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作者 Apple0230 (二月冇30日)
標題 [新聞] 朋友抱怨「嘉義高鐵位置很糟」他不解 網
時間 Fri Jan 12 13:06:19 2024

荒涼又轉乘不便！在地人怨「高鐵嘉義站」失敗 網轟2址更差

陳希潔
2024年1月11日 週四 上午11:02

貫穿台灣西半部的高鐵，自2007年通車至今，已滿17個年頭，是南來北往重要的交通樞紐
，全長350公里共設置12個車站，目前拍板延伸至宜蘭，最快2026年動工。只是對於高鐵
的選址，旅客各有不同的意見，就有嘉義人認為高鐵嘉義站不只荒涼，接駁轉乘更是非常
不方便，但也有另一派吐槽，若論最爛排名，嘉義站恐怕還不是第一。


原PO在PTT發文轉述嘉義朋友的意見，對方十分不滿嘉義站的位置，可是原PO打開地圖一
看，雖然沒有台鐵共構，但旁邊有台82，可以馬上接到國1、國3，又在嘉義行政區的中間
，「跟台南比起來真的好了不少，周遭交通又算順暢，嘉義的點有這麼爛嗎？」


高鐵選址再次掀起熱議。（圖／翻攝自PTT）
高鐵選址再次掀起熱議。（圖／翻攝自PTT）
貼文一出，部分網友提出可以搭乘BRT，或對嘉義縣、北台南跟南雲林的人來說並不差，
但更多網友贊同原PO友人的意見，「我坐高鐵旁邊是高速公路有X用？」、「距離台鐵太
遠也是個問題」、「嘉義高鐵站應該跟嘉義車站共構就好，現在根本兩頭空，一邊發展不
起來，舊城區又一直在沒落」、「沒到市區就是爛」。


另外還有其他網友持相反意見，不過是嘲諷嘉義站已經比彰化跟台南站來得好，「有彰化
站，誰敢說爛」、「彰化人幾乎不在彰化站下車」、「台南高鐵站表示...跟我比偏遠」
、「至少還有縣府特區，而台南站...」、「我每站都去過，彰化說真的最爛」。


https://ynews.page.link/sznEb
朋友抱怨「嘉義高鐵位置很糟」他不解 網掀兩派討論
[圖]
自從高鐵通車後，南北往來的時間大幅縮短，讓不少旅客更加便利，不過高鐵選址考量原因眾多，導致高鐵站的地點一直是許多民眾熱議的議題之一。有網友表示，最近聽朋友抱怨「嘉義高鐵地點很差」，對此原PO也忍不住好奇「真的很糟糕嗎？」 ...

 
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郝柏村:台南站就是搭高鐵 在用私家車喔 旁邊交流道很方便對吧^___^

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.32.125.184 (臺灣)
※ 作者: Apple0230 2024-01-12 13:06:19
※ 文章代碼(AID): #1beCZDHB (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1705035981.A.44B.html
推 ckTHU: 匪夷所思的是，平平都是錯誤，為啥美麗的錯誤都不在中南部得到的反而都是荒謬的錯誤，還要爛中比爛網內互打？1F 01/12 13:34
推 sj4: 嘉義站的問題是接駁很差，沒鐵道轉乘，只有一堆在門口招攬搭計程車的一百一百在那邊叫，上週末等了快半小時才有BRT，中間來一台去宏仁女中的，但我又不去宏仁女中，高鐵省下的時間都被這些爛接駁浪費掉了3F 01/12 13:37
→ Apple0230: 田中受限於烏日 非戰之罪 沙崙跟六塊厝...美麗不起來啊7F 01/12 13:43
推 ckTHU: 高鐵到六塊厝是根本錯誤，應該連同新建南部機場一起考量8F 01/12 13:51
推 eugene0315: 月經文 請問台南跟彰化在板上被拖出來打的次數 有人能統計一下嗎9F 01/12 13:51
→ ckTHU: (AID): #1bS4PQ-D (Railway)11F 01/12 13:51
Fw: [閒聊] 軌道與新南部國際機場討論 - Railway板 - Disp BBS
[圖]
ckTHU 看到近年桃園機場都在第三跑道階段，想說考古討論下，也帶上高鐵等軌道一起思考 中部以南為何不延續南星計劃的精神，從高雄林邊至屏東枋山以不影響既有保護區為原則 岔出填海造陸蓋座服務中南部的新機場，與潛盾
→ Apple0230: 高鐵站可以搬家呀~ 沒試過怎知道會更差?
南部機場基本沒戲 高雄台南中間岡山空軍去屏北12F 01/12 14:01
推 keita2277: 嘉義不差好嗎？沒雲林站時都靠嘉義，新營就更不用說了14F 01/12 14:02
→ Apple0230: 岡山彌陀弄一個南部機場 台南小港作廢 捷運路竹線在接南部機場與兩座大城 本來各自努力 變成雙贏 但敢嗎
而且岡山彌陀的跑道長度真的夠用嗎
六塊就更糟糕了 雙星城市桃園就表示了 高鐵不再核心區15F 01/12 14:02
推 coon182: NCTULaoda即將抵達戰場19F 01/12 14:06
→ Apple0230: 這樣就可以逼中央出錢蓋捷運A_A 然後你蓋六塊獨厚屏市20F 01/12 14:06
推 ckTHU: 桃園雙核心其實長遠是利多的，分散規劃有利於降低過度密集產生的過度生活成本，桃園人口移入與年齡結構也是正向循環只要維持分散式集中的規劃策略，這種情況仍會維持好段時日21F 01/12 14:12
→ Apple0230: 屏東也有條件搞雙核啊 兩個台鐵一等站呢24F 01/12 14:18
推 kmkr122719: 高鐵站遷址的成本極高,除非遷址後確實會多非常多運量,25F 01/12 14:44
→ luckyou: 乾脆蓋個雲嘉南高屏橫跨5個縣市的宇宙大機場好了26F 01/12 14:46
→ kmkr122719: 不然不會貿然遷址27F 01/12 14:46
推 lc85301: 樓下NCTULaoda28F 01/12 15:12
推 ckTHU: 橫跨五縣市的宇宙大機場是為反而反還是看到有誰這麼提議呢?29F 01/12 15:42
→ dosoleil: 如果屏東基地能北移 六塊厝才算真的有發展腹地30F 01/12 15:50
→ Apple0230: 二快要走機場下面他都不給走了
南部的機場都壓著南部的市區 桃園的在靠海邊壓不著31F 01/12 15:56
推 misson: 木已成舟，不爽搭台鐵就好啦33F 01/12 15:57
→ Apple0230: ?台中沙鹿都可以遷站了 為蛤高鐵不行34F 01/12 16:08
→ Tschaikovsky: 月經文了，現在只能求以後新站點不要犯相同錯誤，並改善相關接駁（遷站不是不行，但陣痛期會太長）35F 01/12 16:14
推 ludoren: 記得嘉義BRT之前還砍過班次37F 01/12 16:43
推 NCTULaoda: 說真的桃園也頗糟 青埔也是吵起來的 不然離中壢市區桃園市區都有一段路38F 01/12 16:45
→ Apple0230: 那樣才好 那樣才可以跟中央要捷運 中央拒絕不了40F 01/12 17:06
推 WongTakashi: 拿沙鹿車站跟高鐵站比484哪裡搞錯了41F 01/12 18:21
→ Apple0230: 只要搬了就是為了捷運路網設計而搬阿 有蛤不可42F 01/12 18:29
推 hunng5: 桃園高鐵站我反而覺得很不錯
中壢，大園，大竹，南崁（蘆竹區）甚至要去草漯（觀音）都方便就在中間地帶，
台31線很方便43F 01/12 21:01
→ wang960615: 高鐵的選址就被線型與站距綁死
除了北中高三大主要車站，剩下的就是去撿剩的47F 01/12 21:02
→ hunng5: 大眾運輸接駁那個就算了
他們也只會跟你說沒有司機
台中就太南邊了，不然彰化選址也不會那麼尷尬49F 01/12 21:04
→ temu2015: 台中就北彰化，火車再兩站就變彰化了52F 01/12 22:19
→ Chungli28: 高鐵台中站是中彰投的轉運最佳位置53F 01/13 08:29
推 SakuraHana: 問題不在嘉義高鐵站的位置，而是嘉義根本沒必要有高鐵站…浪費錢
苗栗、彰化、雲林、嘉義都不用，不但浪費錢，還拖累速度54F 01/13 14:44
推 mattc123456c: 前面三個就算了，嘉義太保基地總該設置作為中高間的維護基地，那麼順便設站安撫當地民眾也不是不行58F 01/13 15:39
推 WongTakashi: 嘉義哪裡浪費錢? 台南設那個鳥位置根本欺負溪北人60F 01/13 18:06
推 eugene0315: 整天講浪費錢煩不煩？ 高鐵規劃的時候你講浪費錢的那些站早就都打算蓋了好嗎61F 01/13 18:07
→ WongTakashi: 有嘉義 台南溪北居民根本不需要大老遠跑去歸仁
他大概覺得高鐵只要台北台中高雄三站就好吧^^63F 01/13 18:08

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