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作者 a2914436 (Vick)
標題 [閒聊] 四代勁戰傳動的大彈簧、普利珠配置
時間 Sat Aug 10 00:02:26 2024

原廠四代勁戰：1000轉大彈簧、普利珠9g*6

目前配置：仕輪1000轉大彈簧、KOSO鈦金剛普利珠8.5g*6

爬文的其它建議配置：

1.1100轉、9g*6

2.1450轉、9g*6

還有大大說到半曲溝、六爪無刻痕、長短大彈簧...
因為目前56***里程也磨耗差不多，找時間需要更換部品~
曾經配過"1200轉、8g*6"，轉速太高且耗油...

請問上述內容過來人經驗補充或是鄉民板友、車友能分享嗎？

https://i.imgur.com/QUAfpL4.jpg
https://i.imgur.com/uJtCaGl.jpg
https://i.imgur.com/xCBq9QP.jpg
https://i.imgur.com/LpNHHJ4.jpg
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https://i.imgur.com/A0ERqI2.jpg
https://i.imgur.com/zK3XNlj.jpg
https://i.imgur.com/Ln1bgNA.jpg
https://i.imgur.com/twONGaS.jpg
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https://i.imgur.com/gClXp7C.jpg
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https://i.imgur.com/d0ufOoV.jpg
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.26.75.250 (臺灣)
※ 作者: a2914436 2024-08-10 00:02:26
※ 文章代碼(AID): #1cjZsXPv (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1723219361.A.679.html
→ nowitzkixd: 一切看轉速
最大馬力在哪 你終轉就配在哪
+個500~1000轉 就差不多了
起步大補就最大扭力在哪 +個500~1000剩下再用騎乘習慣 路況來微調
比說我今天要配個0~400m最快的配置
搞不好我在200~250m時 就要到最大轉速搞不好要更早之類的
像安定賽車場很多選手在看板前那段
都會提前讓車輛到最大轉速
讓車子能夠在最大功率輸出最久時間
而不是到要進彎時才讓車子到最大轉速這樣根本吃不到多少最大功率的時間
所以有時候 幾轉幾轉 幾克幾克
都要因人而異
我的體重適合8g 你的體重 搞不好9g
我的車況適合1000轉 你的車況老了
不一定1000轉適合 所以一切看轉速1F 1.172.69.197 台灣 08/10 00:16
謝謝n大分享以及舉例～
騎乘資訊大致給一下：

本人75公斤，平時單走偶爾雙載共約130公斤（後座限速器）～
均速55～75公里/小時
胎壓固定打前28、後32
每天通勤5～10公里，平均一個月3、4天跑山、中長途來回共約80～100多公里。

https://i.imgur.com/udDZjQ1.jpeg
[圖]

附上油耗紀錄！
那至少請教目前配置跟「1100、9*6」相比建議哪個好些？優缺點分析？

爬文貴板以及小老婆，知道馬力跟扭力不同～
且了解不是轉速越高越好，要看高峰值！
自己拉尾速差不多落在9500轉、錶速106KM/hr（平地、無風）
※ 編輯: a2914436 (114.26.75.227 臺灣), 08/10/2024 00:57:49
→ nowitzkixd: 四代戰最大轉速才7500左右不是嗎
你的狀況搞不好彈簧1200轉
珠重維持原廠就甚麼都搞定了
但老話一句 看轉速比較準19F 1.172.69.197 台灣 08/10 01:18
現在沒有行車記錄器所以沒有拍下來能分享的畫面…
7500轉差不多在時速75～80公里左右！
我真的仕輪1000轉而已，拉直線1.多公里大約9200～9500轉、98～104公里。
還是說跟YAMALUBE 4-GP/4-X有關係！？
※ 編輯: a2914436 (114.26.75.227 臺灣), 08/10/2024 01:32:41
→ nowitzkixd: 睫在眼前長不見
自己加油吧23F 1.172.69.197 台灣 08/10 01:43
道非身外更何求
很謝謝n大願意分享這麼多～
長知識也是滿滿的感謝！
推 gyl910: 每個人喜好不一樣，可以找nimaj大的文章有配置建議，再依自己需求作調整
個人不愛用硬彈簧就要調珠重，動力峰值到哪邊就配到哪，四代原廠就是7500轉，超過太多還算可以跑但沒效率又耗油。25F 36.228.101.120 台灣 08/10 02:53
有爬過所以目前這樣配置～
貴板真是臥虎藏龍！
→ cvsd04957: 原廠傳動再微調珠重就好 這顆引擎配太高轉就是拿耐用度來換30F 223.136.107.145 台灣 08/10 08:53
了解，謝謝c大！
推 nat50601tw: 原廠大彈簧+9克珠 抖動超嚴重...
我改全10克32F 123.241.222.185 台灣 08/10 09:02
犧牲起中但求穩定！
推 sm981512: 改裝車放到全6g 有夠難騎34F 42.77.215.15 台灣 08/10 10:49
高轉聽了很難受，又耗油！
※ 編輯: a2914436 (111.82.48.114 臺灣), 08/10/2024 13:55:45
推 gevo1405: 個人偏好參考就好，我會固定仕輪1100轉大彈簧，再以9g珠重為基準去增減0.5g珠重，去找出車輛從靜止到油門一敗，轉速約落在7000～7500的珠重
不過還是得依自己騎乘方式去做微調
分享配過的二代戰，仕輪1000轉大彈簧+10g珠重。車主約60kg，給的回饋是省油、油門回油再加速反應很快、爬坡不會沒力
上述二代戰是偏低轉設定，不會像原廠無力，轉速也不會太激進
對了 車主回饋省油當作參考 畢竟車子不是我騎的35F 42.73.161.81 台灣 08/10 14:32
推 XtrEmeMasTeR: 我會試試 珠9*6+1個墊片 大彈簧用1200 轉速太高就改9*3+10*347F 1.173.33.176 台灣 08/10 15:15
謝謝以上兩位大大補充～
也分享爬文的連結！

https://pse.is/6b8b2e
閒聊] 勁戰巨無霸
[圖]
先放幾張網路取材的照片呼應主題~  ...

 

https://pse.is/6b8b5w
（壞孩子教室）勁戰4代 傳動就醬玩
（壞孩子教室）勁戰4代 傳動就醬玩 ...

 

https://pse.is/6b8b83
Re: 閒聊] 改全套傳動的優點？
三陽125配全10大概油耗每公升小降1~2km而已 : 一樣的轉速大概有63.64的時速 : 可是目前的動力感覺是可以接受的！ 通常原廠車的傳動設定都會比較保守(為了省油 耐用之類的) 所以有些車款微調一下 甚至只動珠重 都會有截然不同的感覺 ...

 

這幾天我測試起步一拜的轉速值～
多虧各位夥伴的經驗、知識分享！
有可能會以「1100、10*6」來配置看看！
※ 編輯: a2914436 (114.26.75.227 臺灣), 08/10/2024 20:53:38
推 fatetree: 四代戰是五期車嗎？49F 27.53.138.29 台灣 08/11 17:57

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