拖勾模式不要拿掉10F 09/02 16:47
推 : 前天剛問業代，60價格介於CX-5-9之間11F 09/02 16:51
→ : 不要小看台灣盤子很多的奇景12F 09/02 17:31
推 : CX-50是在跟豐田合資的工廠生產，雙方各出資8億美金，原本只在北美銷售，排氣量是2.5NA跟2.5T，中國市場的是長安馬自達規格，其他市場的規劃暫定是CX-60跟CX-90，反正台灣不會買單畢竟華人買車重面子比例較高，不可能選擇馬自達。13F 09/02 17:44
→ : 韓黑：因為同級距CX5無敵18F 09/02 18:23
→ : CX-50底盤降低後座空間延長兒童上下車更方便
但外觀就一整個越野風19F 09/02 18:28
但外觀就一整個越野風19F 09/02 18:28
推 : 用膝蓋想也知道，cx60銷售不樂觀21F 09/02 23:01
→ : 原本覺得這車不錯，看推文整天推越看越厭惡22F 09/03 00:03
→ : cx60很漂亮啊 前幾天才有一篇實車照
但台灣2.5大部分是因為油電不得不選23F 09/03 00:42
但台灣2.5大部分是因為油電不得不選23F 09/03 00:42
推 : 我覺得比cx5醜25F 09/03 00:54
推 : CX-60前臉很囧內裝真的香，但品牌形象擺在那,如果只進2.5NA沒有PHEV怎麼跟NX200競爭?3.3售價與稅金更會趕跑一堆消費者26F 09/03 01:12
推 : 不用不懂，之前一堆馬自達的菜單文，下面全都是留言說直上CX-5，可見在意內裝年代的人沒想像中的多，看看雙田還賣的很好29F 09/03 10:40
→ : CX-60 2.5NA國外比NX250低3X萬台幣
台灣據說150萬起 怎麼一堆人腦補
說要上打豪車XDD32F 09/03 14:44
台灣據說150萬起 怎麼一堆人腦補
說要上打豪車XDD32F 09/03 14:44
推 : 豪車又不是售價決定的，那未免也太市儈了。豪華的定義其實是內裝、烤漆、操駕以及品牌價值帶給消費者的感受。舉個例，像特斯拉就不是豪車，雖然他很貴，但在ptt的風向，他就是沒錢加油的買菜車。馬自達為何是豪華車？除了前面提到的豪華車特點他都有之外，更重要的是ptt車版的共識，這完全是無法否定的35F 09/03 22:25
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