作者 aju0921 (SAY MY NAME)標題 [心得] 如果拿處理器比喻各家目前輔助駕駛核心時間 Thu May 18 23:24:03 2023
最近比較少看到特斯拉自駕撞車了
可能是這兩年軟硬體部分修正蠻多的
試過幾次只要速限在110以下偵測前方靜止物體都還蠻即時的警報也有自動閃避的功能
自駕時速超過100後
物體偵測能力靠顯卡
偵測到前方靜止物所做的反應靠CPU
CPU - 偵測到靜止物後的反應速度
如果特斯拉是intel i7
BMW大概是i5
賓士 i3
最近的Volvo…可能只有Xeon……
Toyota不好說應該是心靈i7
顯卡 - 道路視覺方面
如果特斯拉是40系列 目前還無雷達…
BMW大概是20系列
近期感覺Volvo好像更慘
賓士 10系列
Toyota不好說應該是心靈4090
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.27.192 (臺灣)
※ 作者: aju0921 2023-05-18 23:24:03
※ 文章代碼(AID): #1aPaCNzH (car)
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推 kamiya7: 在路上我通常會離特斯拉遠一點,一堆白癡車主邊睡4F 05/18 23:34
噓 Richun: Xeon是伺服器系列,強的超猛好嗎,40/20/10只是世代5F 05/18 23:34
→ Richun: 不同,跟處理能力沒太大關係。8F 05/18 23:35
噓 hehcs: 在講什麼鬼9F 05/18 23:44
噓 ji2my: xeon貴的跟消費級的相比多好幾個數量級 懂?15F 05/19 00:14
噓 tom928: 文組來洗文章囉17F 05/19 00:16
噓 Adam6613: Bro你真是太humorous惹21F 05/19 00:54
推 hanchueh: 雖然講的是事實 但為何要用處理器比??27F 05/19 03:27
推 chungj: 文組看不懂怒噓,這種類導彈辨識技術我只服美國人28F 05/19 04:34
→ benptt: 沒想到Volvo 是伺服器等級的29F 05/19 06:30
噓 jansin: 不懂就不要亂用30F 05/19 07:40
噓 Seckel: i3單核屌虐i7耶32F 05/19 08:35
推 aimlin: 吉利是Pentium 66mhz33F 05/19 08:36
噓 EKman: 現在大外行也能po文喔?34F 05/19 09:04
推 francej: 主要是差在軟體啦 特斯拉的HW3硬體從2019年開始 一直用到現在
最近緩撞車的確是完全沒有特斯拉的CASE
關鍵是軟體架構換成了Tesla Vision 不管你車子是
靜止的還是有在動的 都可以辨識35F 05/19 09:47
噓 HMBC: 不知所云還大放厥詞40F 05/19 10:04
→ Killercat: 撞緩撞車算是雷達方案獨有的問題....
純CV理論上不太可能再發生這種事,之前特斯拉撞穿傾覆貨車車斗,那台的軟硬體仍然是以雷達為主CV為輔現在除了最早期的那批以外 都應該升級為純CV了43F 05/19 10:30
噓 zsa123: 下一篇 各車廠比喻成動漫50F 05/19 11:32
噓 yuran: 有油臭味53F 05/19 12:14
噓 ayhlee: Xeon? 一顆可以買幾顆I7...>.<54F 05/19 14:27
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