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作者 zeumax (煙灰缸裡的魚)
標題 Re: [新聞] 震撼彈！Gogoro創辦人陸學森請辭 姜家煒暫代執行長
時間 Sun Sep 15 20:28:02 2024


hTc當年除了是智慧手機領先者
甚至技術性能都是行業佼佼者
但除了行銷費用輸蘋果三星外
還有大陸手機品牌崛起
給代銷通路更好的分潤外
還隨著當地零件組裝廠大量誕生
擁有更多便宜零件
而hTc卻面臨自有工廠生產成本居高不下
庫存管理出了問題
新的旗艦還在月前幾個季度舊零件
而陸廠用更新零件和更便宜生產價格
逐漸把日落西山的hTc手機市場吃光
而像華碩之類手機廠
很乾脆把手機訂單外包到陸廠
乾脆自己不養手機製造廠
成本相對的低
即便市場上也是小咖
但卻不至於成為累贅

電摩托市場換電同業
因為建置成本高所以競爭者不多
所以GGR不會煩惱到競爭問題
但也就是建置成本高
GGR原本期望像手機一樣收月租費
每個月能獲得的現金流
就都被電池壽命吞掉
不像特斯拉支持將電池給車主承擔
自己生產電池成本又高又不捨得放棄

而電車自力生產也是問題一堆
JEGO這款車
據傳已經訂單排到兩個月以上
也就是自家生產效能不好
一台車生產到銷售
利潤率算起來只有5%
相比過去還是下降
成本是不降反增

各家摩托車廠
哪怕宏佳騰替PGBN做的也沒這麼差
宏佳騰雖然馬達受限
但還是開心的不斷推出新車
肯定是有賺頭
而狗本家不想割捨電池電池賠
不割捨外包生產電車電車也沒賺
什麼都想自己要賺大頭
結果什麼都沒賺到

狗家換電系統還是有不少支持者
使用者其實是上升的
但錢就賺不到
潤泰人馬接手
恐怕解決方案就是乾脆割捨掉自己生產
要不就直接把生產外包給宏佳騰
甚至更直接點吐掉國產補助款
各種零件直接從外國製造商進口
想吃補助款 想要自己做車
卻又都做不好
趁尚未有對手可言
基本盤還在的情況也不是不能救
不然就殭屍化等著政府接手國有民營啦！




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※ 作者: zeumax 2024-09-15 20:28:02
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[新聞] 震撼彈！Gogoro創辦人陸學森請辭 姜家煒暫代執行長
09-13 18:02 addy7533967
Re: [新聞] 震撼彈！Gogoro創辦人陸學森請辭 姜家煒暫代執行長
09-13 19:46 cosmite
Re: [新聞] 震撼彈！Gogoro創辦人陸學森請辭 姜家煒暫代執行長
09-13 20:08 capssan
Re: [新聞] 震撼彈！Gogoro創辦人陸學森請辭 姜家煒暫代執行長
09-15 10:40 shyshyan
Re: [新聞] 震撼彈！Gogoro創辦人陸學森請辭 姜家煒暫代執行長
09-15 13:29 drraujn
Re: [新聞] 震撼彈！Gogoro創辦人陸學森請辭 姜家煒暫代執行長
09-15 20:28 zeumax
Re: [新聞] 震撼彈！Gogoro創辦人陸學森請辭 姜家煒暫代執行長
09-15 21:11 yokann
Re: [新聞] 震撼彈！Gogoro創辦人陸學森請辭 姜家煒暫代執行長
09-15 21:13 csking811116
→ huangkai: 幾年前還傳說要和鴻海合作，到現在還沒外包嗎1F 09/15 20:31
→ Fezico: 我只是覺得一堆人都覺得狗肉電池買斷在家充就有救。那條路就死路一條怎還一堆人覺得有搞頭...2F 09/15 20:31
→ zeumax: 中華電動車就是電池自己拿回家充，但當年成功的不是他，雖然確實也沒賠這麼大是事實4F 09/15 20:33
→ aegis43210: 唯一的活路是每度平均電價漲到六元，那gogoro才能用時間電價儲能活下來6F 09/15 20:34
推 shine32025: 人性本來就是買新車想帶回家充8F 09/15 20:34
→ zeumax: 如果不持續換電模式，GGR直接崩盤，這個成本要想辦法壓低,沒有現金流這條GGR看起來會死更快9F 09/15 20:35
→ shine32025: 共享電池 違反人性當然拚命操壞11F 09/15 20:35
推 Everforest: 所以要卡位宏家騰?  超冷門的欸12F 09/15 20:35
→ shine32025: 我花了月租費 當然每月都騎到極限
接近合約上限的里程 電池衰退公司也不換新 =大家GG很難成功 哭阿 最終大家只剩低里程電池13F 09/15 20:35
推 YCL13: GGR本來是寄望那個號稱更好的固態電池，只是量產時一延再延呀16F 09/15 20:37
推 aegis43210: 固態電池還久，目前只有半固態，而且成本很高18F 09/15 20:42
推 yesu219: 已經是殭屍了吧, 後面電池都不換
政府要扶電動機車, 直接扶國營中油, 幹麻接手gogoro19F 09/15 20:42
推 small91051: 固態還久的很吧21F 09/15 20:46
噓 F93935: Htc 明明就是美國當年打壓 不一樣22F 09/15 20:50
→ Everforest: htc自己搞旗艦機海戰術  然後品牌整個爛掉
HTC失敗因素多到可以拿來寫論文23F 09/15 21:00
推 id44kimo: 改扶充電阿25F 09/15 21:02
推 rayisgreat: GGR在2022年就秀出第四代電池原型，現在2024啥都沒26F 09/15 21:03
推 aegis43210: htc明明是人資太爛，找不到人才進公司，留下庸才在公司才衰敗27F 09/15 21:04
→ rayisgreat: 現在全台幾千個充電站，GGR真的倒惹只能政府接手吧29F 09/15 21:05
推 ru04hj4: 宏佳騰是能賣幾台30F 09/15 21:08
推 drraujn: 國家接手對睿能來說是最爽的結局，後續管理團隊
一定是政府外包給睿能(數據跟系統都在睿能那)
最後變成用國家機器燒錢給睿能爽31F 09/15 21:08
→ ru04hj4: 一公里成本比特斯拉還高 搞毛34F 09/15 21:09
→ allyourshit …
→ allyourshit: GGR跟HTC共同交集:王雪紅 有她在的公司我一股都不碰35F 09/15 21:09
→ Everforest: 可是紅姨是股王創造者欸36F 09/15 21:11
推 qwe78971: 狗肉放棄電池 還拿什麼收月租37F 09/15 21:15
推 JKjohnwick: 毛利5%穩賠38F 09/15 21:28
推 cphe: HTC走下坡最重要的關鍵是各國專利戰，後續陸廠崛起則是加速死亡～ 然後華碩我記得現在還是有養手機團隊，但華碩本來市佔就不高，當初只是靠intel補貼短暫衝高一陣子而已39F 09/15 21:33
推 fake: 懷念m7 算是我用過最喜歡的前幾支手機43F 09/15 22:02
推 EGG23460: 問一下外送仔一天換幾次電池吧，費率一樣，電池當然賠44F 09/15 23:24
→ watertip: 純噓國家接手…又不是保險公司會影響保戶，怎麼可能接手啦，還不說這是納斯達克掛牌，開曼公司耶…再怎樣後面還有潤泰…46F 09/16 01:08
推 jimhall: 倒給國家最賺 看看高鐵
留個幾股 還可以隨時靠內線炒股49F 09/16 03:36
推 ctes940008: 中油電池不是跟三陽合作了嗎？車子也在台南展示。GGR電池時間一到就變沉沒成本，這問題早早有人提出至少五六年前就有人提出警示，這兩年短命電車頻現一個弄不好 就是超大規模異常行駛中鎖死打滑連環撞51F 09/16 04:25
噓 whitecow: 政府為什麼要接受這個爛攤子
HTC是因為養了一堆內鬥的垃圾員工55F 09/16 05:57
→ ccolorLing: 跟htc扯上邊的公司都是一個樣。就知道這個體系下的制度有多差。57F 09/16 06:53
推 Voony: 我是車主但我一點都不想在家充，換電很棒59F 09/16 07:24
→ bnn: 圖利廠商天經地義啦60F 09/16 07:43
推 sunandmoonof: 血紅股定番61F 09/16 07:44
推 icosahedron: 公司找不到人才怪HR? 這什麼巨嬰62F 09/16 08:18
噓 speed364: 吃相難看，什麼都想賺63F 09/16 08:41
→ dowbane: 住在換電站密集區域的車主根本不需要在家充，你知道狗肉自充方案月租費照算嗎？64F 09/16 08:46
→ RayTn: 當初買完一年就賣了,好騎但成本很高66F 09/16 08:50
推 brkx: 你可以重新理一下你文章內容嗎，看的很辛苦67F 09/16 10:32
→ realbout: 便宜治百病~68F 09/16 10:38
推 Frobel: GGR車子買了不能不騎，月租費你不爽不要用車子整台變廢鐵
他在軟體上的創新全都是如何限制消費者69F 09/16 10:43

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