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作者 iammatrix (母體)
標題 Re: [標的] 2618長榮航空空空空空空
時間 Sat Jan  4 16:19:27 2025

※ 引述《qrr6430 (miso)》之銘言：
: 標的：2618長榮航空空空空空空
: 分類：空/心得
: 分析/正文：
: 先來談談美國航空股為什麼飆漲？
: 美國航空股飆漲原因解析
: 去年美國航空股表現亮眼，其背後的推動力主要來自以下兩個因素：
: 1.波音近年來面臨多起生產與交付問題，導致新飛機供應延遲。航空公司無法及時擴大機隊規模，進一步壓縮了整體市場的機位供給。在供需不平衡的背景下，航空公司得以藉由有限的機位資源，提升票價，進一步支撐業績增長。
: 2.美國廉價航空公司Spirit Airlines近期聲請破產保護，該公司原本占據全美航空市場約4%的市占率。Spirit的退出使得低價航班的競爭壓力大幅減輕，為傳統航空公司創造了更大的利潤空間。
: 綜上所述，美國航空市場正因機位供給減少、競爭趨緩，迎來票價穩定上漲的局面，航空股因此受到投資人青睞。

這篇是蠻像AI寫的，實在不忍心看你在同學會被人噴暴，一張空單都拿不出來。
你說的觀念依舊是在疫情前的傳產面去思考航空的發展性。

但後疫情時代，改變的除了人的思維，還有一些就是科技跟運輸產業的趨向。

人的思維就例如出國變成一種常態，國旅反而變得慘兮兮。
例行地去日本賞櫻花、4月的大阪世界博覽會，接下來的暑假出國旺季。
機票變貴，但需求依然增加就是如此。

另外科技產業的趨向，導致航空貨運的需求大增。

就像AI的機台，一台幾千萬上億，有哪個公司花大錢然後讓船去運的?
光那幾十天的運送時間，人家早就安裝好開始衝算力了，多賺一天是一天。
你慢人家一天兩天就差多少了。

高價的產品、電商需求性孔急、讓人願意花錢包機運的產品多的是。
航空貨運已經是一種戰略經濟的必要武器了。

目前比較大的問題是油價十二月底有回漲的趨勢，
應該是冬天季節性取暖需求的調整因素。

就成長性而已，2027年2618才會跟空巴交新機30幾架，
所以2025~2026的成長性可能就不如前面這幾年，
但能夠保持持續的穩定獲利、給予股東高股息，

也是對投資者的保障，也會是保守投資者的標的之一。


另外我也建議你去看一下籌碼面。
https://fubon-ebrokerdj.fbs.com.tw/z/zc/zcl/zcl.djhtm?a=2618&b=4
個股法人持股-2618

 

外資已經從去年K總倒貨換現結束後不斷的吃貨
在前一陣子出了一些給0056去吃，之後跟投信繼續吃貨中。
有出貨都是在做給ETF的調節，看不出有準備大量出貨的樣子。

個人猜想，0056對敲的16萬張、或是00919等ETF都是外資面前的小菜，
以外資目前持有160萬張的量，丟給0050去吃才是最終目標。

目前台塑那幾隻看起來被踢掉是板上釘釘了。
2618是0050的第一候補，如果再把市值繼續拉上去，
下次三月份的換股準備進去，這時候才更有出貨的空間。

在這兩個月的時間，外資也不可能笨到把自己高價買的股票套在最高點。

以今年獲利去評估明年應該有配息2.5的空間，
這麼大的交易體量，也會是很多配息基金看中的目標。

目前手上41張機票，均價約33.5，如果下周有亮燈狀況應該會先出清了。
等過年後再來看看有沒有買回的點。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.174.36.64 (臺灣)
※ 作者: iammatrix 2025-01-04 16:19:27
※ 文章代碼(AID): #1dUEyIm2 (Stock)
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※ 編輯: iammatrix (1.174.36.64 臺灣), 01/04/2025 16:23:53
※ 編輯: iammatrix (1.174.36.64 臺灣), 01/04/2025 16:33:51
推 polo125809: 一月有機會50 如過有 四月有機會60
有賺錢隨時可以下車 這年也會持續漲1F 01/04 16:31
→ iammatrix: 交機前這兩年如果穩定的EPS 5塊就很不錯了。3F 01/04 16:36
噓 s910612: 先猜禮拜一錢回電子 觀光拉的一根準備倒回去4F 01/04 16:40
→ bnn: 這就浮誇了 航空貨運的規模怎樣都不叫戰略級
穩定賺錢和成長還是有的 但吹太高就誇張了5F 01/04 17:04
→ shun2249: 0050頂多就買20-30萬張而已，哪來的160萬張？7F 01/04 17:43
推 deathoflove: 長榮航靠東南亞旅客轉運了 之前從美西回來整機只有幾隻貓入境 新聞都有8F 01/04 17:43
→ Buddy: 記得之前有說等單日20萬張以上 結果現在考慮出清了其實這波沒有融資瞎攪和 一直覺得單日20萬張有點難10F 01/04 17:47
推 AtDe: 長榮航的關鍵點在美中航線，如果緩解，長榮航下去12F 01/04 18:48
→ iammatrix: 以目前外資的量，十萬張就夠亮燈了....13F 01/04 19:13
推 polo125809: 真的發瘋要噴上去 哪在跟你市場利多消息
直接灌上去 一堆人自己會幫你找理由出來14F 01/04 19:34
推 tn910127: 現在航空只有利多 但都漲不上去 小心點16F 01/04 19:35
→ polo125809: 連續長紅K弄到被警示被關再說
有人唱衰不漲大概是因為漲太慢不想等
真的衰退去年初罷工時就一路下去上不來
還可以填息回來漲了快50% 今年大概也是緩步上去
還沒發瘋到漲停鎖不要空17F 01/04 19:35
推 SeaForest: 空點：我的空單停損22F 01/04 20:05
推 momomom: 等亮燈+123F 01/04 20:05
推 TeddyisaBear: 2618是第一候補！？那感覺可以多到進50…24F 01/04 20:50
推 lovehandle: 有13元機票,不曉得要等50元以上再出嗎?25F 01/04 21:05

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