作者 longtimens (阿捲)
標題 Re: [新聞] 影/特斯拉提前亮燈右轉仍與Gogoro擦撞
時間 Mon Aug  7 22:05:55 2023


每次有這種轉彎前車被後車撞的時候

總有歪風說什麼三七肇責之類的屁話

若是每個機車都有認知到這樣撞是全責會賠到死的話,這種鑽右邊車至少會少個一半

拜託,這種同車道有打方向燈就是後車撞前車,不要拿一些沒先切進慢車道的案例來混淆視


一堆法盲,自己盲就算了,還以為法官檢察官一樣盲= =

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.147.8.222 (臺灣)
※ 作者: longtimens 2023-08-07 22:05:55
※ 文章代碼(AID): #1aqFf5zB (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1691417157.A.F4B.html
Ho1liday: https://i.imgur.com/jt2Z2m1.jpg
沒錯,都有判例了1F 08/07 22:06
[圖]
Bimmer3698: 拆開來看,判例因司法官自由心證而異,有有責任的,也有沒有責任的,不該拿來當成理所當然的要為別人的違規負責的藉口,但法規就是後讓前、不得同車道右側超車,機車不要慣性做這些事,哪來那麼多問題?哪來那麼多合法合理轉彎還要提心吊膽,還要擔心萬一出事上法院有機會有責任?違規在先的,卻能大言不慚的嗆別人該為他的低能違規負責,這才是台灣交通最大亂源之一。3F 08/07 22:11
ninjahatoru: 就真的有人被判37啊 我遇到是肯定讓啦11F 08/07 22:15
nonstop180: ㄏ同車道只有前後關係 回文一堆雞腿換駕照的12F 08/07 22:15
urocissa: 問題是鬼島都亂判阿13F 08/07 22:17
kelon: 神風機車太多 養成關門好習慣不然灰不完14F 08/07 22:18
freshego: 關門還是得做的15F 08/07 22:22
leutk: 一堆雞腿駕照認為從後方插隊沒問題 前車還要禮讓你 真的神邏輯
遇到是當然會讓 畢竟沒人想要車禍 但是就是因為這樣導致一堆雞腿駕照覺得理所當然16F 08/07 22:28
jatin: 只要汽車右轉路段,沒設有機車優先道,就屬於前後車那機車直行擦撞的話,同等不當超車
但有機車優先道的話,汽車需禮讓直行的機車優先道20F 08/07 22:33
Bimmer3698: 低能三寶就是被讓習慣到以為自己真的直行車最大,連違規右側超車都當成自己是合法直行,法規都搞不懂還大聲檢討別人,路上每天遇到一堆這種騎士。23F 08/07 22:36
t25885233: 台灣人看到打方向燈,就跟蚊蟲看到燈光,發了瘋似的往前衝26F 08/07 22:36
longtimens: 有機車道的話,汽車要先切到機車道再右轉28F 08/07 22:39
celelor: 摩托車就是廢物 強烈支持全面禁止摩托車上路29F 08/07 22:53
syldsk: 因為以前沒記錄器很多是汽車併排的時候硬切或是跨車道啊30F 08/07 23:00
Frobel: 說到重點 法官不知道 一堆法官亂判當然沒辦法導正視聽 多得是機車受傷 直接讓汽車先吃一成 方便機車可以以刑逼民的恐龍32F 08/08 00:41
ozaki1986: 愛搶右轉汽車真的被撞剛好
不會開車嗎35F 08/08 06:05
Ccsteeker: 考照沒考沒落實,淪為紙筆形式,什麼叫作同車道,抱歉,不了解。
什麼叫作同車道不能右側超車,抱歉我看一堆人都這樣作,路肩,慢車道,有差嗎?
機慢車分流的巨大副作用,政府飲鴆止渴,鴕鳥心態
今天在爭這些問題,都是因為考照教育失敗,每個人拿著自己一套經驗看法,在路上行駛,而不是透過正常教育考照的知識觀念,然後彼此強碰,沒有規則,沒有邏輯,道路效率低且不安全。37F 08/08 07:30
Tahuiyuan: 就是一群病態,以服膺潛規則與維持腦殘現狀為樂,自以為出過社會的社會大學仔在那邊隨俗沉淪而已。有病的現況應該要被衝撞、打破及推翻,不是縱容。47F 08/08 07:32
Ccsteeker: 跟幾輪跟本一點都沒關係,今天機車的無腦不專心違法用路,明天開四輪一樣無腦不專心違法用路,今天特斯拉不注意周圍狀況,明天他走路或騎車一樣都是無法注意周圍狀況,戰幾輪很沒意思,重點在於政府給予的駕照能力許可太低了。
政府讓我輕鬆考到駕照,感謝政府
啊我怎麼撞到人了,我不是故意的我有打方向燈了啊阿我怎麼撞到豪車了,我不是故意的我以為他會停。感謝政府讓我輕鬆上路。
樓上有提的機慢車優先道或者慢車道,更是好笑,一堆路口主要車道路口直行+右轉,右轉旁邊就是機慢車道或者優先道,用路人知識不足,經驗不足,沒有提早切換到慢車道,導致車流交織,
汽車提早轉到機慢車「優先道」要右轉,還會被機車叭,優先道把它當成「專用道」,根本誤導用路人
甚至還有慢車道路口太密集,切出來切出去,只為了卡位關門右轉,免得被檢舉,笑死人的規劃。聽不懂的人可能表示你平常都在做違法的行為而不自知。
然後怎樣叫機「慢」車道,更好笑,一堆機車衝的比汽車快,少數汽車開的比腳踏車慢,車種分流根本就是北七設計,機車到底哪裡慢了?規劃跟現實根本背離,然後機慢車優先道更是北七中的北七。
舉個例子,很多大車都靠右,公車也要靠右,然後機車因法規也常「被迫」靠右,車種分流還合理嗎?死命無腦靠右還合理嗎?我就這樣問就好了。還在那邊戰幾輪的是壞還是笨?
台灣交通從頭到腳都是病,各位也在這環境裡面,結果還在內鬥戰幾輪戰行人,了不起。50F 08/08 07:35
Aixtron: 您第三段話,我一直在説78F 08/08 09:39
a901922001: 擺頭看後照鏡 可以降低被三寶撞的機率79F 08/08 10:26
ChinaGy: 歪風咧?你跑法院看看好了80F 08/08 11:38
leo255112: 可是實際上真的很多人不知道這是前後車
不用講什麼慢車道吧,鬼島連人行道都能騎了,沒什麼能阻止猴子的
大車車縫我看過很多照樣在鑽的,腦袋不知道裝啥81F 08/08 11:52
ozaki1986: 法院先判過失傷害,前後車重要嗎?呵呵85F 08/08 12:24

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