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標題 [問題] 倒立前叉改長度?
時間 Sun Apr 14 21:27:38 2024
標題 [問題] 倒立前叉改長度?
時間 Sun Apr 14 21:27:38 2024
小弟的CB400改 CBR954RR的前叉
改了之後車頭變矮了(前叉比較短)
有聽人說,倒插裡面有個套管,是自由長度限位器,只要修改套管長度
前叉高度就能加減
我去問了兩間車行都說沒聽說
不知道有前輩知道這件事情的真假嗎?
還有北部有推薦做這個修改的車行嗎?
感謝
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.165.213.211 (臺灣)
※ 作者: boddingtons 2024-04-14 21:27:38
※ 文章代碼(AID): #1c6zdDYe (SuperBike)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1713101261.A.8A8.html
推 : 只改套管，外管長度不變下，變成負擔都油封扛啊 不但有效作動行程變差，還容易爆油封
街車的前叉長度普遍都比街車短上一節，因為騎乘三角設計不同的關係
*仿賽前叉比街車短上一截1F 04/14 21:55
街車的前叉長度普遍都比街車短上一節，因為騎乘三角設計不同的關係
*仿賽前叉比街車短上一截1F 04/14 21:55
推 : 前叉短，上三角台會下降，不如考慮看看車把增高座去補償，但會不會跟原來騎起來的感覺一樣我就不敢確定了6F 04/14 22:46
推 : 你要這樣改那就乾脆換框8F 04/14 23:06
推 : 肯定不一樣啊，不是單純高度問題，是前叉行程就不一樣
為啥不找老街車倒叉來改9F 04/14 23:54
為啥不找老街車倒叉來改9F 04/14 23:54
推 : 應該本來就連框都上954了11F 04/15 00:32
→ : 應該直上O的正叉，cb400有專用的吧
又不用改三角台。方便又有效12F 04/15 01:22
又不用改三角台。方便又有效12F 04/15 01:22
推 : 我在別的車上幹過這事 通常是止付螺絲那邊車兩個座鎖上去 但這樣有個問題是你內管有可能要加長14F 04/15 10:50
→ : 直接外管鎖高一點就好了 想爆油封就早說16F 04/15 11:45
推 : 954好像可以直上cb400，其他款就不知了17F 04/15 14:14
![[圖]](https://i.imgur.com/gDt7yWZh.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/ySGQ31qh.jpg)
→ : 這是CB400嗎?20F 04/15 18:49
→ : 這是什麼？正的伴倒的？？21F 04/15 19:27
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