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標題 [新聞] 數十年無解…新營居民自嘲「最危險平交道
時間 Wed Apr 17 20:46:46 2024
標題 [新聞] 數十年無解…新營居民自嘲「最危險平交道
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數十年無解…新營居民自嘲「最危險平交道」 東山路交通惡夢改善有譜
2024-04-17 15:28 聯合報／ 記者
莊曜聰
／台南即時報導
台南新營東山路交流道路寬、長度不足，尖峰時間易造成瓶頸，數十年來沒有解決，現在
南市府正規劃工程，將原有道路拓寬。記者莊曜聰／攝影
台南新營火車站北側的東山路平交道，由於與省道台1線及市區道路相距不到100公尺，尖
峰時間列車通過時都會造成交通壅塞，險象環生，被居民戲稱「最危險交流道」，數十年
來提出改善辦法卻都沒下文，現在總算有進度，南市府工務局規畫拓寬平交道兩側道路，
將從原來的15公尺增加到20公尺，工程正在規畫設計中。
峰時間列車通過時都會造成交通壅塞，險象環生，被居民戲稱「最危險交流道」，數十年
來提出改善辦法卻都沒下文，現在總算有進度，南市府工務局規畫拓寬平交道兩側道路，
將從原來的15公尺增加到20公尺，工程正在規畫設計中。
東山路交流道東側接省道台1線、西側是開元路，路線短寬度又不夠，上下班時間車流多
，又遇上列車行經，停等時就會塞車，甚至在台1線造成瓶頸，不只影響通行，還曾多次
發生車禍。
，又遇上列車行經，停等時就會塞車，甚至在台1線造成瓶頸，不只影響通行，還曾多次
發生車禍。
市議員蔡育輝表示，新營東山平交道及柳營義士路平交道是在地的交通瓶頸，之前就曾說
要另闢替代道路，也提出鐵路高架化移除平交道，2019年時任交通部長的林佳龍還曾來現
勘，表達支持高架化工程立場，但後來也無疾而終。
要另闢替代道路，也提出鐵路高架化移除平交道，2019年時任交通部長的林佳龍還曾來現
勘，表達支持高架化工程立場，但後來也無疾而終。
蔡育輝說，日前立委陳亭妃邀集南市府、台鐵公司等單位現地會勘，初步了解改善計畫已
經有譜，南市府將採拓寬平交道兩側腹地，以解決交通壅塞的問題。
南市府工務局證實拓寬工程正在規畫中，副局長王建雄說，平交道優先使用現有道路及公
有土地進行拓寬，預計由15公尺拓寬至20公尺，改善長度則未確定，但周邊鐵路設施也得
配合遷移，台鐵估計經費約1億元，市府後續將向中央爭取經費進行。
有土地進行拓寬，預計由15公尺拓寬至20公尺，改善長度則未確定，但周邊鐵路設施也得
配合遷移，台鐵估計經費約1億元，市府後續將向中央爭取經費進行。
台南新營東山路交流道路寬、長度不足，尖峰時間易造成瓶頸，數十年來沒有解決，現在
南市府正規劃工程，將原有道路拓寬。記者莊曜聰／攝影
https://udn.com/news/story/7326/7904983?from=udn-catelistnews_ch2
![[圖]](https://img.disp.cc/t/o/pgw.udn.com.tw_gw_pheae60981335b0ff01ba0b5968907f2d4.jpg)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.14.64.28 (臺灣)
※ 作者: seedhyper 2024-04-17 20:46:46
※ 文章代碼(AID): #1c7yIuIJ (Tainan)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1713358008.A.493.html
推 : 為何不開放高架橋讓機車上橋？1F 04/17 20:57
推 : 機車道路小又大灣道2F 04/17 21:00
→ : 民治陸橋那麼寬不能騎 悲哀3F 04/17 21:00
→ : 短視近利的結果就是，現在高架化不做，未來要高架化可能要花費上百億了。4F 04/17 22:11
推 : 這樣可以賺兩次 怎麼會是短視近利呢 看得可遠了6F 04/17 23:29
推 : 義士路那個很早之前就可以評估要不要做橋，等奇美醫院蓋好這麼多年了，還是那個樣子；東山路那個學生時期很常等到，後來不爽很常去騎民治陸橋的地下道，東山路那個除非鐵路高架化，不然路再寬還會是那個樣子7F 04/17 23:49
推 : 會塞也是一堆車硬要過，卡在路口阿....
不然上下班時段改走陸橋那邊不就好了11F 04/18 07:01
不然上下班時段改走陸橋那邊不就好了11F 04/18 07:01
推 : 指引不夠吧 五叉路口視線差距離也短13F 04/18 07:31
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