作者 losttdd (新白聯合)標題 [問題] 目前西部自強號常駐的停靠模式是這樣嗎時間 Sun Dec 31 18:44:08 2023
研究了長久以來自強號停靠方式
七堵~汐止~松山~台北~板橋~桃園~中壢~新竹~竹南~苗栗~豐原~台中~彰化~員林~斗六~嘉
義~新營~台南~新左營~高雄~鳳山~九曲堂~屏東~潮州
這幾乎是常駐
而且不常被移除掉
而且好像是除此以外的車站沒什麼對號車停靠
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※ 作者: losttdd 2023-12-31 18:44:08
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[問題] 目前西部自強號常駐的停靠模式是這樣嗎
12-31 18:44 losttdd
推 enkidu0830: 如果不用六都看，這些停站涵蓋了以前各縣的縣治，自強號也幫助了次一級半大不小城鎮的彼此或與大城市的連結，拿掉這些城鎮的停靠站看不出來對居民有什麼幫助，至於大城市的快速連結，已經有高鐵了2F 12/31 18:53
→ hn9480412: 樹林也有吧，但只有跨東/西部幹線的PP車會停靠6F 12/31 19:11
噓 power7: 所以呢
之前有討論過吧7F 12/31 19:15
推 keita2277: 以前的自強，松北板桃壢竹中彰嘉南高10F 12/31 20:16
推 Hfy0920: 岡山 善化 斗南 田中 樹林 南港也有不少班對號會停靠11F 12/31 20:18
推 neon7134: 如果要連結衛星城市跟市區的連結 那不用從北跑到南啊12F 12/31 20:19
→ losttdd: 樹林的確是比較例外，但好像基本上大部分都板橋直接到桃園15F 12/31 20:33
推 twehwtp0: 仔細一看，基本上自強號常駐停靠站，大多都是原郡治…除了七堵是調車場、汐止/松山地理位置特殊
九曲堂估計是因為早年是轉運站外加軍人需求大才會常駐18F 12/31 21:58
噓 NCTULaoda: 員林早就該廢 一個彰化停兩站
台北市也才停 台北 松山 彰化縣 要停彰化 員林？？？？？21F 12/31 22:59
→ power7: 跳針王又來了24F 12/31 23:36
→ hn9480412: 樹林只咬跨東西部的車才有
。另一個原因是車勤要換班吧
但也有像271這種不停靠樹林的25F 01/01 01:12
推 enkidu0830: 天龍人就是天龍人，不知道員林是南彰化的政經中心30F 01/01 09:11
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