針對奧迪福斯汽車公司於廣告型錄分別宣稱「符合EU6廢氣排放標準」及「排放標準從歐
洲 4 期變成符合歐洲 5 期」，公平會今（25）日決議，該廣告宣稱廢氣排放符合歐盟標
準，已造成一般或相關大眾錯誤之認知或決定，違反公平交易法第21條第1項規定規定，
處奧迪福斯公司新台幣500萬元罰鍰。

公平會於今（25）日決議，針對奧迪福斯銷售Audi A6及Volkswagen CV之The Caddy Maxi
汽車，於廣告型錄分別宣稱「符合EU6廢氣排放標準」及「排放標準從歐洲4期變成符合歐
洲5期」，就商品之品質為引人錯誤之表示，違反公平交易法第21條第1項規定，處奧迪福
斯公司新台幣500萬元罰鍰。

公平會表示，去年9月22日媒體報導美國環境保護署指控美國福斯汽車公司違反清新空氣
法，該公司銷售數款柴油版之奧迪、福斯汽車，以軟體程式(下稱系爭軟體)進行技術性作
弊，於汽車檢測時大幅降低氮氧化物（NOx）排放，但實際上路時，汽車排放污染物最高
可達法定上限40倍。為瞭解事件是否涉有違反公平交易法相關規定，公平會啟動調查。

低氮氧化物排放，符合EU6廢氣排放標準；於The Caddy Maxi汽車型錄廣告，則宣稱排放
標準從歐洲4期變成符合歐洲5期，前開廣告給消費者之印象，乃前述汽車之各項廢氣排放
數據，是經由正常方式進行測試，其數據符合歐盟第5期及第6期之排放標準。

公平會表示，該廣告宣稱使人認為汽車是依照正常方式進行測試，其數據符合歐盟標準，
但事實上卻是利用軟體於實驗室操控降低NOx之排放，扭曲實驗室之檢測結果，已陷消費
者於錯誤之認知。

此外，依據空氣污染防制法第38條規定，汽車應取得排氣審驗合格證明，始得申領牌照，
進而於市場上銷售，該廣告宣稱對於其他遵循正常測試方式，未利用軟體於實驗室操控廢
氣排放數據，以取得合格證明之同業競爭者而言，也形成不公平之競爭。