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作者 yamatobar (747-8I)
標題 [新聞] Volvo「首款大空間MPV」即將登場！對手鎖定LEXUS LM、TOYOTA
時間 Fri Aug 25 22:45:25 2023


原文連結：

https://speed.ettoday.net/news/2568475
Volvo「首款大空間MPV」即將登場！對手鎖定LEXUS LM、TOYOTA阿法 | ETtoday車雲 | ETtoday新聞雲
[圖]
Volvo即將進軍豪華MPV市場，對手鎖定LEXUS LM，就連TOYOTA Alphard也有可能在射程範圍內。這款全新MPV不僅是用趨勢的EV電動打造，更擁有超奢華、舒適的大空間，海外原廠表示將在11月12日全球首發！(Volvo,XC60,XC90,EX90,V60,S60,電動車,休旅車,新 ...

 

原文內容：

Volvo「首款大空間MPV」即將登場！對手鎖定LEXUS LM、TOYOTA阿法


Volvo即將進軍豪華MPV市場，對手鎖定LEXUS LM，就連TOYOTA Alphard也有可能在射程範
圍內。這款全新MPV不僅是用趨勢的EV電動打造，更擁有超奢華、舒適的大空間，海外原
廠表示將在11月12日全球首發！


Volvo這次玩真的！將以首款電動車MPV進軍，新車將以EM90作為命名，雖然並未公布其他
細節，但從俯瞰的預告圖觀察，新車配有電動滑門、全景玻璃天窗等基本配置，設計語彙
預計來自EX90，採用品牌最新世代的電動車家族設計。


事實上，EM90技術可能與ZEEKR 009相關，兩者有望成為血緣濃厚的親戚車關係。日前
EM90已有不少測試車曝光，車長可能來到5.2米、軸距3.2米，可以想像車內將有相當寬敞
乘坐空間，滿載7人座也不必擔心。相較於車頭，車尾設計較為簡潔些，後雨刷藏放在尾
翼下方，並有顯眼的LED貫穿式尾燈。


動力上預計與極氪ZEEKR 009差不多，提供單馬達與雙馬達車型，以極氪ZEEKR 009規格參
考，尺碼來到5,209x2,024x1,867mm、軸距來到3,205mm，CLTP續航力來到822km。


心得/說明：(30字以上)

ZEEKR 009因為是中國製造的車子,根本不能進來台灣

但是這台應該有機會進來台灣了,除非限定只在中國生產

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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？　まぁ
、がんばれ」。

                                              男はつらいよ 39作目  寅次郎物語

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.113.112 (臺灣)
※ 作者: yamatobar 2023-08-25 22:45:25
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※ 同主題文章:
[新聞] Volvo「首款大空間MPV」即將登場！對手鎖定LEXUS LM、TOYOTA阿法
08-25 22:45 yamatobar
Re: [新聞] Volvo「首款大空間MPV」即將登場！對手鎖定LEXUS LM、TOYOTA阿法
08-26 14:29 oftisa
推 Transposon: 裝甲運兵車1F 08/25 22:48
推 m95100: 國內發表再說吧!不然都是他國…2F 08/25 22:53
推 indolentcat: 中國車3F 08/25 22:54
→ alittleghost: 大陸貼牌車4F 08/25 22:58
推 Mulsanne: 吉利沃尔沃5F 08/25 23:03
推 marunouchi: 和泰 : 蛤？6F 08/25 23:05
→ benptt: 運兵車，不能上課啊~7F 08/25 23:11
噓 sjerrysss: 所以要有電調方向盤了嗎？8F 08/26 00:01
推 banbanzon: 跑沒幾公里就要找充電樁 容易被敵人埋伏偷襲9F 08/26 00:47
→ andymaster: 露出照線條看起來跟innova差不多10F 08/26 00:50
推 banbanzon: 這種大型mpv高速電耗百公里25～30度起跳(還是空載 非低溫條件下) 就算配140度電也和f150 lightning 一樣 續航力明顯差混動mpv、皮卡一截11F 08/26 01:11
推 leaveleft: F150 lightning 拖3000磅的拖車，電力下降非常明顯，有YouTuber 測試就指出，如果要去露營要慎選沿路有充電的路線...大型MPV在油車上本來就很耗油，如果一次實際能開5-6百公里也能接受的14F 08/26 02:39
推 banbanzon: 純油mpv耗油 但混動就還好 像混動賽那油耗就很低
https://i.imgur.com/YTaSgtP.jpg
配個68升油箱 續航力吊打純電mpv18F 08/26 05:00
[圖]
→ Pegasi: zinger(?21F 08/26 06:32
推 wison4451: 吉利沃爾沃22F 08/26 06:48
→ DYE: 應用場景適合 大公司專跑機場接送重要客戶 政府或是私人公司營運團隊在市區或是跨市出行
這種mpv尤其是較高單價的主要目標客戶是公司，私人使用占比較少。23F 08/26 09:16
推 dream6789: https://i.imgur.com/49DZCfS.jpg ☺27F 08/26 09:27
[圖]
→ NEWinx: 如果讓大哥遇到刁車應該很難收拾28F 08/26 09:41
推 container20: 雖然是中國車 但歐美市場沒在管的 甚至沃爾沃在台灣也不少客群 出了應該銷量不錯提升原廠獲利29F 08/26 10:33
→ SALEENS7LM: 純電就註定大暴死了，跟極氪009一樣31F 08/26 10:35
→ container20: 但如果只出純電版本 就比較難衝銷量32F 08/26 10:36
噓 hank9527: 黑電7又在這裡快活啦33F 08/26 11:25
推 supermni: 這台才是瑞典坦克，運兵只是順便34F 08/26 11:30
→ s880st: 沒用滑門，是否安全性考量？35F 08/26 12:21
推 asole: 哇靠 裝甲運兵車36F 08/26 13:56
噓 SALEENS7LM: 怎麼哪都有澱粉9527，閒著沒事到處宣揚教義亂噓人37F 08/26 13:58
推 siegfriedlin: 雙A柱雙2000mpa給推，前幾篇有實撞
中國電動車撞竟把拖板車撞凹 那篇38F 08/26 14:24
→ DYE: 這車應該是用吉利的SEA架構開發的車，這是純電專用，可能連增程器都不容易裝。99.9%只有出純電車。40F 08/26 14:46
→ Killercat: 因為混動本質上是藉由電池吸收加減速(對，豐田的PSD連速度在增加，只是加速度降低，都能轉換成電)來增加電力回收動能，本質上算是降低油耗，所以自然跟純電這種是完全不同。能量密度一直是純電的罩門
其實提高燃油效率還有不少手段，但是電能效率太高了，可能只能從增加能量密度或者堆疊電能下手而已了不過Tesla Semi看似在那麼不利的條件下表現卻不錯不知道用了什麼黑科技在裡頭就是42F 08/26 18:38
推 DYE: 你要不要看看你說什麼？速度在增加動能就在增加，動能在增加還能回收動能是從哪回收？50F 08/26 19:11

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