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標題 [新聞] 台南永康臨時轉運站中午啟用 乘客：早就該這麼做了！
時間 Fri Mar 24 18:01:45 2023
標題 [新聞] 台南永康臨時轉運站中午啟用 乘客：早就該這麼做了！
時間 Fri Mar 24 18:01:45 2023
台南永康臨時轉運站中午啟用 乘客：早就該這麼做了！
https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/4249969
台南永康臨時轉運站中午啟用 乘客：早就該這麼做了！ - 臺南市 - 自由時報電子報
![[圖]]()
為了改善省道台1線台南永康鹽行地區國道客運停靠對當地交通造成的影響，永康臨時轉運站今（24）日中午12時準時啟用，前往乘車的附近居民表示，「早就應該這麼做了！」永康鹽行地區鄰近國道1號中山高速公路永康交流道，由於省道台1線上車流量大，長期以來，國道客運停靠路邊上下乘客常易造成機車與汽車爭道，年初更曾 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/03/24/4249969_1_1.jpg)
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/03/24/4249969_1_1.jpg
2023/03/24 14:47
〔記者劉婉君／台南報導〕為了改善省道台1線台南永康鹽行地區國道客運停靠對當地交
通造成的影響，永康臨時轉運站今（24）日中午12時準時啟用，前往乘車的附近居民表示
，「早就應該這麼做了！」
通造成的影響，永康臨時轉運站今（24）日中午12時準時啟用，前往乘車的附近居民表示
，「早就應該這麼做了！」
永康鹽行地區鄰近國道1號中山高速公路永康交流道，由於省道台1線上車流量大，長期以
來，國道客運停靠路邊上下乘客常易造成機車與汽車爭道，年初更曾因而發生機車騎士為
閃避前方停靠的國道客運，而遭後方駛來的大貨車撞擊死亡的事故，在地方的期盼下，永
康臨時轉運站今天中午啟用的同時，3家國道客運原位在省道台1線上的站點也同步取消。
來，國道客運停靠路邊上下乘客常易造成機車與汽車爭道，年初更曾因而發生機車騎士為
閃避前方停靠的國道客運，而遭後方駛來的大貨車撞擊死亡的事故，在地方的期盼下，永
康臨時轉運站今天中午啟用的同時，3家國道客運原位在省道台1線上的站點也同步取消。
接近中午左右，3家進駐的國道客運公司就有乘客等候搭車，乘客對於新站點大多可以接
受，有的認為地點有點偏僻，但也有多位當地民眾表示，臨時轉運站腹地較大，接送停靠
時交通較安全，不過剛開始運轉，還有些混亂。
受，有的認為地點有點偏僻，但也有多位當地民眾表示，臨時轉運站腹地較大，接送停靠
時交通較安全，不過剛開始運轉，還有些混亂。
為方便民眾熟悉新站點，今起至4月5日，從原站點至永康臨時轉運站，每30分鐘有1班次
的免費接駁車，大台南第5路公車也已延駛至臨時轉運站旁。
當地及周邊的永康區蔦松里長許金龍、鹽興里長鄭進在、鹽行里長劉天福、鹽洲里長毛三
寶等人也前往關心首日的交通狀況。
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/03/24/4249969_2_1.jpg
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/03/24/4249969_2_1.jpg)
左至右）等人，前往關心永康臨時轉運站啟用首日的狀況。（記者劉婉君攝）
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@運轉台南好交通
https://www.facebook.com/photo/?fbid=583589433806789&set=pcb.583587753806957
【永康臨時轉運站 今日中午12時啟用】
3家國道客運業者全數進駐上下車均改停靠永康臨時轉運站
#原各站位將同步取消不再停靠
請民眾注意改至新站搭乘
永康臨時轉運站營運初期
交通局安排免費接駁車
#行駛期間：3月24日至4月5日
#接駁點：原站點↔永康臨時轉運站
#每30分鐘一班車，24小時營運
#5路公車同步延駛至永康臨時轉運站
每日有88班次，以全新電動公車行駛
方便民眾接駁轉乘到鹽行地區或台南市區
國道客運進駐路線
和欣：7500(台北-台南)、7505(板橋-台南)
國光：1837(台北-台南)、1871(台中-台南)
統聯：1611(台北-台南)、1612(台北-台南)、1625(台中-台南)
地點：永運一路及永運二路口
3席國道客運候車月台，採路邊停靠設計
停車位：汽車100席及機車75席
#永康轉運站永久站 已在準備發包
預定開工後一年半之後啟用移入永久站
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https://reurl.cc/NqYzv5
#永康轉運站永久站 已在準備發包
預定開工後一年半之後啟用移入永久站
預計2024第3季完工
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.103.73 (臺灣)
※ 作者: jackloutter 2023-03-24 18:01:45
※ 文章代碼(AID): #1a7NKBWb (Tainan)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1679652107.A.825.html
推 : 屍體堆的夠多犧牲召喚1F 03/24 18:04
→ : 人死得夠多了，可以做轉運站了2F 03/24 18:17
推 : 結果接駁車還是載到原站點，以前是客運爭道，現在換成接駁車爭道3F 03/24 18:23
推 : 以前搭統聯開到鹽行都會停很久讓乘客上車，那邊車已經很多了，客運再占一個車道。5F 03/24 18:29
推 : 3樓，接駁車是暫時的7F 03/24 18:35
推 : 接駁車不會停那麼久 至少有進步了8F 03/24 18:36
推 : 3樓 原站點還有市公車9F 03/24 18:57
推 : 從十年前就該改的東西，還能拖到現在，真不簡單10F 03/24 19:04
→ : 河堤再戰10年。11F 03/24 19:12
→ : 政府跟業者一定要看到有人無辜犧牲才願意改善12F 03/24 19:45
推 : 有夠無能到不可思議13F 03/24 21:14
推 : 凌晨到達轉運站的該怎麼離開14F 03/24 21:15
推 : 凌晨搭客運的不是就自己要想怎麼離開嗎15F 03/24 21:24
推 : 笑死，你就知道凌晨會到還沒有先備案是國外來的嗎16F 03/24 21:38
→ : 凌晨沒辦法離開，擾民啦(反串註明) 巨嬰一堆
一樓所以整個台灣就鹽行這一條車禍傷亡最多?
蓋也不是，不蓋也是? 除了酸還會?17F 03/24 21:39
一樓所以整個台灣就鹽行這一條車禍傷亡最多?
蓋也不是，不蓋也是? 除了酸還會?17F 03/24 21:39
推 : 笑死 好醜得路邊貨櫃屋 檳榔攤野雞車?20F 03/24 22:04
推 : 只要停留的乘客夠多就會有計程車完成最後一哩路啦21F 03/24 22:47
→ : 已經說要遷移至少3年了，只是正好年初又發生傷亡22F 03/24 22:49
推 : 公部門只要出人命上媒體效率就會突然神速23F 03/24 23:36
推 : 至少往好的方向發展 給點牡蠣24F 03/24 23:37
推 : 自己要搭凌晨車 不用自己想辦法？25F 03/24 23:56
推 : 凌晨的車 搬家前原址怎麼離開 現在新址同樣怎麼離開吧鹽行也沒有捷運26F 03/25 02:09
推 : 凌晨要搭車的應該都有自備交通工具吧28F 03/25 02:17
推 : 轉運站週邊真的太多紅燈了
大概多繞十分鐘，其實很多都可以用閃黃燈替代29F 03/25 02:59
大概多繞十分鐘，其實很多都可以用閃黃燈替代29F 03/25 02:59
推 : 凌晨要搭車自己想辦法阿 不然就不要凌晨搭==
沒搬家之前你凌晨搭車還不是一樣要自己想辦法去或離開31F 03/25 06:11
沒搬家之前你凌晨搭車還不是一樣要自己想辦法去或離開31F 03/25 06:11
推 : 早就該做了 那邊停大客車很危險33F 03/25 08:58
推 : 屍體堆夠了終於有了嗎34F 03/25 13:00
噓 : 有死人才會動，夠多才會建，人命不值錢
鹽行一直都常常有車禍35F 03/25 14:07
鹽行一直都常常有車禍35F 03/25 14:07
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