作者 oldbin5438 (忠實佐賀粉)
標題 Re: [情報] Mazda CX-5 BOSE響動版
時間 Sat Sep  2 14:41:57 2023


這家車廠看不懂在幹嘛
北美賣得很香的CX-50不進來,還在搞這種延長CX-5銷售壽命的策略
真覺得消費者會買單??
另外有消息看到CX-60要進來了,然後一整個要挑戰豪華品牌市場
我只能說這家車廠業務,你們辛苦了

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※ 作者: oldbin5438 2023-09-02 14:41:57
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Re: [情報] Mazda CX-5 BOSE響動版
09-02 14:41 oldbin5438
wang960615: CX-50只有我這種鐵馬粉覺得香,但是聽說賣不好1F 09/02 14:47
KSUGOD: 台灣喜歡小排量 空間越大越好 太貴也不好賣
賣破150-160 消費者就會轉去買nx2002F 09/02 14:52
ass10528: cx50的引擎只有2.5跟3.3台灣稅金不吃香4F 09/02 15:04
swearflycc: 2.5稅金不是跟2.0一樣嗎?5F 09/02 15:14
ialeou: 哪國的2.5跟2.0稅金一樣?6F 09/02 15:17
A80211ab: 2.5比2.0貴7F 09/02 15:17
kysf: 豪華車也不走大排氣量了。。。。走倒退路8F 09/02 15:40
tndh: 馬粉都說200以下沒對手 不用替他擔心9F 09/02 15:55
h311013: 蠻香的 台灣有的話希望拖勾模式不要拿掉10F 09/02 16:47
ssaamm810130: 前天剛問業代,60價格介於CX-5-9之間11F 09/02 16:51
Lowpapa: 不要小看台灣盤子很多的奇景12F 09/02 17:31
Tokoo3535: CX-50是在跟豐田合資的工廠生產,雙方各出資8億美金,原本只在北美銷售,排氣量是2.5NA跟2.5T,中國市場的是長安馬自達規格,其他市場的規劃暫定是CX-60跟CX-90,反正台灣不會買單畢竟華人買車重面子比例較高,不可能選擇馬自達。13F 09/02 17:44
kingkinggod: 韓黑:因為同級距CX5無敵18F 09/02 18:23
vt1009: CX-50底盤降低後座空間延長兒童上下車更方便
但外觀就一整個越野風19F 09/02 18:28
ludwig0201: 用膝蓋想也知道,cx60銷售不樂觀21F 09/02 23:01
jdkcupid: 原本覺得這車不錯,看推文整天推越看越厭惡22F 09/03 00:03
siegfriedlin: cx60很漂亮啊 前幾天才有一篇實車照
但台灣2.5大部分是因為油電不得不選23F 09/03 00:42
maplefoxs: 我覺得比cx5醜25F 09/03 00:54
devin0329: CX-60前臉很囧內裝真的香,但品牌形象擺在那,如果只進2.5NA沒有PHEV怎麼跟NX200競爭?3.3售價與稅金更會趕跑一堆消費者26F 09/03 01:12
cool41723: 不用不懂,之前一堆馬自達的菜單文,下面全都是留言說直上CX-5,可見在意內裝年代的人沒想像中的多,看看雙田還賣的很好29F 09/03 10:40
tsppguy: CX-60 2.5NA國外比NX250低3X萬台幣
台灣據說150萬起 怎麼一堆人腦補
說要上打豪車XDD32F 09/03 14:44
milichang: 豪車又不是售價決定的,那未免也太市儈了。豪華的定義其實是內裝、烤漆、操駕以及品牌價值帶給消費者的感受。舉個例,像特斯拉就不是豪車,雖然他很貴,但在ptt的風向,他就是沒錢加油的買菜車。馬自達為何是豪華車?除了前面提到的豪華車特點他都有之外,更重要的是ptt車版的共識,這完全是無法否定35F 09/03 22:25

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