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作者 sukiyasuica (suica)
標題 [新聞] 台鐵EMU3000新座椅試坐 逾2000人投票「1
時間 Thu Dec  5 14:46:38 2024

聯合

台鐵EMU3000新座椅試坐 逾2000人投票「1款獲5成票數」

2024-12-05 14:41 聯合報／ 記者胡瑞玲／台北即時報導


台鐵EMU3000型新自強號座椅遭旅客抱怨不舒適，且充電插座位置使用不便，台鐵委託廠

商設計3款新座椅，在全台5車站巡迴體驗並進行票選，今天巡迴到台北車站，吸引不少民
眾前往試坐，目前已累計2000多人投票，其中以座椅包覆性較強且椅背較厚的「優化1」
座椅獲得民眾喜愛，得到逾5成票數。台鐵表示，票選結果將納座椅改善選擇考量，預估
最快明年下半年民眾即可搭坐。



台鐵指出，EMU3000型新自強號座椅採用的海綿，是德國進口，防火功能為國內鐵道規格
最高，但也因防火功能高，因此海綿偏硬，讓部分民眾感受不適，為解決民眾乘坐不適、
提高服務品質，委託廠商設計3款針對椅背包覆性及支撐性優化的新座椅進行票選。



新座椅除延續採歐規防火功能外，主要針對椅背線條進行重塑、優惠，強化腰部、臀部、
肩膀的支撐及包覆性；充電部分，插座依然會保留在座椅下方，但會在座椅扶手處增設
USB Type-A及Type-C，考量乘客更便利使用，充電插座也正評估從手把側面，改為手把前
端的可行性。


體驗試坐的民眾林先生表示，由於他身高超過175公分，不管哪種座椅對他來說都不太便
利，但3款試坐下來，「優化1」感受較為舒適；旅客李小姐表示，先前搭乘EMU3000新自
強號，短短台北至宜蘭的距離就感覺腰痠背痛，尤其頭部及肩膀沒有支撐，體驗完後也認
為「優化1」支撐及包覆性感受最好；旅客吳先生則認為，「優化2」座椅較符合人體工學
，期待盡快更換新座椅。



台鐵EMU3000型新自強號3款優化座椅試於北中南東等全台5車站進行巡迴體驗活動，目前
已在台東站、花蓮站開跑，今天巡迴到台北站，即日起至9日，每日早上10時至下午6時，
開放民眾體驗及投票，投票還可參加抽獎；後續並持續於12月12日至16日在ㄊ捱中站、12
月19日至23日高雄站進行體驗及票選活動。



台鐵表示，票選結果將作為座椅改善選擇考量，預估最快明年上半年進行招標採購，考量
一列車有538個座位，更新座椅工程不小，民眾最快明年下半年才有機會乘坐到新座椅。

台北站今首日試坐體驗，雖有不少民眾觀望，初步統計至今中午12時，僅約20人試坐。台
鐵表示，新優化座椅自台東站、花蓮站及今起至台北站巡迴體驗，迄今已超過2000體驗投
票，目前以「優化1」座椅得票數最高，超過5成。


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※ 作者: sukiyasuica 2024-12-05 14:46:38
※ 文章代碼(AID): #1dKKnIZW (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1733381202.A.8E0.html
推 JingmeiSta: ㄊ捱中站1F 12/05 16:20
推 Retangle: 座位設計去請教一下華航好嗎2F 12/05 17:05
→ Luao47: 樓上要確捏 321 Y那個椅子有夠難坐3F 12/05 17:11
推 Retangle: 啊其他人又不會理台鐵4F 12/05 17:24
推 newasus: 直接抄自家公司普悠瑪設計就好5F 12/05 17:32
推 souall: 拜託駕駛椅一起，垃圾設計6F 12/05 17:36
→ luther0583: ㄊ捱中站，連小學生都知道要檢查了，記者怎麼做不到？7F 12/05 18:02
推 Bourne10: 普悠馬座墊很爛，不要8F 12/05 21:13
推 john89530: 華航330內裝超爛欸9F 12/05 21:23
推 mvpdirk712: 都覺得莒光比較好坐10F 12/06 00:57
→ ajtr7749: 因為火車行駛的時間比較長，座椅能夠符合人體工學，對長時間乘坐的旅客來講是一大福音11F 12/06 01:01
推 macings: 椅子就完全沒支撐包覆，硬要怪在海綿上13F 12/06 02:00
推 Retangle: 這可是當初長官說好坐的椅子呢
不怪海綿難道怪長官的屁股跟腰嗎14F 12/06 08:47
推 wonderverge: 華航椅子有很好坐嗎？16F 12/06 09:20

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