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作者 hn9480412 (ilinker)
標題 [新聞] 北海道新幹線直通函館的費用約160億日圓
時間 Thu Mar 28 23:35:40 2024


新幹線の函館駅乗り入れ 市調査で整備費は１６０億円台と試算

03月28日　12時13分

北海道新幹線の函館駅への乗り入れを目指して函館市が行ってきた整備費などについての調査結果がまとまり、レールを増やすことで通常の新幹線の「フル規格」での乗り入れが技術的には可能で、整備費は１６０億円台と試算されたことがわかりました。

北海道新幹線は２０３０年度末の札幌延伸に向けて工事が進められていますが、函館市の大泉潤市長は函館駅への乗り入れを目指したい考えです。
市は去年からコンサルタント業者に委託し、新函館北斗駅から函館駅へ乗り入れた場合の整備費などを調査していて、その結果がまとまりました。

関係者によりますと、調査結果ではレールを１本増やす方法で通常の「フル規格」での新幹線の乗り入れが技術的には可能だと結論づけたということです。

また線路の工事のほか、駅のホームや運行管理システムの改修費なども含めた整備費は１６０億円台と試算されているということです。
このほか今回の調査では、乗り入れによる観光面での経済波及効果は年間およそ１２０億円になるという見積もりが示されています。
函館市の大泉市長は２９日に記者会見を開き、調査結果について説明する予定で、今後は結果を精査した上でＪＲなどとの協議を打診するとみられます。

https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20240328/7000065904.html

之前北海道新幹線延伸札幌時，北海道和函館市就有提出函館~新函館北斗的區間改用
新幹線規格來整備。在委託第三方業者進行評估後函館市在記者會上表示如果改用全規格
來整備的話預算大約是160億日圓。這些費用包含站體月台改建和PTC(列車運行管理系統)
修改...等



不過函館市表示後續帶來的經濟效益大約是每年120億日圓

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[圖]
推 a000000000:  還不是代工03/21 13:48

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.125.187.40 (臺灣)
※ 作者: hn9480412 2024-03-28 23:35:40
※ 文章代碼(AID): #1c1OvIp1 (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1711640146.A.CC1.html
推 Stan6003: 有沒有人打算問函館經濟效益120E是怎麼算出來的1F 03/28 23:36
→ jk189: 120E羊浮誇了吧，有100E羊就算不錯了2F 03/28 23:52
→ geesegeese: 不重要，因為札幌市人口接近北海道一半3F 03/29 00:38
→ omkizo: 蓋了的話 函館可能只有往札幌的站站停 往本州的車在道內等同直達車 只停札幌新函館 然後新函館做指定轉乘4F 03/29 01:53
推 Retangle: 函館去札幌就乖乖搭飛機吧
函館還可以飛丘珠不用到新千歲6F 03/29 07:49
推 CGtheGREAT: 函館機場那個位置實在稱不上方便吧
何況日本經驗這個行程距離一向是新幹線優於飛機8F 03/29 12:04
推 Retangle: 盲腸線如果一開始沒蓋通常就沒救了吧10F 03/29 12:15
→ Stan6003: 現在每天函館札幌不到十班飛機,而且都是AT43跟Dash8
這個運量就算全部轉新幹線也塞不滿一班11F 03/29 12:16
→ willy1215: 我覺得評估的方案超有趣的
方案有:10輛全規格、10輛迷你，3輛全規格，3輛迷你13F 03/29 15:59
推 tiesto06202: 這個米妮計畫最有趣的是雙向皆可直通並結這一點，東京直通函館、札幌直通函館，新函館上下行雙向皆可透過迷你直通，這是目前兩條迷你做不到的雙運轉系統15F 03/29 16:23

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