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標題 Re: [新聞] 國道車禍年奪58人命！最大肇因出爐 「
時間 Sat Mar 4 20:38:36 2023
標題 Re: [新聞] 國道車禍年奪58人命！最大肇因出爐 「
時間 Sat Mar 4 20:38:36 2023
※ 引述《asd63312337 (幸運草)》之銘言：
: 國道車禍年奪58人命！最大肇因出爐 「開自駕輔助系統仍追撞」
: https://bit.ly/3IRjimv
: 2023年03月4日 11:41
: 記者李姿慧／台北報導
[deleted]
: 高公局提醒，目前市面上配備駕駛輔助系統的車輛多屬Level 2等級，並非可完全自動駕駛
: ，且有其適用範圍和條件限制，請開啟駕駛輔助系統之民眾，於國道高速行駛環境下，更應
: 該隨時注意車前狀況，切勿過度信賴駕駛輔助系統，並應適時切換手動操控車輛行駛。
:
垃圾新聞 標題硬是要拖自駕輔助下水
https://www.ettoday.net/news/20220918/2339765.htm
國道20個月撞153次施工車！逾4成有駕駛輔助系統 6大路況恐失效 | ETtoday生活新聞 | ETtoday新聞雲
![[圖]]()
不少用路人依賴車輛自動駕駛輔助系統，卻頻傳車禍，高公局統計，今年國道去年到今年8月已發生153件施工車遭追撞，超過4成都配備駕駛輔助系統，高公局表示，有6大狀況，自動駕駛輔助系統難以辨識，包括前車靜止、突然切入車輛等。(國道,施工車,自動,駕駛輔助,高公局,車禍,肇事) ...
![[圖]](https://cdn2.ettoday.net/images/6204/e6204594.jpg)
"國道20個月撞153次施工車！逾4成有駕駛輔助系統 6大路況恐失效"
怎麼不寫
"國道20個月撞153次施工車！逾6成無駕駛輔助系統"
這次新聞不敢寫比例了嗎？
" 高速公路局統計，去(111)年國道發生人員於24小時內死亡之A1事故共有53件，
造成58人死亡，其中有19件主要肇事原因為未注意車前狀態，造成20人死亡"
19件未注意車前狀態的，是有輔助的造成的死亡比例高還是沒輔助的比例高？
這方面不知道有沒有啥管道查到官方資料
不然我覺得同樣不認真開車，有輔助的還是比純人肉開安全啦...
幹嘛這樣一直汙名化駕駛輔助
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Money can't buy happiness but it can buy performance
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.241.220 (臺灣)
※ 作者: ASKA 2023-03-04 20:38:36
※ 文章代碼(AID): #1a0plFSG (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1677933519.A.710.html
推 : 因為小時候不讀書1F 03/04 20:43
推 : 沒差，反正我爽用就好，白癡只會無腦反也是他們家的事2F 03/04 20:50
→ : 你怎麼不說 在acc沒問世之前是100%....
而且100%都是汽車，沒有重機或者小綿羊，得證機車比汽車更不會未注意車前狀態4F 03/04 20:51
而且100%都是汽車，沒有重機或者小綿羊，得證機車比汽車更不會未注意車前狀態4F 03/04 20:51
→ : 只是acc真的有時候要自己踩煞車 因為旁車切進來鏡頭還沒掃到 前車加速 旁邊車切過來 acc只掃到前車7F 03/04 20:55
→ allyourshit …
推 : 什麼樣的人民創造什麼樣的媒體10F 03/04 21:01
→ : 貝式定理:11F 03/04 21:01
噓 : 你要先知道路上行駛的有ACC和無ACC的總比例
總比例都不知道，其他講再多都沒用12F 03/04 21:07
總比例都不知道，其他講再多都沒用12F 03/04 21:07
→ : 你標題要這樣改，是輔助駕駛可以避開高速公路上的靜止車輛才能這樣改，問題就現階段辦不到14F 03/04 21:19
→ : 認真分析原因的話就會被發現交通幫都在惡搞啊16F 03/04 21:32
推 : ACC出最多車禍的該不會是V牌或頭牌吧17F 03/04 21:34
→ : 當然不會逾六成無輔助駕駛阿 已經逾四成有輔助駕駛了要怎麼逾六成有輔助駕駛18F 03/04 21:45
→ : 記者：國道車禍100%都持有駕照
可得證：無照更安全
我的數據分析報告是不是很棒
開個記者會，找個權威機構狂洗，只要2成人民買單這種說法就可以了知道嗎20F 03/04 21:47
可得證：無照更安全
我的數據分析報告是不是很棒
開個記者會，找個權威機構狂洗，只要2成人民買單這種說法就可以了知道嗎20F 03/04 21:47
推 : 推一下樓上25F 03/04 21:51
→ : 計算錯誤，有/無自駕的車佔全國數量
然後再算比例
(40%*153) / 全國(有)自駕的總車數
(60%*153) / 全國(無)自駕的總車數26F 03/04 21:53
然後再算比例
(40%*153) / 全國(有)自駕的總車數
(60%*153) / 全國(無)自駕的總車數26F 03/04 21:53
推 : 莫忘人均一顆睪丸 自己解釋自己爽30F 03/04 22:00
推 : 蠍子車能不能做改進, 例如加強雷達反射31F 03/04 22:01
→ : 所以我說智商低下的才會去做記者32F 03/04 22:26
噓 : 加強雷達反射好讓大家邊開車邊睡覺膩33F 03/04 22:26
→ : 那群碳基類靈長類生物搞不好連正常說話都有問題34F 03/04 22:27
→ : 有用眼睛開車到底誰會去撞工程車35F 03/04 22:28
→ : 不是啊 開acc就不要龜內線不就好了 國外有整天在撞嗎 啊不就是我國內線都拿來龜車 現在多了acc 開起來意思就是林爸就是要在這龜沒有要加速超車的意思啊內線就是經常會有工程車要處理掉落物不然就是花草修建 你龜在那邊還開acc 像個蟑螂一樣愛貼牆壁
撞到活該啊36F 03/04 22:33
撞到活該啊36F 03/04 22:33
推 : 真的是自己開 才不會去撞施工車
多遠就放三角錐了 沒講100%已經客氣了42F 03/04 22:47
多遠就放三角錐了 沒講100%已經客氣了42F 03/04 22:47
推 : 啊現在有自動駕駛的車應該不到沒有Level 2 的1/3吧這樣的比例看起來還是很驚人44F 03/04 22:48
推 : 讓我們繼續檢討二輪46F 03/04 22:52
推 : 開acc當然沒問題，但開acc出車禍當然是車主問題
公司請助理幫忙打雜，結果你業績都給他背
讓他自己去見客戶，出包當然算你的。47F 03/04 23:22
公司請助理幫忙打雜，結果你業績都給他背
讓他自己去見客戶，出包當然算你的。47F 03/04 23:22
推 : 說怕重機上國道撞到怎麼辦的大概也是這群人吧50F 03/05 00:07
→ : 四輪族素質嘛51F 03/05 00:08
推 : 肇事車輛皆配備有輪胎52F 03/05 00:46
噓 : 肇事車輛皆配有方向盤 應全面禁止方向盤53F 03/05 01:37
噓 : 比例確實很高，因為這幾年才有智輔功能的新車就占總事故的4成了54F 03/05 02:45
噓 : 統計死當吧 有輔助駕駛的車子才佔台灣總車數的多少結果事故可以佔四成 敢不敢寫56F 03/05 03:30
噓 : 四輪：重機的錯 行人的錯 新聞標題的錯58F 03/05 04:34
→ allyourshit …
噓 : 近幾年的車才有搭配acc，全國有acc的車不知道還有沒有占到總車輛10％，但撞工程車卻有4成，這比例還不高?
給你一張圖，你自己體會
https://i.imgur.com/ErkPA3Y.jpg62F 03/05 09:39
給你一張圖，你自己體會
https://i.imgur.com/ErkPA3Y.jpg62F 03/05 09:39
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/ErkPA3Yh.jpg)
推 : 樓上 更不要說一堆有ACC也沒再開的 算起來比例更高67F 03/05 10:39
噓 : 10%不到的車佔比4成還不夠高？是你才搞不懂吧68F 03/05 11:24
噓 : 沒有輔助駕駛又不是肇事主因 有什麼好寫的69F 03/05 11:27
噓 : 你知道你在工殺小嗎？70F 03/05 22:40
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