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標題 [問題] 稅制保護國產是不是要重新檢視國產成分？
時間 Wed Apr 12 22:18:11 2023
標題 [問題] 稅制保護國產是不是要重新檢視國產成分？
時間 Wed Apr 12 22:18:11 2023
如題，我晃板晃了蠻久了，看了好多板友推薦的國產或者進口車。
要安全性與否考量都看過了推文分析。
但我唯一不解的是，明明打著國產旗號的品牌，分析裡面的成分後簡略得出，車廠買了零
件（進口），加裝組裝（台灣）這樣的比例是8:2這也套用國產稅制保護嗎？
可是一台比一台還要貴欸，先不說Ｘ泰和本Ｘ，有些進口車都可以壓低成本進來台灣。
我想支持新能源轉型的車，但政府好像都沒有大力補助，我又不喜歡純油車（開了15年）
有點乏力。油電的車一台比一台貴，貴到捏一點就可以買純電了。
在南台灣這種南蠻地區，沒一台車真的困難，想汰換09年的老油車都猶豫很久。
科技有在進步，但政府配套補助跟反應實在是踩大象尾巴，有夠讓人沒信心的。
Ｑ１：你們真的覺得現在政府課稅是正常的嗎？
科技有在進步，但政府配套補助跟反應實在是踩大象尾巴，有夠讓人沒信心的。
Ｑ１：你們真的覺得現在政府課稅是正常的嗎？
Ｑ２：政府要推能源轉型淘汰油車，但是腳步慢成這樣是正常的？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.142.78.174 (臺灣)
※ 作者: KimomiKai 2023-04-12 22:18:11
※ 文章代碼(AID): #1aDhsbIN (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1681309093.A.497.html
推 : 現在是要獵巫嗎...？消費者用實惠價格買到滿意的好產品 銷量已經證明國產很成功 難道您比銷量更有公信力嗎...？1F 04/12 22:19
→ : 國產的德國Chongqing廠嗎?4F 04/12 22:20
→ : 都不正常5F 04/12 22:23
推 : MG進口都比阿牛便宜了，你怕什麼6F 04/12 22:26
推 : 國產車裡面 toyota零件國產化率最高 又是tnga底盤7F 04/12 22:28
噓 : 零件也是要關稅的8F 04/12 22:28
→ : 你要買就買altis和CC9F 04/12 22:28
→ : 電動車 車價140萬以下免收貨物稅 這還不夠多嗎？10F 04/12 22:33
噓 : 為什麼你不問問chatGPT11F 04/12 22:33
GPT4 問了哈，別說我沒問。https://i.imgur.com/YfsrPma.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/YfsrPmah.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/vCrwvs7.jpg)
推 : 新能源不是有n7嗎？13F 04/12 22:37
你看Ｎ７要年底才有消息，啊百萬內也只是先付款的韭菜，選配選一選還不是一樣超過100。
※ 編輯: KimomiKai (220.142.78.174 臺灣), 04/12/2023 22:46:39
→ : 消費者已經無力反抗只能任由稅制強姦14F 04/12 23:06
推 : 你講這個話題很多人會生氣 因為擋人財路 在鬼島消費者就是韭菜用一對鬼理由就是為了加價而已15F 04/12 23:54
推 : 廢掉貨物稅比較實際吧17F 04/13 00:37
先不說關稅，貨物稅，消費稅。
連電動車都還要課徵馬力稅？？
啊我軟體改一下馬力下來了，你要用什麼標準去課徵這個稅？
每個稅要有正當合理的有憑有據。
不能口說我國產，結果零件進口都轉嫁給消費者。
台灣買車，對啊，每一台都是貴呀，甚至丐版和旗艦版差距落差太大。
混亂的車市場。
還有能源的部分，討論油電-電動-氫能電動，這種必然是科技的趨勢，但總不可能駐足不
前的當個酸民不看好吧，你當先驅者都是傻子硬著頭皮蠻幹？
我熱愛科技，但是政府的前瞻確實眼光短淺，錢都拿去大內宣了，做一些無意義的鬥爭。
能源要搞好，有科技的技術必有外資引入才會發展。
※ 編輯: KimomiKai (220.142.78.174 臺灣), 04/13/2023 01:37:59
推 : 零件進口也有關稅，除非把這部分也同步取消
但是這衝擊到的不是你認為的廢物國產車廠，而是零件的國產供應商。18F 04/13 07:21
但是這衝擊到的不是你認為的廢物國產車廠，而是零件的國產供應商。18F 04/13 07:21
→ : 一直都有檢視阿..
國產車用進口零件也是要貨物稅好嗎
還有關稅好嗎21F 04/13 07:37
那國產的意義在哪裡？國產車用進口零件也是要貨物稅好嗎
還有關稅好嗎21F 04/13 07:37
一台名號國產的車子，然後課了國外的零件關稅貨物稅…那幹嘛不買進口車就好。
沒差多少錢捏！
根本沒多少競爭力啊。
噓 : 改軟體這個是執法的問題，就像之前Kuga被抓到幫消費者改客貨車後座椅被要求召回一樣，不能因為現階段你覺得好改好閃就覺得馬力稅不合理，原廠不幫你改的東西你外廠解鎖是會破保的，電動車電池這麼貴多少人想賭？
再來，政府為什麼一定要大力補助新能源車？補助是可以依據大家轉換的情形去做調整的，或者投入基礎設施去增加買電動車的誘因，也不一定是直接補助圖利廠商，現在缺車的狀況下補助的錢都會直接變成廠商的利潤，而不是進到消費者口袋24F 04/13 07:43
再來，政府為什麼一定要大力補助新能源車？補助是可以依據大家轉換的情形去做調整的，或者投入基礎設施去增加買電動車的誘因，也不一定是直接補助圖利廠商，現在缺車的狀況下補助的錢都會直接變成廠商的利潤，而不是進到消費者口袋24F 04/13 07:43
推 : 失去保護 你要和泰怎麼混下去34F 04/13 08:56
噓 : 就買純電車啊，還不用擔心稅金不好嗎XD35F 04/13 08:57
推 : 為什麼和泰會混不下去，混不下去的是別家國產吧36F 04/13 10:02
噓 : 整天問chatgpt的到底有沒有sense 搞笑嗎37F 04/13 10:08
20鎂沒有付假的。※ 編輯: KimomiKai (42.75.189.81 臺灣), 04/13/2023 10:42:32
推 : 是 要重新檢視 鬼島無法 討論到爛了 車也不會變便宜38F 04/13 11:45
推 : 現階段就是貴但是消費者繼續買 政府繼續收稅 拿掉少了稅收很不方便39F 04/13 14:38
推 : 馬力稅收下去原廠也有DLC改馬力要怎麼收？41F 04/13 18:04
噓 : 一堆T氐智鄉愿苯舔仔們買溢價次等T俞米斗國慘辣雞車，說一堆料件都進口進來牠們都信以為真，車價灌水灌到出汁。42F 04/13 19:07
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