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作者 ruye (  )
標題 [資訊]財可孵司機 改善公車駕駛薪資 中市11/1
時間 Wed Nov  1 20:55:38 2023

改善公車駕駛薪資! 中市11/1起調整公車運價
https://i.imgur.com/ZDiRoKl.jpg
https://www.taichung.gov.tw/2490539/post
[圖]
 
臺中市政府全球資訊網-市政新聞-改善公車駕駛薪資! 中市11/1起調整公車運價
[圖]
改善公車駕駛薪資! 中市11/1起調整公車運價 ...

 


近來全國出現大客車駕駛荒，進而影響公車營運服務水準，台中市長盧秀燕相當重視駕駛與
乘客權益，指示交通局盤點客運業經營環境與駕駛員薪資待遇，經重新檢討核算相關成本後
，自今(1)日起台中市調高「市區公車合理營運成本」及「基本里程運價」，適時反應客運
業經營成本，但民眾乘車票價仍維持不變，差額將由市府編列預算吸收，不影響民眾乘車權
益，期待藉由雙十公車優惠，持續推動以及改善業者經營環境雙管齊下，讓台中市大眾運輸
服務永續穩健發展。



交通局長葉昭甫表示，台中市在去年已調整公車合理營運成本及基本里程運價，但考量近期
油價、基本薪資、利息及物價等外在因素不斷攀升，市區公車經營環境及成本已有所變動，
另因公車載客數仍無法恢復至疫情前水準，以及大客車駕駛持續流失導致大幅缺員狀況，對
客運業者正常營運影響逐漸擴大。



「公車駕駛福利與乘客權益，台中市政府一定會全力守護」葉局長強調，為使台中市客運業
者永續經營市區公車路線，維護民眾乘車權益，市府自今日起調整市區公車合理營運成本及
基本里程運價，同時要求客運業者承諾幫駕駛員加薪，提高駕駛員薪資水準，展現市府照顧
公車駕駛員就業環境決心。



葉局長說明，先前許多公車駕駛員流向物流貨運、遊覽車客運及計程車等多種業別，為改善
公車駕駛就業環境，交通局多次與台中市公車公會及業者依實際經營現況評估「每車公里合
理營運成本」及「每延人公里基本運價」核算基礎，在市府預算編列與反映真實公車業者營
運成本下取得平衡，透過這次運價調整，市府也請客運業者提高所屬駕駛員薪資水準，希望
吸引更多有志民眾投入公車駕駛員行列。



交通局補充，整體公車的經營環境包含多面向，除藉由運價調整提高公車從業人員薪資福利
之外，市府也積極改善駕駛員工作環境，例如盤點路線跟場站資源，將路線端點收納到有完
整盥洗、停車環境的轉運中心或調度場站，如豐原轉運中心、台中港旅客服務中心等，讓駕
駛員享有舒適的待班環境。



此外，交通局同時積極推動並編列預算補助公車業者裝設推動「先進駕駛輔助系統」(ADAS)
，輔助駕駛員注意行駛中的視線死角，減輕駕駛員工作壓力，提供更多安全保障，讓為市民
服務的公車駕駛能樂在工作，繼續在大眾運輸團隊奉獻力量。



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.78.91.70 (臺灣)
※ 作者: ruye 2023-11-01 20:55:38
※ 文章代碼(AID): #1bGahCTE (TaichungBun)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1698843340.A.74E.html
推 monkyisme: 財可孵司機XDDDDD1F 11/01 23:25
推 Mareencat: 推 提升司機就業品質2F 11/01 23:40
推 iljie: 所以是多少3F 11/01 23:51
推 chao811023: 標題好有創意4F 11/02 00:04
→ whiteheart: 公車養一堆免費仔5F 11/02 00:16
推 vovoson: 公車司機有差那幾千薪水嗎？ 練一練就跳去開其他車了吧 你開價再高能比砂石車聯結車高？6F 11/02 00:16
推 iamhcy: 推個標題有梗8F 11/02 02:34
→ laechan: 業者肯定$$收入更多，但公車司機待遇不見得能提升啊話說最近板子怎麼開始貼市政府發的新聞稿啦?9F 11/02 05:42
推 fspmlp: 之前就說要改善就業環境和提升待遇才能留住司機啦，那時還有人說不關市府的事，等到一堆司機轉職加上四方要倒了，終於願意動了是嗎，下一個會是中捷啦
是說這個id怎麼跟好幾年前一樣又開始把新聞當成資訊貼XD11F 11/02 05:59
請看資訊的說明
[資訊]大台中的食衣住行育樂...皆可使用此分類。如政府機關公務訊息、教育研究、公益?

就連當過台中版的某前版主都誤認or誤解。
https://i.imgur.com/ajz7qQ3.jpg
[圖]

如果想申請或競選版主，請加油。
推 fspmlp: 這明明就是市府新聞稿17F 11/02 09:40
政府公務訊息，請問有何高見？
→ fspmlp: 看你的回應也不是一個很有禮貌的人耶18F 11/02 09:41
Kaorucyc前版主在這對話留言之前，已多次檢舉，這次留言中甚至誤會、誤解之前判決，
這是對誤會、誤解之事反應，
且說"可能會是"，如果旁觀者你自己想對號入座，不會反對你的想法行為。
推 bbsterence: 動不動就說人X殘，這禮貌也真不錯XDD19F 11/02 09:59
Kaorucyc前版主在這對話留言之前，已多次檢舉，這次留言之中甚至誤會、誤解之前判決，
這是對誤會、誤解之事反應，
且說"可能會是"，如果旁觀者你自己想對號入座，不會反對你的想法行為。
※ 編輯: ruye (180.217.149.51 臺灣), 11/02/2023 10:10:59
推 briantw: 那個開頭標題是怎樣啊XDD20F 11/02 10:27
→ tw00168185: 只會撒幣就叫做改善勞動環境喔？
只會撒到老闆又多了幾間房子跟車子21F 11/02 10:44
推 hn114906668: 我就問錢哪來？ 為何不使用者付費23F 11/02 12:45
推 A102: 不要再拿我的納稅錢去補助老人坐車了謝謝24F 11/02 12:52
推 ludashi: 奧客一堆，薪水又不是高到炸，難怪缺司機，不意外25F 11/02 13:52
推 tue678: 問題不是補助老人  而是不該全市民10公里免費  一直拿免費政政策 吸引人坐車根本沒用啊
一堆都是收錢就不要坐心態  是有培養出什麼坐公車習慣
多數都是因為不用錢才坐  收錢就會回頭去開車 騎車26F 11/02 14:03
→ xxx60133: 那馬路只是更塞
應該把 公車變多 讓司機不會太累。中間要給休息
還是說像那個智障說手離開方向盤就是休息
薪水是問題。班表跟休息時間也要長
馬路違規的一堆。突發狀況很多   你又把時間壓縮很死32F 11/02 16:01
推 Asuero: 一開始看標題說不出來的怪 後來看懂覺得蠻厲害的38F 11/02 17:29
推 myaku524: 直接把免費公車取消，或是免費的里程降低
比如超過五公里就開始收費，這樣應該好一點吧
多少能讓一些人從免費公車轉去捷運，增加捷運的運量不然一直免費下去，就是市政府一直負債而已- -
超過10公里還最多還只收10元車資本來就不是很合理了39F 11/02 19:46
→ tue678: 以前是8公里 後來變10公里 有些人為省錢 還會分二段式坐車44F 11/02 19:50
→ myaku524: 採用這政策後，公車業沒有更好，反而發生脫班倒閉不就代表這政策有問題嗎? 應該可以再檢討46F 11/02 19:54

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