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作者
WestDoor0204
(路人乙)
標題
Re: [問題] 在台灣以後到底要開油車還是電車省?
時間
Tue Aug 15 03:08:15 2023
其實根本問題不是在電費或是什麼未來趨勢
主要是用車習慣
全市區,距離短,常常開冷氣,有家用慢充充電樁
或是超長里程,每天跑好滿跑滿的超充使用者
都可以考慮購入電車,實際上馬力什麼都不是問題
主要是操控性可以,減低疲勞駕駛程度
油車一堆保養的問題,電車根本沒有,說什麼省下來的錢換大電池
都可以,反正用的舒適,想吹冷氣就吹,不用擔心噪音
反正用到報廢,除非真的丟著都不充電連慢充都不插
電池才有早衰的風險..BMS管理系統優良的特斯拉..
這倒是不用太擔心
※ 引述《john801110 (SQUARE)》之銘言:
: 眾所皆知台電現在虧損連連 漲價勢在必行
: 前幾年很想買電車 但隨著時間過去 反而不知道未來電車的優勢之一----便宜的電 還能不能繼續保持?
: 下一台車到底要選哪種車好?
: -----
: Sent from JPTT on my Asus ASUS_AI2201_F.
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.96.53 (臺灣)
※ 作者:
WestDoor0204
2023-08-15 03:08:15
※ 文章代碼(AID): #1asdkY-S (car)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1692040098.A.F9C.html
※ 同主題文章:
[問題] 在台灣以後到底要開油車還是電車省?
08-14 13:38
john801110
Re: [問題] 在台灣以後到底要開油車還是電車省?
08-14 14:37
EPIRB406
Re: [問題] 在台灣以後到底要開油車還是電車省?
08-14 15:53
AirCondition
Re: [問題] 在台灣以後到底要開油車還是電車省?
08-14 17:27
alberchi
Re: [問題] 在台灣以後到底要開油車還是電車省?
08-14 17:57
lienchi
Re: [問題] 在台灣以後到底要開油車還是電車省?
08-14 18:42
sqera
Re: [問題] 在台灣以後到底要開油車還是電車省?
08-15 03:08
WestDoor0204
Re: [問題] 在台灣以後到底要開油車還是電車省?
08-15 12:43
jfw616
Re: [問題] 在台灣以後到底要開油車還是電車省?
08-16 02:05
wearebest
Re: [問題] 在台灣以後到底要開油車還是電車省?
08-16 08:42
eryaniso
Re: [問題] 在台灣以後到底要開油車還是電車省?
08-16 09:36
asin404
推
lijim
: 正解
1F 08/15 03:52
推
kobe7785075
: 換大電池再戰10年 油車邊開邊漏油
2F 08/15 04:00
噓
ozaki1986
: 油車市佔和銷售隨便都屌打垃圾電車,呵呵,每月銷
量也只有特斯拉能看,其他還不是賣油車,油車才是
現在主流,不用誤導好像電車很熱賣
3F 08/15 06:11
噓
sleepgod0602
: 油車一堆保養的問題還會老車滿街跑喔,邏輯?
6F 08/15 06:35
推
vin830
: 給樓上說說,等便宜電車進來,就知道誰沒穿褲子了,
不然n7怎麼訂單爆量了,油車賣的動還不是現在電車高
價,現在一堆老油車還在跑,還不是因為高車價,講什
麼保養好,明明一堆車在修
7F 08/15 06:47
推
LimYoHwan
: 反對的人 就是充電樁安裝和車價問題在眼紅啦 ,價
格下來了還不是會喊真香
11F 08/15 08:09
推
linfon00
: 大家都是消費者而已其實不用分陣營互相攻擊
13F 08/15 08:17
推
basterds
: 油車一堆保養問題的是歐系車
14F 08/15 08:21
推
syterol
: 事實就是開豐田會比電車省,其他油車已自動被豐田
腦屏蔽
15F 08/15 08:54
推
hanchueh
: 日系車也要花很多時間保養 跟特斯拉比
一年少保養兩天的時間早就跟幾十次加油省時間抵銷
17F 08/15 08:54
→
hades1206
: 等快速充電樁普及再說
19F 08/15 09:18
推
ilovedirk41
: cybertruck才叫爆量
20F 08/15 09:25
推
kingkinggod
: 老車滿街跑是因為沒錢直接換新車,你去找一台沒修過
高里程的老車給我看看
21F 08/15 09:37
噓
SALEENS7LM
: 電車壽命才是真遠低於油車,且根本沒有「不用保養
」這種事,只是一次噴一大堆錢跟幾次花點錢的差別
23F 08/15 09:49
推
hanchueh
: 我七萬公里才保養一次8000元
25F 08/15 09:59
→
basterds
: 一年一小時 好多時間喔
26F 08/15 10:15
→
niukb
: 保養不過就一個上午/下午的事 = =? 有很多問題嗎
27F 08/15 10:23
→
Killercat
: 我當初考慮VW最大的原因就是因為他保養週期15000+
雖然最後沒買成,但是保養是很麻煩的事的...
週六日要帶小孩出去玩保養廠又難排 平日又要請假
雖然最後我買的是Volvo啦(掩面)後來換MY看看能不
能減少一些保養消耗的時間
28F 08/15 10:27
→
tpshin
: 只要價格下來,黑都會變粉
33F 08/15 10:34
噓
zxcv40711
: 原來路上看到一堆保養很好的20年車都是電車
34F 08/15 10:44
噓
leutk
: 原來iPhone14可以用20年 欸不是耶 電車技術就這幾
年成熟的 是要怎麼到2003年買電車 你那邊歐印比特
幣還來的及
35F 08/15 11:11
推
tyantmf
: 如果電車電池保固二十年 目前電車這價位我才考慮
38F 08/15 11:16
推
deani
: 電池不衰退+電池保固10年 包準電車賣翻天
39F 08/15 11:18
推
mg69375
: 買頭又大 保養不是問題
40F 08/15 11:22
→
ozaki1986
: 垃圾電車銷量跟笑話一樣,市佔低的可憐,呵,還自
以為賣多好勒
呵呵,排充電時間都不知道差油車多少了,3分鐘充不
滿都是浪費時間
油車隨便就加滿
41F 08/15 12:23
推
LimYoHwan
: 誰跟你排充電 家裡不能裝充電樁喔 可憐
林北機車油燈早上看到又在閃了 下班又要浪費時間去
加油站 哭啊
46F 08/15 12:36
推
hanchueh
: 台中充電樁收費以後就不用排隊了 依然比油電車便宜
49F 08/15 12:42
噓
eric61401
: 電車時間到也是一堆底盤耗材要換好嗎 講的好像都不
用保養一樣
50F 08/15 12:54
→
hanchueh
: 電車的底盤耗材又沒有比油車多 這部份是一樣
油車隨便加滿 但每3000-5000公里就要浪費半天
我兩年開7萬公里
如果開油車已浪費10天 240小時 加油再快都省不回來
52F 08/15 13:07
推
tabris0122
: 電車輪胎花費應該也比較高
56F 08/15 15:15
推
chigo520
: 不是數量少才不用排隊麼?要是數量跟油車一樣多還可
以不用排?
57F 08/15 15:19
→
hanchueh
: 充電站會跟著電車銷量一起上去啊 你怎麼會以為不會
59F 08/15 15:39
→
a94260088
: 都市傳說:油車每七萬公里就有240小時花在保養。
60F 08/15 17:25
推
celelor
: 跟沒擁有過電車的人溝通 永遠不能體會開電車有多爽
61F 08/15 18:06
→
greenx
: 開到8年過保,換電池費用也有可能降很多啊
排斥電車的就跟當初反智慧手機的差不多 笑死
62F 08/15 18:07
→
klo678
: 沒看到台電都快倒了嘛
64F 08/15 19:02
→
ozaki1986
: 電車實際就是爛又不方便,銷量和市佔低的可憐
油車都馬1萬公里保養,到底有沒有開過車?
電車充電時間隨便都超過油車
去超充真的很白癡,充電時間一週都不知道要花幾小
時了
里程高一週去超充時間都不知道可以保養幾次了,呵
自以為垃圾電車代表什麼最新嗎?呵,油車才是當今
主流,電車市佔是什麼垃圾?
65F 08/15 20:36
推
klsd
: 花三四百萬買電車加速比千萬超跑還快,蠻值得的
73F 08/16 01:04
--
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