作者 godofsex (性愛戰神)
標題 [新聞] 杜微出書揭公司化秘辛 太魯閣事故家屬批
時間 Mon Jun  9 21:47:34 2025


杜微出書揭公司化秘辛 太魯閣事故家屬批:扭曲歷史侮辱犧牲者

2025-06-09 13:21 聯合報/ 記者 胡瑞玲/台北即時報導

台鐵公司前董事長杜微7日發表新書「台鐵之戀」回顧40年鐵道人生,並揭密公司化關鍵
內部會議及「518密約」。記者胡瑞玲/攝影

台鐵公司前董事長杜微7日發表新書「台鐵之戀」回顧40年鐵道人生,並揭密公司化關鍵
內部會議及「518密約」。

「太魯閣的眼淚」今發出聲明表示,無法接受一位在2起重大事故中擔任主管的人出書邀
功,自稱「主導台鐵公司化改革」,痛批這不僅是對歷史的扭曲,更是對犧牲者與改革者
的踐踏與侮辱。


杜微今年3月20日退休,上周六(6月7日)舉行新書「台鐵之戀」發表會,書中揭露當年
台鐵工會為抗議政府強推台鐵公司化草案,發動「五一不加班」行動,導致當日台鐵停駛
,旅客被迫轉搭「類火車」的秘辛。


書中透露,在台鐵與工會紅眼協商下,雙方在5月18日舉行秘密會議,並達成初步共識,
樹立台鐵走向公司化的里程碑。

太魯閣事故家屬代表團體「太魯閣的眼淚」今發聲明表示,太魯閣的眼淚,還在流。

49條人命的犧牲,不該被遺忘,更不能被某些人拿來當成個人包裝功勞、重塑歷史的工具


他們無法接受一位在2起重大事故中擔任主管、應負責任卻毫無作為的人,如今卻出書邀
功,自稱「主導台鐵公司化改革」,這樣的行為,不只是對歷史的扭曲,更是對犧牲者與
改革者的踐踏與侮辱。


「太魯閣的眼淚」指出,2018年10月21日普悠瑪號翻覆事故發生時,杜微擔任台鐵局副局
長,督導行車保安委員會業務;2021年4月2日太魯閣號出軌事件發生時,杜微為副局長,
督導運安處業務。


這兩起事故釀成67條人命的悲劇,也正是台鐵體制與安全管理全面崩潰的結果。

「太魯閣的眼淚」表示,這2起重大事件發生時,杜微不只是知情者,更是組織中對行車
安全與運輸監督應負責任的主管之一,但他在2起事故後從未公開說明或負責;當上董事
長1年3個月後,卻選擇在台鐵改革最艱難時刻辭任董事長,轉身出書邀功,痛批這不是推
動改革,而是逃避責任


「太魯閣的眼淚」重申,台鐵公司化不是任何人主導,而是因為社會的痛與壓力,是因為
普悠瑪事故與太魯閣事故的沉痛代價,讓國家機器不得不動起來。

真正的推動過程,是由總統府、行政院、交通部、立法院與台鐵攜手協作,一步步通過「
台鐵公司化設置條例」。

「太魯閣的眼淚」進一步指出,所謂的「0518紅眼會議」,真正召集與主導的是交通部次
長與高層政策團隊,會議焦點在於員工權益、資產條文等議題的最後協調,與杜微主導無
關,更非由其定案。


「太魯閣的眼淚」批評,杜微作為2起重大事故中督導安全的副局長,卻選擇以最安靜的
方式面對罹難者家屬及體制失能的真相,以最喧嘩的方式回來重寫歷史,這不僅是對真相
的踐踏,更是對制度改革的傷害,認為杜微不該用文字塗改集體努力的成果,更不該利用
事故與死者留下的淚水,換取個人名聲。


「太魯閣的眼淚」強調,台鐵公司化的成果不容個人據為己有,改革的動力來自人民的怒
吼,進程來自體制內無數人的堅持,不屬於任何一人,更不屬於選擇退場的人。

https://udn.com/news/story/7266/8794516
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台鐵公司前董事長杜微7日發表新書「台鐵之戀」回顧40年鐵道人生,並揭密公司化關鍵內部會議及「518密約」。「太魯閣的眼淚... ...

 

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coolptt: 踏著屍首前進的人1F 06/09 22:22
ThrivinIvory: 某爛祥才是公司化最大推手 肥肚只是幫兇2F 06/09 22:26
Tschaikovsky: 可以預見到時候這本書繼續賣,家屬的聲音時間久就被淹沒了,反正人家安全下莊…3F 06/09 23:01
ch221221: 噁心5F 06/09 23:10
happytravell: 可以不要再貼這咖出書的廢文了嗎 是要幫他打廣告嗎6F 06/09 23:59
LienFong: 夏夕夏景,可以不要再出現了?!
唯一功勞就是自己幫自己40%而已
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darvish072: 噁心到了極點10F 06/10 09:24
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saccharomyce: 噁心12F 06/10 12:32
a12342386: 兢兢業業的基層員工只會想說你們都給我閉嘴吧……13F 06/10 13:10
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austin0353: 反正背後更大尾的都過得不錯15F 06/10 18:17

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