看板 biker作者 ghost90331 (蘭陽金城武)標題 [分享] Gogoro3持有一年6000KM心得時間 Sat May 29 17:14:48 2021
防疫期間在家閒著也是無聊
所以就上來分享持有狗狗肉這一年/6000KM的心得了
曬個照片
https://imgur.com/aJRdgQA
先說說買這台車的動機好了
本來我通勤的代步車是Address V125G
但是add也老了,開始討錢
和家人討論過後決定直接在隔壁板以報廢價賣給版友
直接換一台新車
當初會選擇gogoro其實蠻單純的
我長期持有過KTR、R15、Address
既然國慘檔車、進口檔車、速克達都體驗過了
那下一台就電動車吧(誤
於是在某天試乘後就直接簽了XD
再來說說這車優缺點
優點:
1.我182公分膝蓋不會敲到龍頭
2.原廠拉桿的質感我很愛
https://imgur.com/g6d5tR9
3.不會熱
4.不會抖抖抖
5.出力轉多少給多少
6.原廠軟體更新
7.車廂大(可放下我自己的F2C、Roadstar等安全帽)
8.雙載不會擠
缺點:
1.CBS真的拉機
2.尾速可憐
3.官方商業模式拉...(我不敢說
4.車廂開關拉機
5.坐墊有夠難坐
6.懸吊拉機(可能是我太胖,只要載人隨便轉彎隨便尻中柱)
7.傾角可憐
8.電池重,買給長輩要考慮到他們手的力氣
9.續航力可憐
心得:
Gogoro3這台車基本上就是一台都會通勤買菜車
不要對他有任何期待
騎上他你不會想要騎快(實際上也騎不快XD
我長期在台中以及宜蘭這兩個城市騎乘這台車
在台中這種車水馬龍的都市這台車很適合,靈巧的車身跟加速特性很加分
但是換到宜蘭之後我就覺得這不是這台車該待的地方
宜蘭車輛相對大都市少了許多,大部分路也都又寬又直
這時候這台車尾速的劣勢就顯現出來了
當然要拿來給鄉下的阿公阿罵慢慢騎也是很適合拉
性能方面只能用可撥來形容
加速0~40還可以,60之後就是用拖的了
官方直接把尾速鎖在81,每個月+249開sport模式也才變91
而且電池續航力還會下降
不過好消息是6月開始睿能就取消249的付費方案,直接免費開放了
我自認我的右手不算乖
以我自己平常換一次電池實際續航力都大概40km上下就要換電池了
天天換電池換到二頭肌都快要長出來了
再曬一張照
https://imgur.com/XvItB8f
結論:
Gogoro我會推薦給其他人
不過前提是那個人不缺錢
騎乘體驗其實是好的,順暢的加速、不會發燙都還不錯
但是官方的商業模式會成為我推薦他人卻步的一個關鍵
每個月的月費真的不友善
算下來這台車一公里的費用甚至快超過我之前的R15
基本上維修就是只能回原廠,外面很少店家在做
那個費用相對油車也是算高
總結來說這台車我會推薦給
1.不缺錢
2.想體驗新鮮的事物
符合這兩項條件的人
要我下一台再買狗狗肉?
如果還是現在這種狀況的話我只能說
"不可能"
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人非聖賢,幹話難免
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※ 編輯: ghost90331 (119.77.142.82 臺灣), 05/29/2021 17:16:37
推 sad0soul: 想說擁有過R15會接受狗3......1F 05/29 17:18
→ iscu: 電池重量真的要考慮..常常看到妹子換電池時要雙手扶一顆電池3F 05/29 17:39
推 coldcolour: 我有R15也是GGR2當代步買菜車啊,不過有小改 廢CBS升級前後避震跟煞車4F 05/29 17:41
推 kaj1983: 一台車這麼多地方拉機,你買的是拉機還是車?6F 05/29 17:49
推 Cishang: 40KM真的是不是在換電站就是在往換電站的路上..7F 05/29 18:00
推 vettelking: 騎150再騎go肉 50之後的回油加速時,會想說這是有反應嗎?11F 05/29 18:20
推 a95297: 騎完ggr再回去騎油車會很不適應震動?13F 05/29 18:25
推 komachi275: 狗3原先規劃要當國民車的,只是賣太差被viva取代14F 05/29 18:28
推 h94m06xup6: 真的是不懂 買一台車 最高車速還要付錢才能用
當成進口車閹割馬力喔15F 05/29 18:28
推 a95297: 所以原PO也說了,想體驗新鮮的事物ggr是可行的,對於CP值玩家就不建議.
持有過KTR、R15、Address這些車種可判斷原PO喜歡嘗試挑戰不同的東西17F 05/29 18:31
推 chi17: GGR放台中R15放宜蘭就沒問題惹21F 05/29 18:49
推 a151091: 三大電車大使快護駕,狗3被說拉機了
看這篇終於知道宜蘭gogoro少原因了就是路太直太長不利這種車跑23F 05/29 19:26
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