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標題 [新聞] 本田、日產正式結束合併談判 仍將在智駕及電動車合作
時間 Thu Feb 13 18:09:54 2025
標題 [新聞] 本田、日產正式結束合併談判 仍將在智駕及電動車合作
時間 Thu Feb 13 18:09:54 2025
原文標題：本田、日產正式結束合併談判 仍將在智駕及電動車合作
原文連結：https://news.cnyes.com/news/id/5861459
本田、日產正式結束合併談判 仍將在智駕及電動車合作 | Anue鉅亨 - 歐亞股
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日本本田汽車和日產汽車周四 (13 日) 正式宣布，已結束合併談判，這項合作計畫原本有機會打造出全球最大的汽車製造商之一。 ...
![[圖]](https://cimg.cnyes.cool/prod/news/5861459/m/bfc208a8defb905a76647a2aa0565a7c.jpg)
發布時間：2025-02-13 17:20
記者署名：鉅亨網編譯劉祥航
原文內容：
日本本田汽車和日產汽車周四 (13 日) 正式宣布，已結束合併談判，這項合作計畫原本
有機會打造出全球最大的汽車製造商之一。
據雙方聲明指出，自簽署諒解備忘錄以來，兩家公司的管理團隊已經討論並考慮了周圍的
市場環境、業務整合的目標以及整合後的管理策略和結構。
聲明稱，在兩家公司的討論過程中，本田曾提議改變最初 MOU 中概述的建立合資控股公
司的結構 (本田將在股權共同轉讓的基礎上，任命多數董事和執行長)，改為本田作為母
公司，日產透過股份交換成為子公司的結構。
司的結構 (本田將在股權共同轉讓的基礎上，任命多數董事和執行長)，改為本田作為母
公司，日產透過股份交換成為子公司的結構。
然而，經過討論，兩家公司一致認為，為了在日益動盪的市場環境中，在邁向電氣化時代
之際，優先考慮決策速度和管理措施的執行，最適合停止討論並終止 MOU。
展望未來，日產和本田將在戰略合作夥伴關係的框架內合作，目標是創造新的價值，並最
大化兩家公司的企業價值。雙方將致力於智慧和電動車領域的合作。
據報導，這項失敗的交易，其後果可能對兩家公司都至關重要，但對日產的影響可能更大
，因為這家陷入困境的汽車製造商，現在必須在其他地方尋找解決其疲弱財務狀況的方案
。
，因為這家陷入困境的汽車製造商，現在必須在其他地方尋找解決其疲弱財務狀況的方案
。
日產在 11 月宣布，上半年淨利下降了 94%。該公司還宣布計畫裁員 9000 人，減產 20%
，並將年度利潤預期下調了 70%。由於領導層頻繁更換，以及產品線過時，使其在美國的
油電混合動力車和中國的電動車市場，都失去了競爭優勢。
，並將年度利潤預期下調了 70%。由於領導層頻繁更換，以及產品線過時，使其在美國的
油電混合動力車和中國的電動車市場，都失去了競爭優勢。
另一方面，本田則更加樂觀。在截至 12 月 31 日的三個月期間，本田的營業利潤為 3,
970 億日元 (26 億美元)，略低於分析師預期的 4,070 億日元。儘管如此，本田仍預計
在截至 3 月 31 日的財政年度中，實現 1.42 兆日元的營業利潤。本田的目標是到本十
年末，將混合動力汽車的銷量翻倍，設定了到 2030 年交付 130 萬輛的目標，這實際上
是 2023 年 (不包括中國)65 萬輛銷量的兩倍。
在截至 3 月 31 日的財政年度中，實現 1.42 兆日元的營業利潤。本田的目標是到本十
年末，將混合動力汽車的銷量翻倍，設定了到 2030 年交付 130 萬輛的目標，這實際上
是 2023 年 (不包括中國)65 萬輛銷量的兩倍。
本田執行長 Katsuto Hayashi 在 12 月向記者表示：「我們預計大部分成長將在北美實
現。」
與此同時，台灣鴻海 (2317-TW) 董事長劉揚偉本周稍早表示，對收購雷諾汽車在日產的
36% 股權持開放態度，並補充說，鴻海已經接觸了日產和本田，尋求潛在的合作機會。隨
著兩家日本公司之間的意見分歧導致談判停滯，為鴻海成為電動車的合約製造商，提供了
機會。
36% 股權持開放態度，並補充說，鴻海已經接觸了日產和本田，尋求潛在的合作機會。隨
著兩家日本公司之間的意見分歧導致談判停滯，為鴻海成為電動車的合約製造商，提供了
機會。
心得/評論：
看起來本田把方案從兩邊平等合併(?)改成本田吃日產被拒絕
感覺也沒機會變海產，連本田想吃都不行了難道輪的到鴻海嗎XD
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台積電福音 第一章 By資深PTT鄉民
1. 你早晚要買TSM的，為什麼不要現在買？
2. TSM是你們的方舟，信者必得救。
3. Morris張 看見這許多迷惘的人，便走下山來，告訴他們，你們當輪班，信仰TSM。
4. TSM，願你的腦機介面晶片降臨，願你的晶片在這世上，如同呼吸般自然。
5. 神愛世人，甚至將他的TSM賜給眾人，叫一切信他的，不致崩跌，反得飆漲。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.231.17.198 (臺灣)
※ 作者: addy7533967 2025-02-13 18:09:54
※ 文章代碼(AID): #1dhSJroQ (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1739441397.A.C9A.html
※ 編輯: addy7533967 (61.231.17.198 臺灣), 02/13/2025 18:11:16
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→ : 公公還有戲嗎？1F 02/13 18:11
推 : 不要吃下來吧
公公願意讓日產釋出製造的單就好了2F 02/13 18:12
公公願意讓日產釋出製造的單就好了2F 02/13 18:12
→ : KKR好像有興趣 建議直接讓私募去幫忙擦屁股就好
日產現在這經營狀況 非常不好處理4F 02/13 18:16
日產現在這經營狀況 非常不好處理4F 02/13 18:16
推 : 基本上日產就錢坑 私募要投一定是自己進去管了 可行性不高 應該要找個成功有本業的企業去接才有救6F 02/13 18:25
→ : 買日產附帶條件是把原高層全部開除才有人會買8F 02/13 18:35
推 : wwwwwwwwwwwwwwwwww9F 02/13 18:37
推 : 鴻海只想當代工的王10F 02/13 18:42
推 : 不要買，用合作比較好吧，買還要接收爛攤子11F 02/13 18:44
推 : 鴻海只是想代工跟iphone一樣 日產還是設計車子 鴻海幫忙完成 降低成本 雙贏12F 02/13 18:48
推 : 鴻海打從心裡就沒想併日產，一堆媒體自己幻想14F 02/13 19:26
推 : 公公五十收15F 02/13 19:28
→ : 吃下來當海產本田應該會消化不良一起屎，不過日產都快破產了還這麼死要面子難怪走到這步田地16F 02/13 19:30
噓 : 這兩家日本公司就不想被別人合併 還討論什麼鴻海18F 02/13 19:55
→ : 等日產先自己裁完人再說好了19F 02/13 20:06
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