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Disp BBS
作者
Godfrey
(小清新)
標題
[問題] 請問後懸吊獨立雙A臂與扭力梁有什麼差別?
時間
Mon May 8 20:52:50 2023
小弟的車是12代
74.5萬型的ALTIS
當時雖然沒上全速域
還有多媒體螢幕只有小小的七吋
但後懸吊是獨立雙A臂的獨立式懸吊
最近神A小改款變成扭力梁後懸吊
其他部分都沒變,新款車價78萬小漲3.5萬這樣
-------------------------------------------------
不知道有沒有12代車主去新車展間試乘過
比較懸吊系統改款前後
駕駛上及舒適度的差異性?
還是有YT影片針對這部分做比較 @@
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.133.63 (臺灣)
※ 作者:
Godfrey
2023-05-08 20:52:50
※ 文章代碼(AID): #1aMF2an7 (car)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1683550372.A.C47.html
推
pmes9866
: 和泰的EPS有差
1F 05/08 20:57
推
CMLeeptt
: 請參考第四代Focus剛上市那時期的扭力涼傳奇
2F 05/08 20:57
推
h50212263
: 福特改扭力樑福粉就會說扭力樑不能再用以前的眼光
去看
福特改多連桿福粉就嘲笑牛頭粉 一樣的錢買扭力樑
豐田cost down 還買得下去真的是死忠的
3F 05/08 21:03
推
basterds
: 後座較舒適些 抓地好一些
7F 05/08 21:06
→
allyourshit
…
推
allyourshit
: 扭力娘很好開哦 不信你問和太
8F 05/08 21:22
推
hesho
: 這個等級的車應該差距不大吧
9F 05/08 21:25
推
capirex
: 阿梯斯這種車配扭力樑就夠了 反正車主也開不出來
10F 05/08 21:33
→
leo255112
: 一般人開不出來, 除非把車操到極限
11F 05/08 21:42
推
Tokoo3535
: 這個等級的家用車差距不大
12F 05/08 21:45
→
WORLDKING56
: 根本開不出來,除非你一直跑山飆車,我完全無感
13F 05/08 21:45
→
applekidd795
: 豐馬福一家親
14F 05/08 21:56
推
HideoNomo
: 三樓牛頭業代很急
15F 05/08 22:36
→
hank60218
: 對這種用來移動的工具來說沒差
16F 05/08 23:00
推
marunouchi
: 福斯T Cross 奧迪A3 Q2都扭力樑
17F 05/08 23:03
推
MaLan
: 你車子買來每天殺山路或下賽道再來煩惱這個就好
18F 05/09 00:44
推
t25885233
: 結果回文沒有半個人解釋,一堆在講廢話
19F 05/09 03:06
推
Integra
: 雙北市區爛路有差 扭力樑易被牽扯 左右晃動會比較
大
20F 05/09 07:35
推
gostt
: 扭力娘 成本低 操控差 空間較大
22F 05/09 08:10
→
ChungLi5566
: 雙A臂 輪胎遇到坑洞 是上下跳
扭力樑除了上下之外還有左右跩來跩去的力
現實路況 左右輪常常不同時跳動 扭力樑就會左右搖
很久才停下來
23F 05/09 08:13
→
AustinRivers
: 有請當初有福車評
27F 05/09 09:38
→
mingchaoliu
: 多連桿或雙A臂比較佔空間
28F 05/09 11:19
推
ck517
: 獨立懸吊舒適性會好一點
29F 05/09 11:28
→
a901922001
: 福特是多連桿加三萬 和泰是扭力樑加三萬 笑死
30F 05/09 12:36
推
StNeverRush
: 無感 扭力樑跑山還是嚇嚇叫 不敢開的給他前後雙A還
是20慢慢嚕
設計改扭力樑大多是為了後座跟行李箱空間
31F 05/09 13:08
推
SShirakawa
: 12代神A換扭力樑空間不變,好處在哪?
34F 05/09 13:48
推
ms0088688
: 扭力梁比較有感過坑洞兩邊一起搖
35F 05/09 16:49
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