作者 mOoOm ( Simon)標題 [新聞] 特斯拉也想與寧德時代合作 在美建電池廠 時間 Fri Mar 31 16:28:28 2023
原文標題:
特斯拉也想與寧德時代合作 在美建電池廠 傳與白宮討論
原文連結:
https://udn.com/news/story/6811/7068953
發布時間:
2023-03-31 08:24
記者署名:
經濟日報/ 編譯 黃淑玲/綜合外電
原文內容:
彭博資訊引述消息人士報導,美國電動車大廠特斯拉(Tesla)尋求在美國與中國大陸電
池製造商寧德時代合作設立電池廠,但這樣的安排可能會引發爭議。
不願具名的知情人士表示,特斯拉近日與白宮討論了涉及寧德時代的計畫。特斯拉的代表
希望釐清拜登政府本周正在敲定的通膨削減法(IRA)相關規定。其中一位消息來源透露
,特斯拉資深公共政策全球主管Rohan Patel參與了討論。
據了解,特斯拉的目標是要能達成類似福特汽車上月公告的方案。福特上月宣布,與寧德
時代計劃在密西根州設立電池工廠,福特將擁有工廠且負責營運,從寧德時代獲得技術許
可。
特斯拉、寧德時代和白宮代表都沒有立即回應彭博的置評請求。Patel也未回應採訪。
特斯拉現在處於擴張模式,投入220億美元資金增進產能及降低生產成本。寧德時代的電
池是磷酸鐵鋰電池,比西方國家用的以鎳為基礎的電池便宜。
一些知情人士指出,特斯拉正考慮在德州設立電池廠,以供應當地電動車組裝廠,不過尚
未選定哪個城鎮。特斯拉與寧德時代的合作,結構與福特和寧德時代的合作架構一樣,也
是特斯拉將擁有並經營工廠,而由寧德時代授權技術。
美國汽車業界正在全力遊說,寄望能影響財政部如何解釋拜登指標性的氣候法案。法案一
大目標在切斷美國在電池材料方面對中國大陸的依賴,扶植美國本土的電動車供應鏈。汽
車業遊說重點集中在法案中的30D條款,該條文特別設計來阻止核發消費者抵稅優惠,規
定電池中含有一定成份中國大陸相關材料的電動車,不能抵減。執行時對於條文的解釋是
寬是嚴,攸關業者的商業計畫。
福特與寧德時代的電池廠合作案已經引起一票國會議員反對,認為如果放行,就會讓中國
大陸公司得到美國的補貼。福特則是強調,寧德時代不會由此案拿到任何美國納稅人的錢
。
巴克萊分析師Dan Levy說,特斯拉與寧德時代的電池廠合作計畫,勢必也會跟福特一樣,
引來一些政治上的不良反應。
心得/評論:
中國現在狂嗨中特斯拉準備求拜登放行與寧德的合作
現在除了福特以外連特斯拉也準備與寧德合作了!
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※ 作者: mOoOm 2023-03-31 16:28:28
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→ rebel: 本來就是大供應商了不是嗎1F 03/31 16:33
推 worf: 中國又贏了4F 03/31 16:40
推 poeoe: 這對美國是好事啊 拿中國技術在美國生產5F 03/31 16:41
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推 Flyingheart: 軍武板專家說 中國電池只是代工 根本沒技術 技術在台灣手上10F 03/31 17:48
推 jimpon: 樓上又是看哪個大內宣12F 03/31 17:56
推 pisu: 用愛發電17F 03/31 18:43
→ jerrylin: 台灣哪有電池技術 技術在日韓手上啦
不要一天到晚有假裝軍武板的在唬爛好嗎20F 03/31 20:11
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