回看板
Disp BBS
看板
car
作者
longtimens
(阿捲)
標題
Re: [心得] 國道內側爭議一點小感想
時間
Sun Mar 26 17:37:53 2023
https://youtu.be/ckThDnLxAOA
有人說什麼巡航派主張變換車道是塞車主因
哈囉 看下上面影片 不是巡航派主張,是學者的研究
要避免塞車的結論是,不要隨便踩煞車,不要任意變換車道,最好大家穩定速度前進,避免
出現無形路口導致塞車
是希望穩定90 100前進,還是要為了幾個人自己爽,一直切來切去(這種人通常不會留安全
距離)害得到最後塞到停下來?
台灣沒那麼大,三百多公里,時速差個10頂多差個幾分鐘,但塞到停下來就真的會差很多了
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.147.44.8 (臺灣)
※ 作者:
longtimens
2023-03-26 17:37:53
※ 文章代碼(AID): #1a819pkp (car)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1679823475.A.BB3.html
※ 同主題文章:
[心得] 國道內側爭議一點小感想
03-26 16:24
Townshend
Re: [心得] 國道內側爭議一點小感想
03-26 17:37
longtimens
Re: [心得] 國道內側爭議一點小感想
03-26 20:54
Magic0312
Re: [心得] 國道內側爭議一點小感想
03-26 21:09
aass5566
推
sazabijiang
: 感謝分享。之前要找這篇找很久都找不到
1F 03/26 17:42
→
syldsk
:
https://youtu.be/iHzzSao6ypE
2F 03/26 17:45
推
JoJoSonic
: 幫補幫補
3F 03/26 17:57
推
hcshin
: 所以占用內線龜車不是塞車主因,「利用超車道超車」
這個行為才是塞車主因。所以大家一起來龜內線,喔耶
所以不應該再提倡內線是超車道這種過時落後的觀念了
4F 03/26 17:57
→
longtimens
: 若能穩定內線最高速就是可以嗄 110不叫龜好嗎
7F 03/26 17:59
→
hcshin
: 世界怎麼跟得上台灣
8F 03/26 18:00
推
sazabijiang
: 你沒假日開過高速公路嗎,內線車速40都很常見
9F 03/26 18:01
推
hcshin
: 即使內線開90也不算龜,因為大家都用90穩定前進,就
根本永遠不會塞車。#穩定90不叫做塞車。
10F 03/26 18:01
→
sazabijiang
: 中外線都在塞車了,你內線跑110,也離不開車道
12F 03/26 18:02
→
longtimens
: 假日能90根本痛哭流涕好嗎
13F 03/26 18:02
→
sazabijiang
: 最後就是沒有人可以使用內線車道
14F 03/26 18:02
→
longtimens
: 正常只剩3、40
15F 03/26 18:03
→
sazabijiang
: 所以高公局才會特別在官網宣導,請提高道路使用率
小客車就以當時最高速限行駛在內側車道,不要換來換
16F 03/26 18:03
→
longtimens
: 某h已經被打臉到崩潰亂滑坡了
18F 03/26 18:04
→
hcshin
: 呃...不用假日啦,平常車少狀況都一律適用
19F 03/26 18:04
→
sazabijiang
: 去。你每插隊一次中線,整排中線後方車輛都要踩煞車
20F 03/26 18:04
→
hcshin
: 所以不應該再提倡內線是超車道這種過時落後的觀念了
21F 03/26 18:04
→
longtimens
: 誰說永遠不會塞車啊 自己想像的?
22F 03/26 18:04
→
hcshin
: 所以占用內線龜車不是塞車主因,「利用超車道超車」
23F 03/26 18:04
→
sazabijiang
: 很少開車上高速公路的人 當然不了解塞車的情況
24F 03/26 18:04
→
hcshin
: 這個行為才是塞車主因。所以大家一起來龜內線,喔耶
25F 03/26 18:05
→
sazabijiang
: 跟別人歐耶沒有用,要自己做到
26F 03/26 18:05
→
longtimens
: 不停滑坡鬼扯 看下來大概是雲國道二輪仔
27F 03/26 18:05
→
hcshin
: 是的遵命,所以不應再提倡內線是超車道這種落後觀念
即使內線開90也不算龜,因為大家都用90穩定前進,就
根本永遠不會塞車。#穩定90不叫做塞車。
28F 03/26 18:06
推
danish
: 你講的很有理,你上匝道就維持外側,不要切來切去
31F 03/26 18:07
→
hcshin
: 終於學到最正確最科學化的觀念了,謝謝專家分享!!!
32F 03/26 18:08
→
danish
: 你要維持你的內側合法使用,就必須切兩三個車道
你的合法使用,可以切,別人的合法使用,不可切
笑死,路你家開的嗎
33F 03/26 18:09
推
hcshin
: 根據我開國道30年的資歷,我的觀察果然正確,就是
就是沒有學長時,外線永遠是最空的,外線才是超車道
36F 03/26 18:11
→
longtimens
: 不停崩潰滑坡只是為槓而槓
可憐 面對學術研究結果只能用這麼可悲的反擊辯駁嗎
38F 03/26 18:11
→
hcshin
: 終於學到最正確最科學化的觀念了,謝謝專家分享!!!
40F 03/26 18:12
推
shomap
: 後車也是切兩三個車道到內線阿 條件一樣阿
41F 03/26 18:12
→
longtimens
: 飆仔水準 難怪政府壓根不想理你們去改這條
42F 03/26 18:12
→
hcshin
: 根據我開國道30年的資歷,我的觀察果然跟研究相符
終於印證最正確最科學化的觀念了,謝謝高手分享!!!
43F 03/26 18:12
推
Glacier319
: 猴子不會懂的
45F 03/26 18:16
→
primeblue17
: 這理論台灣不適用 鬼島塞車主要原因是車流密集度高
配上交流道的影響
46F 03/26 18:28
推
airmike
: 樓上 就是因為交流道多 這理論更適用 要落實距離分
48F 03/26 18:32
推
Maninck
: 樓上是一樣適用的,只是交流道的密集度會增加平面
49F 03/26 18:32
→
airmike
: 道 越靠近要下去交流道的 要乖乖開外線 不要快到了
50F 03/26 18:32
→
Maninck
: 道路對影響的高速公路
51F 03/26 18:32
→
airmike
: 才鬼切或是硬塞外線 內線就用法規最高速限開不要亂
切 美國車流量大時大家開法都是這樣 美國只多了車流
總體速度可能超過速限 這是因為美國大多沒照相機
52F 03/26 18:33
推
a1280547
: 龜蛋要開慢車去中線會死?硬要在內線幹嘛?
這麼愛龜上高速幹嗎?平面道路慢慢龜啊
55F 03/26 18:34
→
airmike
: 台灣插滿照相機了 所以速限卡在照相上限環境使然
57F 03/26 18:34
→
longtimens
: 理論重點是不要擾亂車流讓後面踩煞車 所以台灣一樣
適用
58F 03/26 18:35
推
Maninck
: 只要是「人」就很難做到不擾亂車流,所以影片才會說
60F 03/26 18:36
噓
kiopl
: 我切來切去代表我技術好 你眼紅嫉妒很要不得
61F 03/26 18:36
→
Maninck
: 能不能靠電腦控制
62F 03/26 18:36
推
airmike
: 所以真龜車 鬼切 硬切下交流道都是塞車元凶 看看國6
63F 03/26 18:37
→
longtimens
: 人當然只能做到盡量 所以才說盡量降低非必要的變換
車道減少後方煞車的機率
切來切去都嘛是別人讓你
真以為自己技術好?
64F 03/26 18:38
推
airmike
: XD 切來切去不管技術好不好 都會擾亂車流不知道?
68F 03/26 18:40
推
shomap
: 重點是一堆人都不保持安全距離 發生事故會更塞車
69F 03/26 18:42
推
hcshin
: 根據我開國道30年資歷,我的觀察果然跟研究相符!讚!
就是沒有學長時,外線永遠是最空的,外線才是超車道
70F 03/26 18:43
推
Maninck
: 都是連在起的 沒保持安全距離 換車道都會增加擾亂
車流的機會
72F 03/26 18:43
噓
Danto18
: ..............會需要切車道不就是內線仔開太慢
74F 03/26 18:44
→
longtimens
: 跟在後面90 100 還是要害後面塞到0看起來樓上選後
者
75F 03/26 18:46
→
kiopl
: 開90-100容易不開心 而後面怎樣不干我的事啊 開個
車還要顧慮別人心情有沒有這麼累
77F 03/26 18:49
→
Giablo
: 內線隊長跟前車距離7、800公尺,
車速跟中、外線一致,還並排行駛,
都跟這三個隊長穩定前進就不算塞車了嗎
79F 03/26 18:54
推
shomap
: 你覺得時速多少算塞車??
82F 03/26 18:56
→
longtimens
: 90 100不開心?不就想飆
90 100穩定前進叫塞車嗎
83F 03/26 18:59
推
berryc
: 飆仔露饀了啦..重點是要摩西分海,之前糾結在內線沒
開到最高速限或超過一點都是在轉移焦點
85F 03/26 19:04
→
babyMclaren
: 都不切來切去。90前進跟110前進 誰快
分流才是重點吧
還是學者想說都不換車道,開50更快?
87F 03/26 19:07
→
longtimens
: 飆仔都看不懂重點誒
90F 03/26 19:09
推
feather3
: 重新定義龜,110就是龜
91F 03/26 19:12
推
sazabijiang
: 台灣高速公路假日附載量大,更適合這個理論
92F 03/26 19:16
→
Sighman
: 台灣人其實蠻喜歡塞車的
93F 03/26 19:32
推
hcshin
: 其實內線就算穩定90也不叫做塞車.可開到90叫塞車嗎?
你如果穩定持續開7、80,那勉強還可以說是小塞而已
一直穩定維持90或90以上根本不叫做塞車,那叫順暢
94F 03/26 19:34
噓
Magic0312
: 任意變換車道哪個字你看不懂,扭曲成不能變換車道
嗎,那你就不要下交流道捏,而且不變換車道這樣龜
仔怎麼到內車道的?超能力嗎?
97F 03/26 19:38
推
auditor
: 台灣太多天兵 看到疑似測速或斑馬就狂踩 無解
321F 03/27 11:35
→
kkrichard
: 某D是有病喔..能開110就不是堵塞,不要拿自己速度感
衡量別人
322F 03/27 12:21
→
bbbing
: 遇到版上好駕駛,速限110你只開119就要小心了
324F 03/27 18:54
推
lakb24
: 人家研究都擺在那裡了還在崩潰什麼笑死
325F 03/27 19:14
--
作者 longtimens 的最新發文:
+1
Re: [問卦] 電扶梯用走的為什麼不行? - Gossiping 板
作者:
longtimens
123.50.45.82
(台灣)
2025-06-08 17:08:43
9F 1推
+8
Re: [閒聊] 內線中線血栓如何癱瘓國道 - car 板
作者:
longtimens
42.72.224.67
(台灣)
2025-06-01 09:18:16
26F 9推 1噓
+41
Re: [新聞] 快訊/北市駕車高速衝撞釀8傷! 78歲駕 - car 板
作者:
longtimens
223.137.123.59
(台灣)
2025-05-23 18:55:31
早就說過最有效的方法就是 車子壓掉 你沒駕照根本不該開車上路 直接剝奪掉你接觸車輛這項風險因子 再犯率直線下降 大家都知道,開身分證的只有0次跟無數次 沒有車子自然不會有這問題 若車不是自己的?無照 …
80F 43推 2噓
+35
Re: [閒聊] 2024年歐洲平均車禍死亡率下降3% - car 板
作者:
longtimens
223.138.228.135
(台灣)
2025-05-13 08:07:35
我們跟歐洲交通死亡率最大差異其實就一個 機車太多 機車數量不下降,死亡率再過一百年也不可能追得上 一堆玻璃娃娃在路上用時速好幾十甚至破百在路上橫衝直撞,不論是撞人還是被撞,傷亡率 就是會比較高 物理 …
190F 51推 16噓
+26
[心得] 美國其實應該加稅 - Stock 板
作者:
longtimens
123.50.45.82
(台灣)
2025-04-09 22:06:42
這波股債雙殺沒完沒了 起因就只是川普這個愛國者,想來一記猛藥直接搞定美國國債 但明明一堆軟體方面金流根本沒被算到統計去 把這些稅課一課 政府收入直接飆升,美債根本不會是問題 當初搞加稅課爆這些大戶, …
74F 28推 2噓
點此顯示更多發文記錄