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作者 wu73 (朗東)
標題 [新聞] Suzuki 招牌速克達推出純電版本！續航 87
時間 Wed Jan 22 10:51:54 2025

1.媒體來源:自由時報汽車頻道

2.記者署名:記者蘇銘翰

3.完整新聞標題:Suzuki 招牌速克達推出純電版本！續航 87 公里具備獨特外觀造型

4.完整新聞內文:

曾在台灣市場擁有一批死忠車迷的 Suzuki 當家 125 速克達 Address，可惜隨著 2019
年車系改款後便不再導入，近日原廠推出純電版本 e-Address，採用充電模式並換上全新
造型，具備 87 公里最大續航里程。
https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2025/01/22/250122-27542-8-959KH.jpg
[圖]
Suzuki 推出全新 e-Address 電動速克達。

全新 Suzuki e-Address 搭載 LFP 磷酸鐵鋰電池以及氣冷電動馬達系統，可以輸出約 5.
57 匹馬力以及 15 牛頓米扭力，最大續航里程達 87 公里，同時原廠提供便攜式充電器
提升實用性，約 6.7 小時完成 0-100% 充電。
https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2025/01/22/250122-27542-2-uRtUb.jpg
[圖]
採用充電模式並具備 87 公里續航。

Suzuki 也為 e-Address 導入豐富配備，包括 Ride-by-wire 電子油門與控制系統，可以
切換三種不同動力輸出，前後皆搭載 LED 燈組並搭載 Keyless 免鑰匙系統以及全彩智慧
連線 4.2 吋 TFT 儀錶板，還可支援 Turn by turn 導航系統。


https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2025/01/22/250122-27542-9-8FPlk.jpg
[圖]
搭載有全彩智慧連線 4.2 吋 TFT 儀錶板。

外觀造型方面 e-Address 也與燃油版完全不同，採用大幅度傾斜的車頭造型搭配雙色鋪
陳，頭燈位於龍頭處並於下方加入 LED 日行燈條，車身採較低座高且平整化的設計，後
方還延伸有扶手平台，車尾則是大面積 LED 尾燈組。


5.完整新聞連結 (或短網址):
https://auto.ltn.com.tw/news//27542//15/#
Suzuki 招牌速克達推出純電版本！續航 87 公里具備獨特外觀造型 - 自由電子報汽車頻道
[圖]
曾在台灣市場擁有一批死忠車迷的 Suzuki 當家 125 速克達 Address，可惜隨著 2019 年車系改款後便不再導入，近日原廠推出純電版本 e-Address，採用充電模式並換上全新造型，具備 87 公里最大續航里程。 ...

 

6.心得及附註：
SUZUKI的車外觀都滿有特色的
去官網查有「珍珠優雅白」、「珠玉綠」、「波爾多紅」三色，好不好看就見仁見智了
不知道台灣會不會引進......


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.232.184 (臺灣)
※ 作者: wu73 2025-01-22 10:51:54
※ 文章代碼(AID): #1da5rDWv (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1737514317.A.839.html
推 keigowei: 87公里不能再高…1F 101.12.147.134 台灣 01/22 10:54
推 pengxiaolun: 872F 118.233.31.167 台灣 01/22 10:55
→ james725twtw: 能使用充電樁嗎？不然怎麼跟換電的競爭3F 101.9.201.100 台灣 01/22 10:57
推 ayuhb: 看成57匹馬力 嚇死5F 42.73.69.40 台灣 01/22 10:57
→ c192r1b1c: 續航87 要衝6.7小時 哇..6F 112.104.8.243 台灣 01/22 10:58
推 peugeotsport: 他國事務，台鈴要進很難XD7F 42.77.224.217 台灣 01/22 10:58
推 mmeow: 在印度發表的我看不太可能是台灣的充電公規8F 61.230.14.99 台灣 01/22 10:58
→ nujuapg: 同樣充電 IE125 強多了9F 39.14.49.141 台灣 01/22 11:21
→ d8728243: 大概就綠牌水準10F 42.72.216.200 台灣 01/22 11:26
→ chi17: 綠牌上限5ps,就當綠牌王好了11F 49.217.127.182 台灣 01/22 12:05
推 asdf70044: 不能再高了12F 114.32.143.78 台灣 01/22 12:21
推 sola01078272: 電車里程先打個7折 單純代步也蠻夠用了13F 106.64.10.61 台灣 01/22 12:32
推 capirex: 8715F 61.230.27.175 台灣 01/22 12:34
推 eric19850629: gg趕快買16F 220.138.66.62 台灣 01/22 12:43
→ fxf811: XD17F 114.136.253.167 台灣 01/22 12:50
推 asters: 好醜..18F 111.250.110.161 台灣 01/22 12:55
推 cheng1989: 終於不是行走的白色馬桶了19F 114.39.111.130 台灣 01/22 14:40
噓 gameguy: 日本鈴木阿本仔放著給台鈴這樣搞喔？
嚇死，原來是印度鈴木搞出來的機車，我就在想日本鈴木在台灣已經給台鈴搞雙系統電動機車，怎麽可能再搞一種家裡充電式機車20F 223.137.75.39 台灣 01/22 14:53
推 jery1017: 87公分24F 27.242.101.74 台灣 01/22 15:13
→ ZBeta: 車頭怎麼有股古早味25F 223.141.249.86 台灣 01/22 15:27
→ dieorrun: GG理由伯 呵26F 203.204.109.206 台灣 01/22 15:34
推 karst10607: 日本郵差都用電動的本田，不知道要充多久但老實說扭力續行很夠27F 113.147.224.69 日本 01/22 15:44
推 kimura0701: 87公里…29F 36.232.145.91 台灣 01/22 15:45
推 chillybreeze: 87公里，真是有夠87的30F 211.22.221.171 台灣 01/22 16:08
推 karst10607: 郵差的電動本田是類似狗肉的公規換電站，續航不高但很夠用了31F 113.147.224.69 日本 01/22 16:18
→ qazwsx6107: GSR系列已經死了嗎？33F 116.89.135.229 台灣 01/22 16:20
→ sukoo: 電動車續航除以3大概是常態,不到3034F 60.250.189.235 台灣 01/22 16:21
推 evo2001: 日鈴現在一堆印鈴車35F 61.231.55.118 台灣 01/22 16:27
→ nrsair: 馬力太小36F 180.217.139.230 台灣 01/22 16:46
噓 qq204: 沒看到美國爸爸都開始推油車放棄電車了?37F 114.33.50.31 台灣 01/22 16:54
推 ayuhb: 美國怎樣不重要阿XD，車廠跟的一直是歐盟38F 42.73.69.40 台灣 01/22 16:59
推 a62511: 馬力5.57能催到多少啊？39F 1.163.188.40 台灣 01/22 17:02
→ JoyRex: 充6個小時只能跑不到90公里…40F 42.77.227.234 台灣 01/22 17:14
推 asdf70044: 現在都咖哩味吧41F 114.32.143.78 台灣 01/22 17:38
推 tontonplus: 我3分鐘加滿油可以跑200公里QQ42F 1.174.80.19 台灣 01/22 17:44
推 GGTV: 有人知道5.57p極速是多少嗎?43F 1.200.11.202 台灣 01/22 17:56
→ kimula01 …
→ kimula01: 87上限大概實際50內吧。住透天通勤不錯44F 1.200.246.175 台灣 01/22 17:59
推 komachi275: 它的規格跟i-One 雷同，極速約gps 75左右45F 39.14.57.83 台灣 01/22 18:35
→ mjjm01: 好車就該如此47F 114.34.116.19 台灣 01/22 18:55
推 TerryRozier: 這個在台灣銷量應該很差..48F 42.74.124.122 台灣 01/22 18:58
→ GGTV: ko大大謝謝49F 1.200.27.238 台灣 01/22 19:01
推 dahIia: 8750F 42.79.134.12 台灣 01/22 19:06
推 BNGUVA: 只能騎87公里還要充老半天，GG51F 101.10.6.29 台灣 01/22 19:22
→ slashliu: “波爾多紅” 什麼是波爾多？
原來是產葡萄酒地區…52F 210.209.221.224 台灣 01/22 19:26
推 komachi275: 不客氣，但是這台功率略大，如果齒比調整一下要破80也不是不行54F 39.14.57.83 台灣 01/22 19:45
→ WaWa3: 印度阿三事務，台灣鈴木出阿魯1000我就買56F 118.171.41.57 台灣 01/22 20:05
推 ship1228: 加個油不用五分鐘也能跑8757F 36.237.139.37 台灣 01/22 20:20
推 KURO1214: 5.57ps...也太
太爛
RTS 165都打屌58F 101.9.96.192 台灣 01/22 21:49
推 godchildtw: 住一樓的可以晚上在家自己充，上班上學夠了61F 36.231.170.107 台灣 01/22 22:59
→ ballcat: 好像不錯，希望台灣也出一下63F 114.36.236.174 台灣 01/22 23:28
推 fit8590: S老實說在台灣很多人都不知道它定位在哪以前就是強調耐用的車 後面就很少出車64F 114.24.157.234 台灣 01/23 02:21
推 jackythere: 續行力太低。
台灣只適合油車
誰買誰被笑8766F 106.1.119.221 台灣 01/23 02:34
推 coox: 如果是自己在家充電的話我覺得OK69F 163.26.206.202 台灣 01/23 08:53
推 lonelysin: 日鈴現在低階都是滿滿印度車70F 58.70.246.43 日本 01/23 11:22
→ carllace: 本田的換電系統沒像狗肉大規模設站，而是讓有需要的企業去設站點，一般民眾也是只能自己充電71F 1.160.101.157 台灣 01/23 15:26
推 lolen: 充電機車在台灣市場有限74F 180.217.157.82 台灣 01/23 15:35
→ fankc: 真87公里？75F 175.182.161.247 台灣 01/23 16:17
→ carllace: 電池是3kw的所以87是實際里程
換成狗肉的話大概會灌水說時速30無坡度150km76F 1.160.101.157 台灣 01/23 18:13

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