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作者
標題 [新聞] 2018十大最佳引擎出爐 電動化比例增、首
時間 Sat Dec 16 19:44:00 2017
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標題 [新聞] 2018十大最佳引擎出爐 電動化比例增、首
時間 Sat Dec 16 19:44:00 2017
原文連結：
https://c.8891.com.tw/news/toyota/camry-hybrid/5891
2018十大最佳引擎出爐 電動化比例增、首度無德國車廠獲選 - 【國外車訊】 - 8891新車
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2018十大最佳引擎正式公布，平價車廠品質表現獲青睞，僅兩豪華車廠入選，歷屆累積獲獎數最多的BMW亦於13年來首度跌出榜外。 ...
![[圖]](https://p4.8891.com.tw/nc/newcar/article/2017/12/15/1513328932623565_512_512.jpg)
原文內容：
2018十大最佳引擎出爐 電動化比例增、首度無德國車廠獲選
2018十大最佳引擎正式公布，平價車廠品質表現獲青睞，僅兩豪華車廠入選，歷屆累積獲
獎數最多的BMW亦於13年來首度跌出榜外。
●Jaguar、Kia首次入榜
●電動化動力歷年最多
●BMW二度未獲選
2018十大最佳引擎出爐，由平價車廠獲選多數獎項，其中並有多達4款為電動化動力，而
首次登榜的Jaguar更是唯一歐洲車廠，且無跨界休旅入榜。特別的是，歷屆累積獲獎數最
多的BMW自2005年起首度未入榜，亦是繼該年後第二度跌出十名外。
首次登榜的Jaguar更是唯一歐洲車廠，且無跨界休旅入榜。特別的是，歷屆累積獲獎數最
多的BMW自2005年起首度未入榜，亦是繼該年後第二度跌出十名外。
該獎項每年年底由國外媒體「WardsAuto」公布，並針對美國市場推出的次年式車型進行
評比。候選動力須於次年首季前搭載於量產車上上市，且基本款售價不得高於6.3萬美元
（約台幣190萬）。評比以為期2個月的底特律市區日常行駛為標準，並考量引擎之「噪音
、震動及運轉精緻度（NVH）」及動力數據等表現。
評比。候選動力須於次年首季前搭載於量產車上上市，且基本款售價不得高於6.3萬美元
（約台幣190萬）。評比以為期2個月的底特律市區日常行駛為標準，並考量引擎之「噪音
、震動及運轉精緻度（NVH）」及動力數據等表現。
2018十大最佳車款（動力系統-搭載車型，依品牌及車名排序）
150kW單具永磁電動馬達純電動力（BEV）－Chevrolet Bolt EV
150kW單具永磁電動馬達純電動力（BEV）－Chevrolet Bolt EV
主打零排放的Bolt雖然在去年因年資過淺而未能符合參選資格，但小巧的設計卻蘊含強勁
加速表現及長達383km的續航力讓評審頗為讚許，在力行環保的同時仍不乏日常實用性，
更是榜中唯一一款純電動力系統。
3.6升Pentastar V6引擎/雙馬達插電式油電（PHEV）－Chrysler Pacifica Hybrid
這具早已得獎無數的綜效馬力260hp的油電複合動力系統，純電續航力達53km，評審認為
不論作為短程通勤或長途旅遊均相當合適。尤其兩個月來，大cc數7座的Pacifica Hybrid
跑出14.9km/L的油耗表現，經濟程度更勝不少小型車！
不論作為短程通勤或長途旅遊均相當合適。尤其兩個月來，大cc數7座的Pacifica Hybrid
跑出14.9km/L的油耗表現，經濟程度更勝不少小型車！
2.7升EcoBoost V6雙渦輪－Ford F-150
汽油貨卡在暌違5年後再度歸榜！以往總認為乘用車較輕、省油且加速快，但評審坦承
F-150的表現讓人完全改觀。原廠重新設計的325hp雙渦輪引擎優異的NVH表現，以及幾乎
難以察覺的怠速熄火功能，均為入榜主因。
5.0升V8自然進氣－Ford Mustang GT
小改款經典野馬為Ford掙來第二個榜位。重新設計的引擎有著缸內直噴、強化曲軸、以及
輕量化噴覆鋁合金汽缸套等技術的支持，並將壓縮比修改至12.0：1，讓新野馬擁有
460hp/58kgm、4秒內破100km/h的性能實力。評審尤其對其測試期間跑出的10.2km/L頗為
好評，雖不及經濟，但以該級距而言卻十足稱省油。
130-kW EarthDream燃料電池動力（FCV）－Honda Clarity
Clarity是Honda在美國推出的新能源車系，其中採氫燃料電池技術的車型以環保、舒適、
便利等層面而獲獎。Clarity FCV擁有589km的續航力及166km/h的極速，而零碳排放的特
點也符合環保趨勢，即便目前發展受限於基礎建設不足，評審們相信FCV有望隨著未來加
氫站的廣設而普及。
便利等層面而獲獎。Clarity FCV擁有589km的續航力及166km/h的極速，而零碳排放的特
點也符合環保趨勢，即便目前發展受限於基礎建設不足，評審們相信FCV有望隨著未來加
氫站的廣設而普及。
2.0升VTEC渦輪四缸－Honda Civic Type R
台灣未進的Civic以Type R為品牌再添一位，讓Honda及Ford成為本屆最大贏家。搭載於品
牌首度於美國上市的Type R，該具渦輪四缸打造出當地有史以來最強的Honda，也為寫下
此常勝品牌的首次渦輪引擎獲獎紀錄。
牌首度於美國上市的Type R，該具渦輪四缸打造出當地有史以來最強的Honda，也為寫下
此常勝品牌的首次渦輪引擎獲獎紀錄。
3.0升VR型V6雙渦輪－Infiniti Q50
VR系列引擎雖然並非新穎款式，然而評審認為在Nissan集團不斷的精進下，反而如好酒般
越陳越香。擁有400hp/48.4kgm的最大輸出，該V6增壓動力能在5秒內達成0～96km/h，且
評審對於幾乎無感的渦輪遲滯感到特別滿意。
越陳越香。擁有400hp/48.4kgm的最大輸出，該V6增壓動力能在5秒內達成0～96km/h，且
評審對於幾乎無感的渦輪遲滯感到特別滿意。
2.0升Ingenium渦輪四缸－Jaguar XF
不同於台灣市場提供更入門的動力選擇，250hp的Ingenium是由當地基本款車型所標配，
雖然評審認為當前該引擎之運轉效率上有改善空間，但細緻的運轉品質仍值得肯定。由原
廠獨立開發的Ingenium不僅讓品牌在脫離Ford後首次上榜，更是本屆十大榜單中唯一的歐
洲車廠！
雖然評審認為當前該引擎之運轉效率上有改善空間，但細緻的運轉品質仍值得肯定。由原
廠獨立開發的Ingenium不僅讓品牌在脫離Ford後首次上榜，更是本屆十大榜單中唯一的歐
洲車廠！
3.3升V6雙渦輪－Kia Stinger
同樣也是首度入榜的還有Kia，由其母公司Hyundai所開發、搭載於Stinger上的V6動力憑
著365hp/52kgm的強勁輸出和低至1300轉便湧現的扭力峰值獲得評審肯定。評語指出該款
增壓引擎於怠速時十分寧靜，但在大腳油門下卻有著接近V8引擎般的強勁，稍稍不注意就
可能超速違規了！
著365hp/52kgm的強勁輸出和低至1300轉便湧現的扭力峰值獲得評審肯定。評語指出該款
增壓引擎於怠速時十分寧靜，但在大腳油門下卻有著接近V8引擎般的強勁，稍稍不注意就
可能超速違規了！
2.5升阿金森式循環四缸/單馬達油電複合動力（HEV）－Toyota Camry Hybrid
Toyota的油電複合動力已是車界聞名，其技術歷年來也為品牌入榜四度，但本屆卻是首次
非由Prius所奪得獎項。搭載於新一代Camry上，配合其2.5升引擎的電動馬達提供如渦輪
般的動力輔助，卻保有著起碼17.24km/L的油耗水準。
非由Prius所奪得獎項。搭載於新一代Camry上，配合其2.5升引擎的電動馬達提供如渦輪
般的動力輔助，卻保有著起碼17.24km/L的油耗水準。
心得/說明：
wardsauto:https://goo.gl/PcfoWB
2018 Wards 10 Best Engines | Mainstream Brands Triumph | Engines content from WardsAuto
![[圖]]()
This year’s list sees the return of the fuel cell, as well as the V-8. Jaguar and Kia win their first trophies. Half the winners are turbocharged. Toy ...
![[圖]](http://wardsauto.com//site-files/wardsauto.com/files/uploads/2017/12/2018-10be-promo-winners.jpg)
https://i.imgur.com/MWzdKZx.png
![[圖]](https://i.imgur.com/MWzdKZx.png)
2018 Wards 10 Best Engines出爐啦~!!!
得獎名單中電動化比例上升(BEV、PHEV、HEV)
氫燃料電池動力也獲獎
最讓人驚訝的是首度無德系廠商獲獎
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.248.98.119
※ 文章代碼(AID): #1QDGS3yO (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1513424643.A.F18.html
※ 編輯: madeinheaven (111.248.98.119), 12/16/2017 19:46:32
![[圖]]()
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推 : 賓士沒入圍完全不意外 無聊1F 12/16 19:54
※ 編輯: madeinheaven (111.248.98.119), 12/16/2017 19:56:02推 : 韓國一直在進步...好猛2F 12/16 19:58
推 : 韓國今年才被中國一巴掌打回原形3F 12/16 20:00
![[圖]](https://i.imgur.com/1LA757o.jpg)
推 : 有沒有十大變速箱5F 12/16 20:08
推 : K20C1就是強6F 12/16 20:09
推 : stinger 好帥啊7F 12/16 20:12
推 : Civic Type r 得獎無數 台本不進真的很蠢8F 12/16 20:16
→ : Civic TypeR只有手排 進了比較蠢吧9F 12/16 20:20
→ : Q50那顆不就台灣Q60S的引擎10F 12/16 20:28
噓 : 經過水野調教的Gt220引擎呢11F 12/16 20:32
推 : hy，手排就是 TYPE R 的精髓啊= =|||
CIVIC TYPE R 本來就不是跟給普羅大眾的，手排進來哪裡有蠢？12F 12/16 20:32
CIVIC TYPE R 本來就不是跟給普羅大眾的，手排進來哪裡有蠢？12F 12/16 20:32
推 : 以老美看世界的十大引擎排名15F 12/16 20:34
→ : 野馬那顆確實蠻厲害的…16F 12/16 20:38
→ : 馬達拿來跟引擎比?17F 12/16 20:47
推 : BNW?? 早就落伍了 等電動車出來 德國車優勢盡失了18F 12/16 20:54
推 : 昨天力捧的水平對臥引擎呢？幫QQ～19F 12/16 21:01
推 : 有入選啊20F 12/16 21:05
噓 : 不值得相信/參考的資料21F 12/16 21:19
推 : 美4 日4 歐1 韓122F 12/16 21:21
推 : type r 早晚要上雙離合器的
不然怎麼跟獨孤求拜的Ea888+dsg比23F 12/16 21:33
不然怎麼跟獨孤求拜的Ea888+dsg比23F 12/16 21:33
→ : 1>>>>>>>>>025F 12/16 21:48
推 : Q50那顆引擎不是被鄉民嫌沒力嗎？26F 12/16 21:49
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