看板 Stock
作者
標題 [新聞] 開放美車恐他國跟進 公會反對貿然降關稅
時間 Sat Aug 2 21:47:53 2025
作者
標題 [新聞] 開放美車恐他國跟進 公會反對貿然降關稅
時間 Sat Aug 2 21:47:53 2025
原文標題：
開放美車恐他國跟進 公會反對貿然降關稅
原文連結：
https://www.chinatimes.com/newspapers/20250801000459-260110?chdtv
發布時間：
2025/08/01
記者署名：
黃琮淵
原文內容：
美韓關稅談定15％，韓國將開放汽車市場，倘若台灣比照辦理，也開放美國車入台，寶嘉
聯合執行董事吳睿弘指出，美國品牌汽車市占率可能因此增加「一些」，但很有限。車輛
公會則反對貿然調降關稅，因為汽車產業背後代表著2500家工廠、30萬勞工就業，若無相
關配套，斷然以汽車業為犧牲品，得失之間不成比例。
聯合執行董事吳睿弘指出，美國品牌汽車市占率可能因此增加「一些」，但很有限。車輛
公會則反對貿然調降關稅，因為汽車產業背後代表著2500家工廠、30萬勞工就業，若無相
關配套，斷然以汽車業為犧牲品，得失之間不成比例。
吳睿弘認為，美國進口休旅車設計車型較大，不符台灣消費者需求與實際停車規畫，影響
有限，但可把美國車來台「看成改變的開端」，因為美台關稅談判出爐後，台灣仍須面對
WTO機制的課題，若其他國家跟進要求台灣比照開放，影響將是漸進性的，台灣車市可能
有2至3年的重組階段，對來自各國的進口車都可能是新契機。
有限，但可把美國車來台「看成改變的開端」，因為美台關稅談判出爐後，台灣仍須面對
WTO機制的課題，若其他國家跟進要求台灣比照開放，影響將是漸進性的，台灣車市可能
有2至3年的重組階段，對來自各國的進口車都可能是新契機。
車廠主管分析，目前只知韓國全面開放汽車市場，讓美國車進入，但這對韓國車廠影響很
有限，撇開韓國人愛用國貨因素，若論品質，美國車體大、耗油，再加上科技不如競品，
韓國民眾是否會因低關稅增加購買意願，仍是未知數。
有限，撇開韓國人愛用國貨因素，若論品質，美國車體大、耗油，再加上科技不如競品，
韓國民眾是否會因低關稅增加購買意願，仍是未知數。
台灣方面，車廠主管分析，如果開放對美免關稅，直接受益的除了特斯拉，還有豐田、
BMW等在美設廠的品牌，部分車款可能因此售價降低，但這也可能造成產品定價混亂，如
大車因為免關稅，反而價格比要關稅的小車貴，對車廠是一大挑戰。
BMW等在美設廠的品牌，部分車款可能因此售價降低，但這也可能造成產品定價混亂，如
大車因為免關稅，反而價格比要關稅的小車貴，對車廠是一大挑戰。
車輛公會反對貿然調降關稅，強調汽車產業除涉及龐大產業鏈，更是安定國家軍工裝備體
系的幕後力量。而台灣已在智慧車、AI、半導體整合等領域展現潛力，有實力參與全球電
動車與智慧移動的新賽局，包括電動車三電及智慧座艙系統，這一切都要有國產車平台搭
載及運行場域做後盾，整車產業鏈及生態系養成不易，不該毫無準備就自毀長城。
系的幕後力量。而台灣已在智慧車、AI、半導體整合等領域展現潛力，有實力參與全球電
動車與智慧移動的新賽局，包括電動車三電及智慧座艙系統，這一切都要有國產車平台搭
載及運行場域做後盾，整車產業鏈及生態系養成不易，不該毫無準備就自毀長城。
心得/評論：
降汽車關稅 誰贊成誰反對
車輛公會反對！
汽車產業背後代表著2500家工廠30萬勞工就業
不可犧牲這些人 不可以自毀長城！
汽車類股今年已經崩爛了
關稅再犧牲那就要完蛋了！
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.53.35 (臺灣)
※ 作者: keel90135 2025-08-02 21:47:53
※ 文章代碼(AID): #1eZXSB5Z (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1754142475.A.163.html
推 : 來不及了 已經被賣掉了1F 08/02 21:48
→ : 廢物阿斗不要拖累台灣2F 08/02 21:49
噓 : 台灣有汽車產業？3F 08/02 21:49
推 : 屁，尼島人最喜歡一個人開超大台MPV在路上好不...4F 08/02 21:49
噓 : 保護廢物，然後死其他產業？5F 08/02 21:50
→ : 美國工人這麼貴都打不贏 收起來剛好6F 08/02 21:50
→ : 要我就趁現在全面開放車市的時候調整燃料牌照稅7F 08/02 21:50
→ : 就說保的是財團利益 韭菜利益就當談判籌碼讓給對方8F 08/02 21:50
推 : 去跟川普說 又要降關稅 又不要開條件 有這麼好的事9F 08/02 21:50
噓 : 廢物別吵，最爛的就是你們10F 08/02 21:51
→ : 不是8萬而已 喊到30萬了喔 下次不就100萬了11F 08/02 21:51
→ : 日韓都可以為什麼你不行12F 08/02 21:51
噓 : 美國車都打不贏是有多爛？13F 08/02 21:51
推 : 養多久了？是還要養多久？14F 08/02 21:52
推 : 哈哈哈哈哈可以上街抗議了吧15F 08/02 21:52
推 : 日本本來就進口車零關稅 笑死16F 08/02 21:53
噓 : 雜質17F 08/02 21:53
→ : 若WTO有用，川普就不能用個別關稅談判了。18F 08/02 21:54
推 : 阿不然怎麼辦 吃32%？有腦嗎 轉型代理跟維修不就好19F 08/02 21:54
噓 : 你反對，去找川普說啊20F 08/02 21:56
推 : 保護國產車，讓台灣人付出了高 代價21F 08/02 21:56
推 : 代理商本來借既得利益者 死光也沒差會換一批22F 08/02 21:56
→ : 外勞應該佔一半以上23F 08/02 22:03
噓 : 爛車還賣豪車價 沒競爭力就倒一倒啦24F 08/02 22:04
推 : 快開放吧，不要培植沒競爭力的產業了25F 08/02 22:07
噓 : 這種時候唬爛最會了 台灣的汽車製造業最好是有30萬人26F 08/02 22:08
推 : 台灣大毒瘤28F 08/02 22:09
→ : 少把那些維修跟代理商還有零件廠都說會倒好嗎
零關稅就不賣車不維修不做零件了是不是29F 08/02 22:09
零關稅就不賣車不維修不做零件了是不是29F 08/02 22:09
→ HNCB2880 …
→ : 求豐田Voxy來台灣32F 08/02 22:12
噓 : 又要保護你們 誰保護消費者呀
沒競爭力 還敢出來要保護？33F 08/02 22:16
沒競爭力 還敢出來要保護？33F 08/02 22:16
推 : 國產車業可能被國人怨氣一波帶走喔35F 08/02 22:19
推 : 真是廢物 沒政府保護就不行了喔36F 08/02 22:21
推 : 反對無效，談判不公開，謝謝37F 08/02 22:22
噓 : 滾拉 不要浪費我買便宜外國車的機會38F 08/02 22:23
推 : 30萬人含周邊商家嗎?賣便當有算進去嗎?39F 08/02 22:23
噓 : 還來啊...
不過我在想，裕隆何不全轉爲維修廠？40F 08/02 22:24
不過我在想，裕隆何不全轉爲維修廠？40F 08/02 22:24
推 : 保護了一甲子，終於可以擺脫這些吸血鬼了42F 08/02 22:25
推 : 自己去跟川普說43F 08/02 22:26
推 : 路上都是外匯車再跑,還有人在開國產車嗎....44F 08/02 22:26
→ : 現在哪家維修廠不排隊？到時路上全是進口車...45F 08/02 22:26
噓 : 滾啦46F 08/02 22:29
推 : 很多人不知道國產車很多是不是 cc 小鴨 altis crv kuga都國產 又不是指納智捷
還在裕隆 裕隆什麼屁都不是 真正的國產是toyota大軍47F 08/02 22:30
還在裕隆 裕隆什麼屁都不是 真正的國產是toyota大軍47F 08/02 22:30
推 : 這群汽車業是趴著台灣吸血吧50F 08/02 22:35
推 : 都課美國車高關稅多久了?被美國反課不是剛好51F 08/02 22:35
→ : 30萬隻米蟲 好恐怖52F 08/02 22:37
→ : 美國也有小車阿53F 08/02 22:40
推 : 哈欠54F 08/02 22:42
→ : 科技業人數差不多 產值差很多 汽車業下去吧55F 08/02 22:44
→ : 汽車零組件業關稅降不下來就死定了，這群禍國殃民無論如何都不能讓輸美國太高，帝寶東陽撐不住你們有本錢救嗎？56F 08/02 22:46
推 : 轉型AI車啊59F 08/02 22:47
噓 : ZZZZ60F 08/02 22:55
→ : 汽車 下去吧。海水退了才知道誰一直在裸泳61F 08/02 22:56
→ : 就算30萬好了 ，貴到其他2000萬台人買車價格，你們就做功德一下吧62F 08/02 22:56
→ : 2000萬 vs. 30萬64F 08/02 22:57
→ : 要講幾遍啦 做不下去你可以倒閉65F 08/02 22:57
噓 : 我就像看這些汽車工業當犧牲品不行嗎
就想看到他們血流成河, 他們讓台灣人流了多少血66F 08/02 22:57
就想看到他們血流成河, 他們讓台灣人流了多少血66F 08/02 22:57
→ : 啊又沒公開互利條件 偷偷來會被知道嗎？68F 08/02 22:58
推 : 汽車產業太廢 全部改去做無人機69F 08/02 23:01
推 : 立院不是已經說反對了嗎70F 08/02 23:02
推 : 汽車公會為了自己的利益，什麼鬼話都說得出來，就跟那個舔共館長一樣71F 08/02 23:12
→ : 應該是還沒被賣掉，所以還有20 %73F 08/02 23:12
推 : 農/汽車都說No 那只好犧牲資通科技業、五金高關稅囉74F 08/02 23:13
推 : 汽車業就扶不起的阿斗啊75F 08/02 23:18
→ : 韓國不怕台灣怕什麼。76F 08/02 23:20
推 : 美車的生產成本比較便宜的大概只有土地吧，其他如人力、水力、電力都比台廠貴，台廠還打不過……77F 08/02 23:21
推 : 日韓都開放了，看政府有沒有補助措施79F 08/02 23:23
噓 : 扶不起的阿斗80F 08/02 23:28
推 : 服務業 工地 很缺人 30萬勞力可以過去81F 08/02 23:28
推 : 公會算個屁82F 08/02 23:28
→ : 公會這群廢物 只會靠關稅保護賺錢 美國爸爸教你怎麼做人83F 08/02 23:32
噓 : 倒就倒啊 干我屁事85F 08/02 23:33
推 : 寶嘉有國產車嗎86F 08/02 23:35
推 : 為了這30萬人犧牲2270萬人？87F 08/02 23:37
推 : 敢快0關稅 便宜買美國進口車 敢快做啊88F 08/02 23:38
→ : 號稱國產，但重要令零件仍然要靠進口89F 08/02 23:39
→ : 如果不是貿然降的，而是努力爭取後不得已才降的，這樣的話可以接受嗎90F 08/02 23:41
噓 : 日韓可以就台灣工會不行？92F 08/02 23:42
噓 : 日韓造車大國都不怕了，不要一直想吸國人的血93F 08/02 23:43
推 : 老闆少賺而已，搞車貸早賺爛了94F 08/02 23:44
推 : 藍白立委挺汽車啊 哈哈哈 期待大場面95F 08/02 23:45
推 : 那不如20%關稅衍生費用給汽車公會吸收好換取不降關稅就解決了96F 08/02 23:53
推 : 裕隆的公會又出來發新聞詐騙98F 08/02 23:56
推 : 不多一點競爭 你們怎麼進步？99F 08/02 23:56
噓 : 台灣汽車行業可有可無 都是廢物代表268F 08/03 13:49
噓 : 笑死人 台灣什麼垃圾車產業269F 08/03 13:57
推 : 馬德～快降啦270F 08/03 14:27
推 : 阿斗：你不懂！台灣成本就是比美國高啦！271F 08/03 14:50
→ : 你去跟川普談272F 08/03 15:11
--
作者 keel90135 的最新發文:
![]()
波克夏海瑟威（Berkshire Hathaway）2日公布第二季業績，受保險業務影響，上季營業 利益年減近4％，現金部位略低於第一季的新高水準。此外，由於該公司減記卡夫亨氏股 票投資，導致第二季淨 …45F 26推![]()
CFO VS PSG POM HongQ 哈啊 紅Q 真的好強 好虐 兩場壓著28歲老人打 直接打出對位POM了 這就是18歲的競技能力嗎? 對面的老人 會不會也想念曾經18歲的自己QQ …35F 23推- 美韓關稅談定15％，韓國將開放汽車市場，倘若台灣比照辦理，也開放美國車入台，寶嘉 聯合執行董事吳睿弘指出，美國品牌汽車市占率可能因此增加「一些」，但很有限。車輛 公會則反對貿然調降關稅，因為汽車產業 …272F 100推 51噓
- 16F 6推
![]()
美國新對等關稅上路，再次震撼全球經濟；為換取稅率從36%降至19%，泰國政府公布了詳 細的「讓步清單」，包括泰方將對超過一萬種美國進口商品取消關稅，同時開放市場、降 低非關稅障礙、減少70%貿易逆差 …738F 386推 72噓
點此顯示更多發文記錄