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作者 ELYC1x (慢活烏龜)
標題 [閒聊] 桃園鐵路地下化113年1月施工現況(圖多)
時間 Mon Jan  8 13:34:09 2024

上週末因事造訪桃園地區，順帶將計畫沿線及各車站施工現況和板友分享，並留作紀錄。

以下由南而北圖文並茂，逐步解析各標案施工情形與將來兩三年預定施作的臨時軌規劃。

圖例：紫線－一階臨時軌、綠線－二階臨時軌、藍線－隧道連續壁



主體－CJ18標平鎮段地下化工程：進度 1.46%，119.11.26完工。
臨時－CJ01標平鎮臨時站先期工程：進度59.5%，113.09.06完工。

https://i.imgur.com/A9uqFiL.jpg
[圖]
第三工區二階臨時軌擋土牆，隧道由遠處車站、河底較寬段隨彎道縮為標準10m寬度。

https://i.imgur.com/mgRW3ur.jpg
[圖]
二階臨時軌位於海側，未來填土後將於圍籬處完成連續壁、鋪設軌道支承版。

https://i.imgur.com/OL5kaDM.jpg
[圖]
老街溪臨時跨河橋現進行右岸橋台前置作業，破堤、基礎施工。

https://i.imgur.com/FnjWfxN.jpg
[圖]
老街溪臨時橋基樁套管

https://i.imgur.com/967pMUb.jpg
[圖]
第二工區平鎮臨時站擋土牆、工務所完成，地面下先期連續壁也已完成，後續將設中間柱
、軌道車站支承版，即可進行月台及二階臨時軌鋪設，預計115年5月啟用。

https://i.imgur.com/6Y0mR8n.jpg
[圖]
先期工程尚有約400m的山側連續壁，待一階臨時軌切換後(已於去年12/24完成)拆除原東正
線才能施工。

https://i.imgur.com/nxUPtpf.jpg
[圖]
德育承德路口一帶已架設圍籬，未來將作為二階臨時軌用地。

https://i.imgur.com/zCQrsqD.jpg
[圖]
第一工區：中壢站南邊，現進行海側連續壁施工，先做沒和既有軌衝突重疊的部分。

https://i.imgur.com/PaU980O.jpg
[圖]
由中壢站天橋俯視，遠處廂型車左側即是連續壁導溝，兩邊為機具站立所需的鋪面。

https://i.imgur.com/z0rPqT4.jpg
[圖]
右側為中壢站一階臨時軌切換點，左側為CJ18標連續壁工區。


主體－CJ17標中壢段地下化工程：招標中，113.01.09截標。
臨時－CJ03標中壢臨時前站工程：進度91.01%，113.06.29完工。
臨時－C003標中壢臨時月台工程：進度95.30%，113.02.28完工。(暫時停工)

https://i.imgur.com/iRDSgZN.jpg
[圖]
臨時前站A棟月台側入站剪票口，及預留二階臨時月台(CJ17標)所需電扶梯橫梁。

https://i.imgur.com/eAR4aDy.jpg
[圖]
注意臨時前站1F比既有月台高不少，是配合未來共構於永久站1F樓版兼軌道支承版的二階
臨時月台高程設計。永久站防洪因素，地面層一定比現有軌面高，再加計鋪軌厚度、115cm
月台淨高，就更高了。


https://i.imgur.com/XJTa8Og.jpg
[圖]
臨時前站B棟出口(1F)及員工宿舍(2F)。

https://i.imgur.com/AHRilmZ.jpg
[圖]
臨時前站B棟出口，未來從前站側出站就是在這個位置，僅允許單向通行。

https://i.imgur.com/79XGZre.jpg
[圖]
機捷CM01標第1工區(中正路橫渡線～既有前站明挖隧道)已在常態交維，預計實施至115年
中結構體完成再回填復舊，目前在開挖支撐階段。

https://i.imgur.com/QDEEmyY.jpg
[圖]
中壢站南端，左側建築物為CJ03標新建的D棟行李房。

https://i.imgur.com/0rLRWsU.jpg
[圖]
管線、機盒不確定是否為計軸器或ATP感應子(SJ02標)相關設備。

https://i.imgur.com/ntICj72.jpg
[圖]
臨時站北端出發號誌機、預告號誌機(SJ01標)已安裝；電車線(C003標)已完成架設。

https://i.imgur.com/xaw9cLe.jpg
[圖]
C003標一階臨時軌北切換點，遠方八字橫渡線道岔也會配合抽換、重軌化。


主體－CJ15標內壢段地下化工程：預計113年7月招標。
主體－CJ16標中原段地下化工程：招標中，113.01.15截標。
臨時－CJ02標內壢中原段一階臨時軌工程：進度18.79%，113.06.20完工

https://i.imgur.com/UqmnLAZ.jpg
[圖]
中原段一階臨時軌長約500m，往山側增鋪一軌，空出海側施作CJ17標連續壁，現已完成部
分電纜槽及電桿基礎(右下角)。

https://i.imgur.com/bpzd06h.jpg
[圖]
中原陸橋處，用地已取得並完成建物拆除，中原陸橋預計不做任何改建。

https://i.imgur.com/65IyOFp.jpg
[圖]

https://i.imgur.com/tZNlPv1.jpg
[圖]
中原段一階臨時軌北切換點附近，右邊堆放預鑄電纜槽。

https://i.imgur.com/USyBlpP.jpg
[圖]
內壢段一階臨時軌自普忠路地下道北側至桃園大圳南側，長約2.6km，沿現已陸續完成建物
拆除、圍籬及整地。

https://i.imgur.com/szoCiy3.jpg
[圖]

https://i.imgur.com/5UEoOUJ.jpg
[圖]

https://i.imgur.com/vY9OkOO.jpg
[圖]
打設鋼軌樁，準備施作擋土牆、排水設施。

https://i.imgur.com/s1f9XO8.jpg
[圖]
營區至普忠路段於山側增鋪兩線。

https://i.imgur.com/k8VSFwA.jpg
[圖]
桃園大圳經內壢站內至營區僅增鋪一線，沿用既有東正線作臨時西正線。車站南側已完成
路基及部分電桿基礎。

https://i.imgur.com/Q2HM2CE.jpg
[圖]
車站南邊臨時軌利用山側空地，不會將精忠街完全封閉，營區圍牆處才會封閉。相關交維
計畫已公告實施。

https://i.imgur.com/GioSMBv.jpg
[圖]
內壢站一階將沿用既有第3月台，但受限於山側空間，會將月台做部分削減，路基及電桿沿
用既存設施。

https://i.imgur.com/8egK71h.jpg
[圖]
內壢站臨時天橋山側墩柱，地面層預計設置風雨走廊通至莊敬廣場。

https://i.imgur.com/IgfxhuN.jpg
[圖]
內壢站臨時天橋兩側基礎已近完成，後續會進行夜間鋼橋吊裝。天橋會完全跨越地下化連
續壁間的施工區域。

內壢站施工重點：

  1. 既有站房保留至地下化切換通車啟用為止。
  2. 臨時天橋初期會與莊敬廣場弧形站外天橋連通，但地下化開工後，弧形天橋、現有台
     鐵站內跨站天橋及地下道均會封閉拆除。
  3. 臨時天橋前站側預留二階臨時月台樓電梯平台(CJ15標)銜接口，二階段只會保留鐵道
     局現正施作的臨時天橋連通前後站及月台。

https://i.imgur.com/wVdga6J.jpg
[圖]
內壢站北側興仁路至遠東路間，臨時軌亦會設置一組八字橫渡線。現已完成路基、電纜槽
及電桿基礎，待鋪軌。

https://i.imgur.com/PzjVFTC.jpg
[圖]
CJ02標內壢段臨時軌北切換點設置於桃園大圳跨越橋之前，右前方限速牌下進行擋土牆施
工。

https://i.imgur.com/r2yHnKY.jpg
[圖]


北段現均無主體標開工，CJ11標無下文、CJ12標桃園站及CJ13標中路段招標中、CJ14標待
今年3至6月才會公告，僅2個臨時工程標施工中。

臨時－CJ04標北段臨時軌工程：進度 4.12%，116.05.15完工。
臨時－CH01標鳳鳴臨時站工程：進度87.03%，113.04.22完工。

https://i.imgur.com/bFlHgRP.jpg
[圖]
CJ04標桃園醫院段一階臨時軌圍籬架設。

https://i.imgur.com/gQ7rks7.jpg
[圖]
桃醫段一階臨時軌北切換點。

https://i.imgur.com/NRkudLT.jpg
[圖]
桃醫段一階臨時軌僅往山側增鋪一線，沿用既有東正線作臨時西正線使用。二階臨時軌則
大致同高架化已鋪好的臨時軌位置，但初期仍需部分拆除現有閒置設施，完成連續壁、軌
道版再重新鋪軌、架線。


https://i.imgur.com/cC3PjAb.jpg
[圖]
CJ04標於海側新增跨越茄苳溪、皮寮溪的單線橋梁，供臨時西正線使用(此處不分一二階)
，以繞過國二橋墩。既有西正線保留、調整線形續用，騰出山側空間施作隧道。

https://i.imgur.com/vk6StTY.jpg
[圖]
中路站區臨時軌預定走線。

https://i.imgur.com/jsLxgb7.jpg
[圖]
中路站一二階臨時軌北切換點，主體、軌道版(路基)由CJ13標負責，但尚未決標動工；鋪
軌、電車線、通訊由CJ04標負責。

https://i.imgur.com/dRhwyar.jpg
[圖]
桃園站南三民陸橋至國際路平交道北彎道處，既有軌沿用免調整，直接在山側開挖隧道。

https://i.imgur.com/mWTt2fC.jpg
[圖]
桃園站南需切換一次，輪流分階段完成隧道連續壁。

https://i.imgur.com/9ir0ttp.jpg
[圖]
桃園站北端銜接鳳鳴桃園段海側一階臨時軌示意圖，第2月台北端需配合線形調整做削減。

https://i.imgur.com/76T9WFS.jpg
[圖]
鳳鳴桃園段一階臨時軌僅於海側增鋪一線，沿用既有西正線，調整線形作臨時東正線。

https://i.imgur.com/xa3w9a7.jpg
[圖]
桃捷綠線GC02標G07站潛盾到達處地盤改良，暫時佔用臺鐵站區，縮減月台。

https://i.imgur.com/W9P0yxj.jpg
[圖]
CJ04標鳳鳴桃園段一階臨時軌用地建物拆除。

https://i.imgur.com/IOiSyl4.jpg
[圖]
鳳鳴臨時站南切換點。

https://i.imgur.com/3pBPaZR.jpg
[圖]
CH01標鳳鳴臨時站月台、軌道、電桿均已完成，尚需架線及安裝號誌(SJ01~03標)、通訊
(EJ02、03標)設備，即使四月完成土建裝修，也無法馬上檢查、履勘、通車，目前暫估今
年11月底啟用。


https://i.imgur.com/9vcKLp6.jpg
[圖]
鳳鳴臨時站房，進行裝修、水環施工。

https://i.imgur.com/nDutHNi.jpg
[圖]
鳳鳴臨時站北切換點。

https://i.imgur.com/ICnz3Qq.jpg
[圖]
鳳鳴至桃地計畫北端(紅圈處)CJ11-1標路基擋土及第三線取消不做，桃地計畫的三線區間
由桃園至鳳鳴站為止，會在鳳鳴北出隧道處(陸橋下北側)設置出岔點及掩護號誌機。鳳鳴
鶯歌間若有增線需求，再由臺鐵自行考量推動。


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.39.17 (臺灣)
※ 作者: ELYC1x 2024-01-08 13:34:09
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1704692051.A.732.html
※ 編輯: ELYC1x (42.73.39.17 臺灣), 01/08/2024 13:47:20
※ 編輯: ELYC1x (42.73.39.17 臺灣), 01/08/2024 13:49:38
→ hn9480412: 建設百年1F 01/08 14:40
→ ichiroa: 施工？我只看到你畫的線2F 01/08 14:58
→ ELYC1x: 平鎮中壢內壢不是在施工嗎？難道是我眼花、手機故障？3F 01/08 15:41
→ hunng5: 百年建設4F 01/08 16:05
推 crazy203: 話說臨時站的月台高度是無階高度嗎？5F 01/08 16:44
一二階臨時月台均是無階化高度
推 wild2012: 徵地 徵收好了 再叫我 這一關起碼卡十年 到時候的經費又不知道要追加多少了6F 01/08 17:19
推 rogerhsu1121: 反地下化徵收自救會預備…8F 01/08 17:49
推 kevin77605: 主體挖下去才感覺有完工的可能9F 01/08 17:52
現在4個有主體標在等標期，真的希望能趕快標出去
推 sj4: 真慘 不知道完工時我還有沒有活著10F 01/08 18:05
→ mov048: 圖文並茂 辛苦了打這篇11F 01/08 18:11
推 su31tak: 推12F 01/08 18:23
推 coon182: 獵人完結跟地下化完工哪個會先達成13F 01/08 18:28
推 buslover: 百年建設14F 01/08 18:49
推 Answerme: 幸好桃園躲過高架化情勒15F 01/08 19:12
推 KingOfTheAlt: 臨時站前面那條路不知道會不會被小黃入侵==16F 01/08 19:42
小黃排班區在既有前站機捷圍籬外側，臨時站前那條對汽車而言是單行道，理論上不應該
有小黃跑過去佔用。
推 over999: 這個進度大概還有施工99年17F 01/08 19:50
推 lawyer94: 反正一堆桃園人也看不到完工那天18F 01/08 20:11
推 TaoYPingS: 樓主辛苦了，不過台鐵這個進度……19F 01/08 21:08
推 aftercome86: 沿途街景太醜 地下化也好20F 01/08 21:15
推 soufon: 太慢了啦，捷運都比較快，綠線延伸中壢站剛過政院拍板定案預計年底要動工了，說不定比這條快通車
棕線也最後一關了，該不會棕線都比較早通車…
不過桃園捷運進度出乎意料的快21F 01/08 21:32
推 numbtch236: 推 不過我看2040還沒弄好25F 01/08 21:44
推 LewisRong: 百年建設 建設百年26F 01/08 23:01
推 heremattis: 錯誤政策不亞於...27F 01/08 23:09
補充，主體那4標的履約里程碑都還是壓在118年之內要達成能切換的條件，工期只給5年2
個月，顯示當局還是有實現院管通車時程的決心啦，不過實際上5年能不能成，就有待時間
證明了，起碼嘉義、臺南都是沒法在5年內搞定主體工程。
※ 編輯: ELYC1x (42.73.39.17 臺灣), 01/08/2024 23:39:30
推 SakuraHana: 換市長後終於有進度了28F 01/09 00:00
推 azcooper: 百年建設29F 01/09 00:24
推 CrossroadMEI: 有夠北七 八年都標不出去 到底是哪來的勇氣廢標改地下化30F 01/09 00:38
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推 tyytt: 推33F 01/09 01:52
推 YellowWolf: 推推 感謝分享 期待鳳鳴站啟用34F 01/09 03:03
推 ricky525: 太子恩澤百年35F 01/09 03:21
推 XJY13: 2050能完工嗎36F 01/09 08:33
推 jn123: 推37F 01/09 09:20
推 Tarokid: 推認真整理38F 01/09 10:38

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