夢接任Gogoro董事長，外界期待有潤泰尹衍樑出手，或許能為Gogoro帶來生機。根據交通
部統計資料，台灣1月機車市場掛牌數4萬3432輛，其中Gogoro連千台銷量都不到，而銷售
量最高的是這品牌的機車，以高達46.9%的市占率，穩居龍頭寶座。

Gogoro當年從零開始，在台灣一手打造重型電動機車市場，2022年風光赴美掛牌上市，上
市前市場甚至認為估值可達10億美元。然而Gogoro成立以來，營運現金流始終沒有轉正，
市值從最高36億美元一路滑落至僅剩3.3億美元，至2023年底帳面累積虧損更已超過百億
台幣。

壓倒的最後一根稻草，是之前的「洗產地」詐領補助疑雲，創辦人陸學森為此黯然下台，
由潤泰法務長曾達夢接任Gogoro董事長，大家都在觀望有了潤泰集團的出手，Gogoro能否
脫胎換骨。

而根據交通部統計資料，1月台灣機車市場掛牌數4萬3432輛，月減33.36%、年減6.23%，
電動機車銷售清淡，其中三陽1月掛牌數2萬366輛，市占率46.9%，光陽掛牌數1萬885輛，
市占25.1%，山葉掛牌7568輛，市占17.4%，Gogoro掛牌779輛，市占率1.8%。

Gogoro在2024年2月曾推出平價版車款JEGO後，一直保持在台灣機車品牌市占率第4名的位
置，JEGO搭配划算的電池方案，擄獲大批通勤族、買菜族的心，讓Gogoro在全年度銷量算
是開出一張不錯的成績單，月銷量市占率更一度衝到接近10%。如今2025第1個月，Gogoro
月銷量就崩跌剩下1.76%的市占率，痛失台灣機車品牌第4大地位。其原因不外乎年初補助
方案都尚未確定，加上明星車型JEGO的停產所影響，一個輪迴又讓Gogoro回到原點。

在電動機車市場，根據統計，1月電動機車整體銷量1342輛，較去年12月減少73.85%，比
去年同期減少51.74%。產業人士分析，受到春節假期影響，1月電動機車買氣尚未回溫，
隨著各縣市補助方案陸續公布，可望帶動電動機車銷售市況和消費者購買意願。