作者 tgordoncheng (新竹走路王)標題 [新聞] 台鐵曝4大車站改造前後照片!搭車感受時間 Tue Feb 4 08:54:22 2025
原始標題
台鐵曝4大車站改造前後照片!搭車感受巴洛克風情、日式古典建築之美
新聞網址 https://playing.ltn.com.tw/article/30782
發表日期 2025/02/01 13:55
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春節搭火車返鄉出遊,發現台鐵車站變美了嗎?台鐵公司自2018年啟動台鐵美學,串聯全
台各地車站打造全新面貌,最新曝光4大車站改造前後的照片,創造舒適且具美學的車站
環境,讓旅客在搭車時能駐足欣賞、打卡拍美照,感受文化歷史與城市記憶。
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春節旅運高峰之際,台鐵不僅承載返鄉旅客,車站也成為傳遞文化、美學與社會責任的重
要平台,台鐵美學的視覺饗宴從北部開始,以陶瓷為主題的「鶯歌火車站」透過建築與裝
置藝術呼應在地產業,成為文化與旅運的雙重驛站,並將象徵在地的代表色「鶯歌紅」作
為車站大廳剪票口頂部的點綴色彩,顯得十分亮眼。
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鶯歌車站原有的剪票口較為凌亂。(圖/台灣設計研究院提供)
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鶯歌車站延續公共場域減法美學的思維及鶯歌紅的色彩點綴,將整體進行優化。(圖/台
灣設計研究院提供)
「新竹火車站」歷經百年歷史,充滿巴洛克風情,華麗的建築不僅見證了台鐵的發展史,
更是城市的文化地標,現今換上灰白色系的簡約風格,搭配LED平板燈簡化天花線條,讓
大廳更顯明亮簡潔。
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之前的新竹車站設施與視覺上較顯為老舊。(圖/台灣設計研究院提供)
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新竹車站進行微改造,將大廳售票亭立面、天花板照明、售票機、指標示等各項元素,梳
理並保留古蹟空間特質。(圖/台灣設計研究院提供)
往南則有以現代化創新與古蹟保存並存的「嘉義車站」,結合木造元素與現代風格,將地
方的森林資源文化融入設計,利用減法美學,簡化、拆除車站內外繁複物件,加入暖色調
的夜間光線,使車站變得更優雅。還有以日治時期古典建築設計的「台南火車站」,透過
改造整修後,呈現挑高優美的大廳空間、簡潔設計的服務中心,整體提升了視覺美感與使
用的便捷性。
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嘉義車站在1933年曾被譽為全島第一摩登的鋼筋混凝土造火車站。(圖/台灣設計研究院
提供)
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嘉義車站隨著使用時間的累積,歷史建築美感與火車站服務性下降許多。(圖/台灣設計
研究院提供)
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嘉義車站售票大廳改造後以燈帶環繞凸顯古蹟建築氣質。(圖/台灣設計研究院提供)
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台南車站原服務櫃檯為大廳中的零碎站體,臨時性資訊較為雜亂。(圖/台灣設計研究院
提供)
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台南車站改造後呈現簡潔低調的服務中心設計,襯托優美的立面,燈光照明優化了服務分
區及動線。(圖/台灣設計研究院提供)
原始標題 走春來趟火車站大賞!台鐵分享4車站改造前後大變身
新聞網址 https://www.i-meihua.com/Article/Detail/20933
發表日期 發佈時間:2025/01/31 12:25
全文完整內容
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台鐵統整各火車站空間標示。圖為嘉義火車站改造後/台鐵提供
梅花新聞網 簡立欣/台北報導
春節期間,許多民眾搭台鐵返鄉或出遊。台鐵公司今天(31日)貼出鶯歌、新竹、嘉義、
台南等4個火車站的「改造前vs改造後」照片,邀請民眾旅運之際,也能駐足欣賞台鐵美
學,感受文化歷史與城市記憶。
4個車站的改造設計都由台灣設計研究院負責。首先是鶯歌車站,設計團隊表示,鶯歌車
站進出站總人次是全台前20名,每日進出旅客約1萬8000多人,此次優化車站大廳空間、
指標系統、車站座椅等,並以「鶯歌紅」色彩點綴。車站大廳降低空間視覺彩度,以灰白
色為主體並搭配LED時刻表螢幕,減少過去車站紙本資訊張貼,兼具功能性及美感。另外
將鶯歌代表色「鶯歌紅」,點綴於車站大廳剪票口頂棚,成為整個空間焦點。
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20250131鶯歌火車站改造後以鶯歌代表色「鶯歌紅」,點綴於車站大廳剪票口頂棚,成為
整個空間焦點。圖/台鐵提供
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鶯歌火車站大廳降低空間視覺彩度,以灰白色為主體並搭配LED時刻表螢幕,減少過去車
站紙本資訊張貼。圖/台鐵提供
至於歷經百年歷史、充滿巴洛克風情的新竹火車站,設計團隊表示,因其擁有國定古蹟身
分,在《文化資產保存法》下不可任意變動及修改,更不得隨意碰觸古蹟本體,因此主要
是「微改造」售票亭立面、天花板、售票機、指標示等各種元素,以減法原則簡化與統一
整體色調,讓色彩雜亂、指標不清的車站內廳,變成親民友善,重現車站歷史風貌與氣度
。
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新竹火車站台鐵本舖改造前。圖/台鐵提供
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新竹火車站台鐵本舖改造後。圖/台鐵提供
往南則有以現代化創新與古蹟保存並存的嘉義車站,設計團隊重新梳理售票大廳、候車大
廳及第一月台等3個空間,以設計提升老舊車站的現況,並結合木造元素與現代風格,將
地方的森林資源文化融入設計。
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嘉義火車站外觀改造前。圖/台鐵提供
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嘉義火車站外觀改造後。圖/台鐵提供
最後是日據時期古典建築設計的台南火車站,改造重點包括:服務櫃檯、自動售票機、售
票區、閘門等。台南車站每日旅運量突破4萬人,是全台第5名,設計團隊也透過綠植景觀
設計,將綠意穿插於車站大廳、月台之間,旅客可以感受台南城市獨有的生活氛圍感。
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台南火車站候車月台改造前。圖/台鐵提供
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台南火車站候車月台改造後。圖/台鐵提供
更新時間:2025/01/31 12:25
心得感想
#1d9oAuCY 之前分享過台南的改造 想不到在春節連假之末
把台灣設計研究院這幾年的成果都統整成一篇報導了
台南改造前其實就蠻好看 差點以為那是after的樣子XD
是說 新竹車站本來前面有大車道 現在縮到只剩一個 其餘變人行空間
對觀光客有一大好處是 有充足空間在車站前跟這座百年古蹟合影XD
https://www.facebook.com/TWTDRI/posts/3489640474391361?ref=embed_post
新竹車站新的台鐵便當店也很好看
https://www.scooptw.com/wp-content/uploads/10122020QH1.jpg
但感覺以前的比較有特色
以前很多古蹟遭華國美學的毒手 幸好近年那些 X X 車 站 的燈箱幾乎都移除了
#PTTRailway
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.81.105 (臺灣)
※ 作者: tgordoncheng 2025-02-04 08:54:22
※ 文章代碼(AID): #1deML10J (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1738630465.A.013.html
推 misson: 售票櫃檯改的像銀行櫃檯1F 02/04 09:21
目前沒查到兩者有關的資料 但2025台灣設計展就是辦在彰化
台南 新竹車站好像都是趁設計展的時候順便改的
※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.132 臺灣), 02/04/2025 09:35:57
推 penghuman: 減法美學就夠好看了!之後不要再冒出一堆告示牌立牌廣告3F 02/04 10:03
→ ciswww: before/after找一樣的視角拍攝是基本吧。6F 02/04 11:50
除了台南車站 其他的應該都有同視角吧(?
推 Vram: 蓋的時候應該都是好看的 符合當時的時代背景 只是後面為了功能推展一直往其上加像頂樓加蓋一樣7F 02/04 12:05
→ ciswww: 這篇的after照片為了「好看」把好幾個列車資訊顯示器拿掉,之後被加回來只是剛好而已9F 02/04 12:14
推 ES699AP: 弄完車站客訴處理不完,製造麻煩研究院11F 02/04 12:49
※ 編輯: tgordoncheng (120.127.166.123 臺灣), 02/04/2025 13:06:36
→ meowgagala: 看到鶯歌把自動閘門拆掉 不是放任逃票 就是苦了站務員13F 02/04 15:58
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