作者 HyperPoro (ForAllTimeAlways)標題 Re: [新聞] 美國工會應承認 工人尚無法勝任台積電工時間 Sat Sep 30 12:01:30 2023
※ 引述《zzzz8931 (宅男)》之銘言：
: 美國工會應承認 工人尚無法勝任台積電工作
: https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4436426
: 〔財經頻道／綜合報導〕為了強化供應鏈韌性，拜登政府已成功說服台積電在亞利桑那州
: 建造2座晶圓廠，這些晶片廠能否像台灣廠一樣具備高生產效能，備受關注。前台積電研
: 發副總、清大半導體學院院長林本堅（Burn Lin）表示，光有最先進的工具是不夠的，員
: 工還要知道如何解讀這些工具生成的測量結果，如何把握好監測察看數據的頻率次數，得
: 靠培訓，並在實踐中學習體會，無法立刻照搬過去。
: 美勞工最大問題 生產率不夠高
: 美國汽車工人聯合工會（UAW）代表三大車廠勞工與福特、通用和Stellantis資方談判破
: 裂，在15日發起罷工。對此，華爾街日報認為，對工廠員工來說，罷工是合理的，對整個
: 製造業來說就不合理了。因為薪資最終與生產效率掛鉤，導致美國製造業和工人全陷入困
: 境。
現在在看elon musk自傳 看到一半有講到tesla經歷生產地獄那一段
就是model 3要每週生產提升到5000輛
我覺得不是美國勞工不夠奴或是什麼沒"競爭力"耶
跟公司文化比較有關
依據自傳中 model 3生產時 elon是住在工廠 一個產線 一個產線盯
一但有一個產線進度落後直接找工程師來解決
工程師解決不了 先噴一頓 然後當場解僱
所以tesla可以在美國這樣搞沒事
代表只是其他車廠不想這樣而已 跟什麼美國勞工不夠奴無關
我看tesla勞工的奴性大概跟富士康產線女工差不了多少了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.174.180 (臺灣)
※ 作者: HyperPoro 2023-09-30 12:01:30
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※ 同主題文章:
Re: [新聞] 美國工會應承認 工人尚無法勝任台積電工作
09-30 12:01 HyperPoro
→ pujos: 沒有壓力不會前進，跟奴不奴沒關係1F 09/30 12:10
→ cheug0653: 可能$$$要給到位才能當奴工使喚吧
$$$不夠直接就給你罷工了2F 09/30 12:10
tesla那段時間經歷好幾次快破產 不覺得tesla薪資能給多高 而且elon是成本狂
→ pujos: 如果真的是能力問題，做不出來完不成目標，那為什麼狗幹會有用，還不是犯賤
這一套會有市場，就是真的榨的出油來4F 09/30 12:11
推 kyle5241: 看看twitter 80% 走光 這才是正常情況8F 09/30 12:19
※ 編輯: HyperPoro (1.171.174.180 臺灣), 09/30/2023 12:20:39
→ peter98: TESLA不是車廠 他是科技場11F 09/30 13:23
噓 Gaogaigar: 2018年時特斯拉的中位數薪資高於美國人收入中位數81%12F 09/30 13:45
推 andy810306: 81%就在高潮哦XD 那台灣科技業最高只能比中位數高100%如何呢？而且相同PR值美國稅要比台灣高10幾%呢14F 09/30 13:51
推 chunfo: 台積電就血統不對被白種人惡搞17F 09/30 14:18
推 dbalruke: 這個問題很簡單，就是上面旅長想幹這件事，但下面的連長 士官長都不想幹，GG沒本事搞定他們18F 09/30 14:20
推 Brioni: 美國碼頭工人年薪15萬美元
UPS卡車司機薪水17萬美元20F 09/30 16:55
噓 Gaogaigar: 那來的15萬美元多的你補?德州今年只有90%碼頭工人是高於71,857美元 然後台灣科技業不就是高過中位數
大家輪班被狗幹還是忍下來
打錯，10%的碼頭工人高於71,857美元22F 09/30 17:19
推 gamer: Tesla的薪資在美國不算高，只有中等水準
Tesla的製造工程師薪水大概8-9萬/年
然後通用福特這些傳統汽車公司的時薪大概64美元，換算成年薪約13萬26F 10/01 14:37
推 mim5566: 特斯拉員工只看薪水不準，公司還有發股票30F 10/01 19:53
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