桃園捷運環狀路網完成最後一哩路！行政院2023年12月底核定「桃園捷運綠線延伸中壢綜
合規畫」，從八德G01站通往中壢火車站與捷運機場線A23站銜接，5站總經費約361.59億
元，由中央負擔58％、桃市府42％，市府2日啟動專案管理招標作業，力拚2024年底前動
工，2031年通車。

桃園捷運工程局長劉慶豐說，綠捷延伸中壢路線起於八德區捷運綠線G01站，沿「建德路
至崁頂路」新闢道路、中山東路、環中東路、龍岡路、健行路至中壢火車站與捷運機場線
A23站銜接，全長約7.2公里，共設置5座車站，總經費約361.59億元，中央負擔209.46億
元，桃園市政府負擔152.13億元，其中59.61億元透過預算編列，其餘92.52億元將由土地
開發等自償性經費支應。

劉慶豐說，「桃園捷運綠線延伸中壢」計畫是成就桃園捷運路網成環的最後一步，以環形
軌道串接桃園各核心區域，加強區內連絡，也是實現桃園市三心六線美好願景的關鍵路線
。

劉慶豐說，為爭取早日動工，在綜合規畫階段即已同步進行基本設計，行政院2日告知「
桃園捷運綠線延伸中壢綜合規畫」於去年12月29日核定，市府同步於2日將專案管理（PCM
）的招標作業公告上網招標，預計2月6日等標截止後開標，後續決標即可委請PCM展開基
本設計的檢討修正，盡早送工程會審議核定並辦理統包工程的發包，朝今年年底前動工的
目標邁進，力拚2031年如期如質通車