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作者 ASKA (The 羊男)
標題 Re: [討論] 交長下令號誌改革 「人走車全停」
時間 Fri May 12 07:46:14 2023

交通政策應該要考量很多影響

像是之前蘇花改要不要開放大車、機車，
也是都要評估個幾個月、甚至上年才行

更不用說高速公路要不要開放重機，
也是一直評估開放沒結果。

但是人行車全停卻是說做就要做？...
不應該評估一下會不會有啥後遺症嗎？

e.g. 車流量大但是幾乎沒行人穿越的路口，會不會造成更大問題

要做至少也應該評估行人出事熱點先做吧...

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Money can't buy happiness but it can buy performance

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.241.220 (臺灣)
※ 作者: ASKA 2023-05-12 07:46:14
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※ 同主題文章:
[討論] 交長下令號誌改革 「人走車全停」
05-10 15:50 HulkSmash
… ×8
Re: [討論] 交長下令號誌改革 「人走車全停」
05-12 00:47 n123456n
Re: [討論] 交長下令號誌改革 「人走車全停」
05-12 00:57 kuagun
Re: [討論] 交長下令號誌改革 「人走車全停」
05-12 07:05 mureka
Re: [討論] 交長下令號誌改革 「人走車全停」
05-12 07:46 ASKA
Re: [討論] 交長下令號誌改革 「人走車全停」
05-12 11:54 capri75
※ 編輯: ASKA (122.116.241.220 臺灣), 05/12/2023 07:47:14
噓 labiron: 人命有什麼好算熱點的 1條命都不能冒險不懂嗎
你這樣跟出事才插測速和紅綠燈有什麼兩樣
現在就是四輪大爺搞不懂你們能上路 是行人讓給你們的 現在收回來而已1F 05/12 07:55
推 RealWill: 車流量大但是幾乎沒行人走的路口更應該人行車全停。因為車流量大，少數的行人更不容易被看見，理論上駕駛更要放慢速度仔細觀察，行人太少就縮短行人的秒數或是設置行人穿越按鈕就好。5F 05/12 07:57
→ labiron: 還想乞丐趕廟公？？？9F 05/12 07:57
→ finasoul: 後知後覺好過不知不覺啦.... 可憐三歲小妹妹10F 05/12 07:57
→ labiron: 走路的人口多 但是開車人口多啊？？11F 05/12 07:58
推 philip2364: 早就該做了12F 05/12 07:59
推 Ccsteeker: 早就該作，結果現在急就章，大家準備自食惡果或者最後又像檢舉一樣翻車，一片哀嚎，結果只怪警察不開罰，笑死人，問題源頭不解決，只想靠罰則，乾脆買車配一個警察。
了解為什麼不能「只」重罰了吧，硬著陸，爽歪歪13F 05/12 08:06
→ s6210603: 就歧視機車而已
直接左轉，重機就很安全，白牌就很危險18F 05/12 08:26
→ Ccsteeker: 樓上是不是機器人
抱歉我以為你只是要亂噴幾輪幾輪我的錯抱歉
這一切怪誕的措施都是長久以來鴕鳥心態的惡果啊20F 05/12 08:27
→ s6210603: 走蘇花改南迴改，一直要白牌走舊路，說因為隧道會窒息，後來被打臉後，又提出汽機混流會危險，但原蘇花共線路段不就是混流嗎？也是邏輯矛盾23F 05/12 08:29
→ Ccsteeker: 濫發駕照，沒有辨識度的考照，沒有辦法落實的教育，然後現在對於駕駛行為要求提高了，結果為數可觀的一群人素質是達不到的，就只能「限制」大家。
我們是先禁國家，有什麼狀況，因為體質不良，先禁再說觀察再說，免得官位不保。
體質不良誰能處理，不就國家，交通部，結果交通部歷來措施最多的就是「限制」。
而不是考慮提升用路人的體質，用路人的環境，可憐喔26F 05/12 08:30
→ s6210603: 現在主管機關要拿部落長者騎的較慢、拿反應能力較差來說嘴，邏輯也是很好笑，因為舊路風險更高，若發生事故，那還讓反應能力差的走舊路？35F 05/12 08:33
→ ChungLi5566: 做不下去啦 馬路一堆主幹道配小路口 要怎麼做到行人時相？國外都做不到了
最後一定是點名幾個已經實行的大路口說我們做到了38F 05/12 08:37
推 ntutmpmpm: 推樓上，跟社宅有異曲同工之妙41F 05/12 08:42
推 palapalanhu: 小路口就按鈕那種吧42F 05/12 08:56
→ Ccsteeker: 38樓講的結果還滿有可能的，先拖一陣子用媒體優勢說自己做了那幾個路口，事故率降低多少，但是也就那幾個路口。43F 05/12 09:02
推 callmerain: 選舉要到了 行人又大宗 當然馬上執行啊 你重機才多少人 當然評估再評估  各政客搭一波行人風潮46F 05/12 09:06
→ WenliYang: 停下來等綠燈 哪有什麽更大問題＝ ＝ 會比撞死人大48F 05/12 09:28
→ ChungLi5566: 只改一個路口很簡單啊 問題是交長說全改49F 05/12 09:38
推 berryc: 直接左轉重機很安全,白牌不安全.. 那是因為數量的關係. 紅黃牌迴轉半徑大,騎士都知道乖乖的前後排隊
速可達就是可以併排擠, 關鍵在這裡好嗎
速可達如果前後依序排隊, 就變成可怕的車龍50F 05/12 11:55
→ balberith: 腳痛部：小孩子才做評估，我全都禁。54F 05/12 12:15
→ ray7788: 四輪大爺要開始樓，我開車上班遲到政府要賠嗎55F 05/12 12:53
推 KyA: 車流大行人少 當然是讓路人等99秒阿 這有啥問題56F 05/12 13:00
噓 ivan6932: 不是很想戰幾輪，但是不懂這邊一堆兩輪仔在崩潰甚麼所以二輪不用禮讓行人，但是要四輪禮讓二輪?
二輪是"御用金牌，橫行霸道"，吃了無敵星星了是不是57F 05/12 14:50
噓 phoenixzro: 二輪不排隊硬擠不行，排隊塞車不行，都給你說60F 05/12 14:56
推 godchildtw: 很多路口已經實施很多年了，要評估早就評估過了，只是你不知道。南港中央研究院、胡適國小、忠孝醫院，還有內湖捷運站旁邊。車輛行人不同時相分開走，早就該全面實施了，就是因為開車的不管行人安全，不把人命當一回事，和酒駕一樣。61F 05/12 18:56
→ nttra: 掛待轉牌畫禁行機車不用評估，想塗銷就要車流評估，辦會勘66F 05/12 20:01
推 piyopiyolee: 車子塞爆了就會少人開車了68F 05/12 22:07

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