繼台中市四方客運欠薪，遭貸款銀行扣押9輛電動公車後，又有一家客運停駛。捷順交通
公司去年12月初因經營困難，拖欠4縣市80多名駕駛、站務及調度人員薪資，今年1月5日
停駛，明明收到中市交通局補助款卻未如期發薪，交通局已介入委託業者代駛台中站199
等7條客運路線。捷順交通公司發聲明表示，現正積極處分資產以籌措資金，將盡最大努
力彌補資金缺口。

捷順交通公司員工指出，捷順今年1月5日停駛，去年年12月19日與公司達成協議，允諾收
到交通局補助款後發放去年12月和今年1月薪資，預計在1月31日前資遣80多名員工，包括
台中市39人，並支付薪水讓員工好過年，不料郭姓董事長跳票不見人影，未依約給付欠薪

議員張芬郁表示，台中市客運爆發司機荒，繼四方客運欠薪停駛後，又發生捷順交通因經
營不善結束營運，「補助款明明給了業者，駕駛卻領不到」的狀況一再上演，指控資方疑
似挪用公款。對此，交通局表示，捷順交通原經營路線已協調其他客運業者調度服務，另
未依約支付駕駛員薪資部分，將暫緩撥款約372萬元。

根據《自由時報》報導，捷順交通隸屬路得寶集團，在台中、桃園、彰化、雲林及嘉義經
營客運路線，其中桃園及雲林等地與員工有薪資爭議，正由勞工局協調中。捷順交通公司
發表聲明表示，因策略改變決定全面退出台灣客運市場，相關路線近3年受疫情影響，均
處於營運虧損狀態，導致資金周轉不靈，對於受影響之員工至感抱歉，正積極處分資產以
籌措資金，敬請外界給予公司籌措資金時間，公司將盡最大努力彌補資金缺口，發放積欠
員工的薪資。