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作者 scitamehtam (新竹恐牙狼)
標題 [新聞] 寧德時代驍遙電池問世，推動增程式混合
時間 Thu Nov 14 18:21:35 2024

寧德時代：若川普開放中資電動車供應鏈赴美 將大舉投資設廠

全球最大電池製造商寧德時代表示，若美國候任總統川普開放中國企業在美投資電動車供
應鏈，該公司將在美大舉投資設廠。

美國現任總統拜登已對中國電動車施加100%關稅；川普也曾表示，計畫阻撓中國電動車與
電池進口，但對於中國在美設廠、僱用美國員工持開放態度。

路透社今天（11/13）報導，寧德時代（CATL）董事長曾毓群上週表示，最初要在美投資
時，「美國政府說不」，「我的態度是很開放的」。

「川普1.0」時期啟動對中貿易戰，中國電動車和電池公司獲得北京當局大量補貼，美國
出於競爭和國家安全考慮，透過多項貿易保護措施將中國電動車拒於美國市場之外，當時
這項政策受到兩黨支持。


拜登政府上任後，給消費者的電動車補貼排除使用中國製電池車款，並禁止任何在美販售
車輛使用中國的連網車技術；中國電動車進口更面臨100%的關稅，形同禁止進口。

共和黨更曾提案，對於使用中國電池技術的美國汽車（如福特和特斯拉）限制提供消費者
購買補貼。不過這項提案遭拜登政府反對。

美國的貿易壁壘阻擋了寧德時代、比亞迪等電池和電動車公司赴美設廠，路透社稱這兩家
公司本可加速美國電動車的轉型。比亞迪與寧德時代都生產電動車電池，比亞迪更是全球
電動車領導品牌之一，在中國市場須與特斯拉競爭。


川普曾希望阻止中國汽車進口，但他對中國汽車產業在美設廠持開放態度。川普8月曾向
路透社表示，「如果中國和其他國家想來美國賣車，就要在這裡建廠，並僱用我們的工人
」。


川普這番言論讓曾毓群對寧德時代在美國的擴張計劃保持興趣。他說：「我真心希望未來
美國能對投資保持開放態度。」

目前寧德時代在美國市場的存在僅限於提供技術授權。福特即將在密西根州設立工廠，使
用寧德時代的技術，生產低成本磷酸鐵鋰電池。特斯拉也將在內華達州設廠，以寧德時代
授權的技術生產電池。


稱特斯拉新電池技術不會成功

曾毓群在福建寧德的寧德時代總部接受路透採訪表示，特斯拉用寧德時代技術製造電池，
讓執行長馬斯克可更專注研發AI與自動駕駛車輛。

寧德時代也是特斯拉上海工廠的主要供應商，該廠是特斯拉最大的利潤來源。

曾毓群表示，他曾直接告訴馬斯克，特斯拉投資研發的4680圓柱形電池技術「絕不會成功
」，「我們激烈辯論後，我展示給他看，然後他沉默了。他不懂電池，這是電化學的領域
。他擅長的是晶片、軟體、硬體和機械方面。」


曾毓群說，他曾問過馬斯克，為何對特斯拉新車或新技術的發表時間都給出不切實際的目
標。馬斯克稱，這是為了激勵並集中員工的注意力，並認為若給出兩年以上的時間目標，
不如「無限期」。


但曾毓群認為，馬斯克的問題就在於做出太樂觀的承諾，「我跟他談過，某些東西可能需
要5年，但他說兩年。我明確問過他為什麼，他告訴我想激勵員工。」

太報
2024年11月14日 週四 下午12:11


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寧德時代：若川普開放中資電動車供應鏈赴美 將大舉投資設廠
[圖]
全球最大電池製造商寧德時代表示，若美國候任總統川普開放中國企業在美投資電動車供應鏈，該公司將在美大舉投資設廠。> Wed, 13 Nov 2024 17:05:55 +0800 國際 ...

 



曾幾何時，歐美因中國不開放貿易鎖國

而被攻打

現在中國反而想要投資美國？

現在全球化應該已經變笑話了吧

中國人怎麼老是慢半拍？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.14.193 (臺灣)
※ 作者: scitamehtam 2024-11-14 18:21:35
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推 Eshia: 慢半拍無所謂 馬投顧居中牽線 事半功倍1F 11/14 18:23
推 shepherdd35: 馬投顧表示 這是掛著特斯拉皮的寧德2F 11/14 18:40
推 ptta: 寧德是電池界的台積電3F 11/14 19:10
推 itwt: 做起來後就變美國公司了4F 11/14 19:33
→ Miseryz: 川普因為晶片被台灣綁架就很不爽了，最好他會想被電動車的電池綁架5F 11/14 19:33
推 asubelieve: 中國的問題一直不是對外投資 是本身不開放市場7F 11/14 19:37
→ jerrylin: 中企去美國設廠還能繼續拿中共的補貼嗎8F 11/14 19:37
推 ssarc: 美國：抱歉，看了貴國的紀錄不敢開放貴國投資9F 11/14 20:04
推 panda816: 效率部部長表示：10F 11/14 20:21
推 gk1329: 會開喇 川普又不是傻逼
中國資金技術卡越多在美國 萬一打起來全部沒收
超爽的嘞= = 俄國不是被沒收不少11F 11/14 20:46
→ kimula01 …
推 kimula01: 黨會讓他資金跟技術去美國嗎14F 11/14 20:58
推 maxddm: 4680電池已經可以量產了啊…15F 11/14 21:01
推 Chilloutt: 一龍馬寧願用油電車 汽油車 也不會讓你進來16F 11/14 21:23
推 Fezico: 寧德的問題在習大大的党，不是三普17F 11/14 21:30
→ greedypeople: 不知道他所謂成功的定義是什  特斯拉目前就在增加4680電池產量啊18F 11/14 21:52
→ ActionII: 真的會去嗎？這個要帶著供應鏈去欸20F 11/14 21:57
推 DreamW: 終於拉下臉來21F 11/14 22:16
推 baboosh: 美國時代 哈22F 11/14 22:30
推 tenboguang: 在商言商的時代，美中定需合作，台灣終將被割捨出賣23F 11/14 22:42
噓 cityhunter04: 美國那個成本，你生產賣給鬼…..25F 11/14 22:52
推 bobjohns: 馬斯克花這麼多錢選上 當然要撈回來26F 11/14 23:20
→ cancer0609: 2330忠謀爺爺不早說過了全球化已死嗎？！27F 11/14 23:44
→ kenro: 人家講的是中國，就有奇怪的人愛瞎掰到台灣來28F 11/15 00:01
推 phoenixtwo: 去風險是捨棄中國  有人在胡說些什麼29F 11/15 03:46
推 cld123: 美國人難管理30F 11/15 06:32
推 smallkop: 舔了31F 11/15 08:32

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