作者 darkdick (Dick)
標題 Re: [新聞] 站票客擠車廂 台鐵擬縮短電子票證可搭乘
時間 Thu Mar 27 21:14:45 2025


※ 引述《leafff (leaf)》之銘言:
: 原始標題 站票客擠車廂 台鐵擬縮短電子票證可搭乘里程上半年實施
: 新聞網址 https://udn.com/news/story/7266/8626384
: 發表日期 2025/03/23

感覺這也是治標不治本,台鐵應該去想想,為什麼大家會想「站」自強號?

自從台鐵捷運化後,區間車停車的車站越來越多,

搭自強號才能略過小站,直達想去的目的地,

不知道台鐵最終會不會規定刷電子票證的,不准搭所有的自強號,

不過這可能要等所有PP列車退役才有可能,

另外可能還要有配套措施,就是要多開區間快車因應。


再不然我個人有個建議提供給台鐵參考參考,

就把自強號的其中兩節車廂椅子全部移除,讓這兩節車廂可以站更多人,

買站票跟刷電子票證的,就去這兩節車廂,不准去其他有座位的車廂,

有點類似高鐵自由座車廂的概念,不知道大家覺得這個建議如何?

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.122.244 (臺灣)
※ 作者: darkdick 2025-03-27 21:14:45
※ 文章代碼(AID): #1dvKz7QN (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1743081287.A.697.html
zx246800tw: 漲票價後PP降級莒光,9~11車改造成自由"站"車廂
自強號由普太電3千擔綱+禁電票1F 03/27 22:01
AtDe: 認真的說,這個不會成功,只會引來更多民怨3F 03/27 22:04
iamstrapless: 區間快要先解決“次等公民”壓力 台鐵有那個guts嗎4F 03/27 22:27
dantes1013: PP如果設電票專用車廂,普太孟母很可能也被要求比照5F 03/27 23:10
wadadihaga: 多開些區間快好嗎?至少半小時一班
最好是有西日本新快速那種程度6F 03/27 23:37
ianqoo2000: 要區間快也要看路線容量啊,怎麼一堆人都沒有想到
日本日本日本,日本可不用在那邊在來線特急城際跟新幹線對抗的,可以好好專心通勤。
更不用說豪華的複線以上排場,臺鐵通通沒有。
臺鐵這個時間多發了某種列車,換得是另一邊一定會不爽,還有新增的所謂通勤車站權益呢??
這就是臺鐵什麼都要做什麼都做不好然後好像都不太滿意頗有怨言,但好像也只能這樣。8F 03/27 23:38
roger1118day: 改里程連治標都沒辦法吧,以每天擠爆的102次來說有多少人是刷卡搭超過50公里的,根本的原因就是區間快太少
要治標很簡單,開放尖峰時的普太3000刷卡搭車,人潮自然就分散了,但有可能嗎?不然台鐵尖峰開一堆不能站的自強,在那邊載空氣16F 03/28 00:05
sinclaireche: 日本哪沒有在來線特急跟新幹線對抗的
東京熱海 小倉博多22F 03/28 07:49
haohaobobo: 桃園蓋一條直達台北的鐵路就能解決問題了 明明最大問題就在桃園 中壢兩站24F 03/28 08:04
master32: 利用台鐵長途通勤的人坐到站站停的區間真的很花時間26F 03/28 09:35
carlosalex: 標準ㄊㄉㄇ,還是在這裡做做夢比較實際。27F 03/28 09:58
jkamberson: 搞不好台鐵想治的本其實是票箱收入XD 雖然我也支持28F 03/28 11:27
a11211120: 現在科技發達 通勤站大增 合鐵應該考慮如何利用科技減少開關門的步驟時間,有空可以去車站讀秒算算看29F 03/28 11:35
usercode: 路線容量就長那樣,除非改閉塞長度或複複線,不然開關門時間也就快那一點點31F 03/28 12:44
ianqoo2000: @sinclaireche:不要在那邊少數特例根本就不是主力產品的關係拿來跟臺灣這樣幾乎是全面開戰的狀況比好嘛!日本,可是,現在,沒有東海道本線東京到名古屋特急這樣才有可比性,東京熱海標準通勤圈根本就很少會利用新幹線;鹿兒島本線的博多小倉也是。33F 03/28 12:50
usercode: 想要立刻變出容量,最快的方法就是東幹通通七堵到發
沒特急單純是新幹線賺比較多吧,同公司經營的話當然是把特急旅客趕去搭新幹線比較賺38F 03/28 13:00
CGtheGREAT: 日本的新幹線和在來線特急競合的區間不都是新在不同公司嗎,沒道理要送給別人賺吧
拿東京名古屋沒特急這件事來說是沒注意這段路在來線是兩家公司,能比嗎 ?東日本能賺東京熱海的票他也沒理由全送給東海吧 ,小倉博多也是這種狀況41F 03/28 14:12
miname: 白鷺的名古屋到米原段就跟新幹線重疊啊46F 03/28 14:55
sinclaireche: こだま小倉博多正好是西日本搶通勤的車
東京靜岡的特急東海廢止原因可以去查47F 03/28 15:25
ferlee: JR奈良線單線區間運行的效率都比台鐵來的好,固定在某站快速和普通車待避停車轉乘,讓旅客能省下不少時間,而不是長距離還要站站停坐到底。49F 03/28 15:36

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