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作者
hsnu127348
(su35k4vul3sp41u)
標題
Re: [心得] 國道要順暢問題不只內線 最重要跟上
時間
Tue Mar 28 00:03:35 2023
最根本的問題是道路上汽車太多
美國在人口密集且車道沒太多的城市也是會在高速公路上塞車
台灣到哪裡都是汽車
光是要下交流道的車潮都有辦法堵回國道了
台灣就是人口有夠密集
然後每個人要移動都只想開車
那這樣要怎麼不塞
每次為了走國道或是快速道路短距離
我都只能選擇開車的情況下
天氣再好我都會是開車出門不能騎機車
一堆人以為開放白牌通行權之後的畫面
是「現有汽車數量」+「一堆機車上來」
但怎麼想都是
「汽車數量減少」+「一堆機車上來」
光是可以少掉一台汽車
多換來三台機車上來都還是賺的
不會因為禁止白牌通行就讓有使用需求的人不出門
台灣絕大多數的駕駛是二輪四輪雙棲
不讓用二輪走
那我就開四輪上去
然後就是國道上國道下都一堆汽車四處塞在路上
跟弱智一樣
歐美日的二輪可以走國道
然後交通死亡率比台灣更低
但是台灣的官員還是自以為自己比先進國家的官員聰明
下決策喜歡靠感覺
覺得哪些東西好像很危險
都先禁一禁再說
有多人死掉一定是測速不夠多
最後還有一堆愚民認為官員的決定好棒棒
寧願永遠到處塞車
然後瘋狂路怒到處擠到處鑽到處插隊到處闖
交通每年死一堆人
也不願正視我們的特立獨行已經完全失敗的事實
真的好棒棒
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.132.30.198 (臺灣)
※ 作者:
hsnu127348
2023-03-28 00:03:35
※ 文章代碼(AID): #1a8RvPU0 (car)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1679933017.A.780.html
※ 同主題文章:
[心得] 國道要順暢問題不只內線 最重要跟上車流
03-27 11:14
john668
Re: [心得] 國道要順暢問題不只內線 最重要跟上車流
03-27 21:32
Ccsteeker
Re: [心得] 國道要順暢問題不只內線 最重要跟上
03-28 00:03
hsnu127348
Re: [心得] 國道要順暢問題不只內線 最重要跟上車流
03-30 09:24
minrurl
→
riripon
: 你什麼時候產生2輪上路汽車會減少的錯覺了?
沒把只有2輪的也算進去?
1F 03/28 00:11
→
hsnu127348
: 兩種都有的可以選擇改成騎機車->汽車減少
只有二輪的不必為了通勤買汽車->不用特地買汽車。
汽車會減少是錯覺???
*「->汽車不會增加」
3F 03/28 00:16
→
sazabijiang
: 把三重著名的機車瀑布禁行機車,看看同樣時間能
通過幾輛汽車,多少人次。
7F 03/28 00:18
→
youkisushe
: 1樓沒在出門的嗎 沒看過下雨天路上機車變少汽車變
多更塞嗎
9F 03/28 00:27
推
TCdogmeat
: 真的 不要再幻想怎樣做馬路會暢通 車輛總數不管制
路不可能順
台灣每蓋一個閘道都說希望解決塞車問題 結果一個問
題都沒解決
11F 03/28 01:21
噓
berryc
: 你的立論機礎在開放機車上國道的話, 同時有機車跟汽
車的, 上國道會選擇機車.... 你問問樓下會怎麼選吧
我只能說, 還好交通部的官員不是長你這顆腦袋
真的是胡說八道一通. 跨縣市長程移動誰會捨汽車而騎
機車啊..真是天兵. 最簡單最該做的就是拿掉國道每天
的免費里程.
15F 03/28 02:13
不用每個人都改成騎機車,
啊可是就一定會有人從汽車換成機車啊。
你先動動你的腦袋思考再來嘴砲行不行啊?
噓
gunbade
: 111年1-12月死亡3,085人(每日8.6人),機車騎士死亡
1,954人。佔快2/3耶,還想開放國道喔?
21F 03/28 03:07
要講死亡人數不就代表更應該開放國道、快速道路等封閉道路??
平面道路的事故率是封閉道路的好幾倍,
不想要那麼多機車族死亡就開放封閉道路啊!
時速50-60一樣碰撞到就能歸西啦,
不如時速90-100然後降低事故率
→
jimmyyang
: 不好意思 是蓋閘道賣房子 大家買便宜房然後一起塞
車 好像突然覺得問題還好
23F 03/28 07:13
推
philip2364
: 同意
25F 03/28 07:28
推
k5253XLMz
: 本來就得供各人選擇 至少桃園林口台北肯定舒緩多
26F 03/28 07:41
※ 編輯: hsnu127348 (220.132.30.198 臺灣), 03/28/2023 08:18:00
→
ChungLi5566
: 根本原因就是房價 年輕人被逼得住外縣市通勤
27F 03/28 08:19
推
john668
: 車太多一定會塞 只是台灣車不用到那麼多就先塞了 一
堆車陣 沒有跟上車流概念 國道沒效率 是我原文要表
達的
28F 03/28 08:36
推
kediflower
: 開車那麼舒服安全 為什麼都有的人要選2輪上國道?
31F 03/28 09:13
→
liquidgroove
: 台灣高速公路因為內線路塞太多, 高速公路還沒達到
設計容量就會先塞住, 國外是車輛大於設計容量才塞住
32F 03/28 09:21
推
kazami
: 現在到處塞成這樣還是一堆人開車上班 你怎麼會覺得
開放白牌汽車就會減少 能騎白牌或是想騎白牌的早就
騎了 不會等開放國道才換騎白牌
開四輪的只會繼續開四輪然後抱怨怎麼變更塞而已
34F 03/28 09:51
噓
jack0520
: 自以為很聰明別人都笨
38F 03/28 09:57
→
bbbing
: 這個結論有太多原因了,台灣的駕駛是真的特別野蠻
39F 03/28 10:19
噓
ap521125
: 開放兩輪上去,學長要走哪裡?
40F 03/28 12:31
噓
Weiforfuture
: 放機車上去,按照國道的速度,機車要一樣甚至更長
的安全距離,怎麼可能會一台汽車能換到三台機車……
你以為國道那個時速還能讓你像一般道路機車一樣每台
都貼著前車騎喔……
41F 03/28 16:11
→
Ccsteeker
: 推後半段,不推消滅車種
不需要刻意減少某一種交通工具
45F 03/28 16:36
→
riripon
: 開放二輪上去兩台並排就可以等著看後面塞車+喇叭了
47F 03/28 18:53
推
tntbear
: 結論:人太多
48F 03/28 18:58
--
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